Toyota Prius IV (2015)

A.P.M.
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#1
PRESENTADO!!
DIMENSIONES
Longitud 4.540 mm
Anchura 1.760 mm
Altura 1.470 mm
Distancia entre ejes 2.700 mm
Longitud interior 2.110 mm
Anchura interior 1.490 mm
Altura interior 1.195 mm

MOTOR
Tipo 4 cilindros en línea, DOHC
Cilindrada 1.797 cc
Potencia máx. 98 CV DIN/72 kW a 5.200 rpm
Par máx. 142 Nm a 3.600 rpm
MOTOR ELÉCTRICO
Potencia máx. 72 CV DIN/53 kW
Material de la batería híbrida Hidruro de níquel
















___________________________________
Su seguimiento

Un ingeniero de Toyota dijo esto a autoexpress: “the next Prius will redefine the hybrid as we know it”
Parece ser que podria venir asi:
- nueva plataforma, haciendo al coche 70kg mas ligero
- tracción a las 4 ruedas, siendo movidas electricamente las traseras, funcionando hasta las 37 mph
- “The current 1.8-litre engine will be modified, while the inverter and motor will be downsized, but will deliver more power.”
- 90mpg de consumo y menos de 70 gr de CO2
- La versión enchufable conseguiria 134mpg y 49 gr de CO2


Y en base a las formas que les dijeron, han hecho algo asi



Fuente: http://www.autoexpress.co.uk/toyota/...a-prius-shapes
Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)
Ferkin
B5234T
#2



Festas
D.E.P niño de la paellera
#3
pillo sitio sobre posible futuro coche
Wheelie
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#4
Tracción a las 4,y a las de atrás con par máximo siempre...?

Están haciendo algo interesante del Prius.
Dr.Turbo
ForoCoches: Parásito
#5
Va siendo hora que se dejen de monóvolumenes de esos.
A.P.M.
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#6
Cita de Wheelie
Tracción a las 4,y a las de atrás con par máximo siempre...?

Están haciendo algo interesante del Prius.
LA tracción seria hasta una determinada velocidad y gracias al motor electrico
Es como pasa ahora mismo con los hibridos diesel de PSA
A.P.M.
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#7
Cita de Dr.Turbo
Va siendo hora que se dejen de monóvolumenes de esos.
monovolumenes? Para eso está el Prius V o +. El Prius normal es una especie de compacto de 5 puertas grandecito, pero no muy alto
Juanfrans
ForoCoches: ForoCoches
#8
“The current 1.8-litre engine will be modified, while the inverter and motor will be downsized, but will deliver more power.”

Lo que yo entiendo aquí es que tanto el motor como el inversor serán más pequeños pero habrá más potencia.

Copipaste sobre el inversor por si eso es lo que no se entiende

... 'el inversor es una de las piezas más importantes y caras de un coche eléctrico o híbrido ya que es el que se encarga de trasformar la corriente continua de las baterías en corriente alterna cuya amplitud y frecuencia tiene que ir cambiando en función de las necesidades del motor eléctrico.'

También supongo se utiliza al contrario, para cargar la batería cuando del motor eléctrico está en fase de dinamo.
Wheelie
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#9
Cita de A.P.M.
LA tracción seria hasta una determinada velocidad y gracias al motor electrico
Hasta 37 mph (unos 60 km/h).

Mierda,no lo leí.

Bueno,se queda corto,si por lo menos aguantase hasta los 100 km/h...
A.P.M.
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#10
Cita de Juanfrans
“The current 1.8-litre engine will be modified, while the inverter and motor will be downsized, but will deliver more power.”

Lo que yo entiendo aquí es que tanto el motor como el inversor serán más pequeños pero habrá más potencia.

Copipaste sobre el inversor por si eso es lo que no se entiende

... 'el inversor es una de las piezas más importantes y caras de un coche eléctrico o híbrido ya que es el que se encarga de trasformar la corriente continua de las baterías en corriente alterna cuya amplitud y frecuencia tiene que ir cambiando en función de las necesidades del motor eléctrico.'

También supongo se utiliza al contrario, para cargar la batería cuando del motor eléctrico está en fase de dinamo.
Es que yo estaba entendiendo que modificarian el motor 1.8, pero luego leia de downsizing y me descolocaba jejeje

Entendido

Cita de Wheelie
Hasta 37 mph (unos 60 km/h).

Mierda,no lo leí.

Bueno,se queda corto,si por lo menos aguantase hasta los 100 km/h...
Depende de para que situaciones lo planifiquen puede quedarse corto o no
De todas maneras, todo puede cambiar, porque aunque ponga una fuente de Toyota, nunca se sabe
Juanfrans
ForoCoches: ForoCoches
#11
Cita de A.P.M.
Es que yo estaba entendiendo que modificarian el motor 1.8, pero luego leia de downsizing y me descolocaba jejeje

Entendido
Bien mirado puede ser que cuando dicen engine se refieran al térmico y con motor al eléctrico.
Con lo que se mantendría el 1.8, modificado, y el eléctrico con su variador serían los que les caería el downsizing.

Creo que esto es más correcto que lo que he dicho antes
A.P.M.
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#12
Cita de Juanfrans
Bien mirado puede ser que cuando dicen engine se refieran al térmico y con motor al eléctrico.
Con lo que se mantendría el 1.8, modificado, y el eléctrico con su variador serían los que les caería el downsizing.

Creo que esto es más correcto que lo que he dicho antes
joer, que lio

Bueno, vamos a esperar a ver que nos va deparando, y si eso, modifico ese punto (que voy a poner lo original)
Pero si, mas bien parece esto qeu comentas ahora. Tendria sentido...
Jaev
ForoCoches: Miembro
#13
Yo lo que imagino que lo que van a hacer es ponerle la inyeccion d4-s que llevan los lexus, asi a este motor le puedes sacar mas caballos con un menor consumo, ya que combina inyeccion directa e indirecta. Optimaizar bateria, peso y tamaño del motor electrico, del inversor y asi obtienes un coche mas potente y ligero.
audi_driver1
ForoCoches: Miembro
#14
Esperando a los híbridos diesel... y lo que me queda...
A.P.M.
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#15
Cita de filemon
Me alegro que se esfuercen en mejorarlo, en mejorar sus prestaciones y sus consumos.

Como hagan algo interesante, si puedo, cambiaré mi 3G por el futuro 4G sin dudarlo
(desde que tengo el Prius, si algo tengo clarísimo, es que para el día a día no vuelvo a querer otro coche que no sea híbrido).

PD.-

A.P.M. tomo nota de la información para la plataforma HSD del foro, espero que no te importe
Sin problemas jejeje
Y si podeis descifrar mejor la info del motor (lo que he puesto en inglés) mejor que mejor
A.P.M.
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#16
Cita de Insignia 2.8 V6
APM, engine es motor de gasolina y motor es motor eléctrico.

En otras noticias, Toyota ya ha usado esa "diferenciación" o sea que en este caso debe ser igual.
Gracias . Me liaba con tanto engine y motor
cachete
Un ShUrPeRRo
#17
si arreglan la trasera..... arreglan el modelo
E.B.M.
ForoCoches: Miembro
#18
Me encanta este coche. No lo descarto algun dia...
A.P.M.
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#19
Cita de Sto_rq
Osea que van a repetir el trabajo ya realizado entre el 2G y el Yaris HSD con el 3G, del Prius 2G al Yaris han reducido el tamaño y sobretodo el peso de los motores eléctricos y el inverter; en el 1.8 pueden introducir todos esos cambios.

En cuanto a la tracción trasera, si como parece permite duplicar la potencia electrica aumentando poco el peso del coche y repartiendo mucho mejor el par disponible.
Veremos a ver si lo qeu el han dicho es cierto, porque dicen que un ingeniero de Toyota se lo ha dicho, pero a saber cuanto de verdad hay
Dr.Turbo
ForoCoches: Parásito
#20
Cita de A.P.M.
monovolumenes? Para eso está el Prius V o +. El Prius normal es una especie de compacto de 5 puertas grandecito, pero no muy alto


Siempre que alguien nombra Prius me viene esto a la memoria, casi me atropelló uno una vez

Entonces esto no es un monovolumen? Pues iba equivocado.
A.P.M.
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#21
Cita de Dr.Turbo


Siempre que alguien nombra Prius me viene esto a la memoria, casi me atropelló uno una vez

Entonces esto no es un monovolumen? Pues iba equivocado.
Digamos quees una especie de berlina de 5 puertas

En la generación que se vende ahora, hay monovolumen
Xplosion
ForoCoches: uno más
#22
Ese dibujo... nada que ver con el futuro modelo supongo, porque es algo rarísimo

¿Saldra en japon antes que aqui?
Mortimer
A veces veo muertos...
#23
Pues yo lo veo precioso...

¡DOS IGUALES PARA HOY! ¡LLEVO EL GORDO, OIGA!
kozzai
Forocochia28
#24
La cajaaa, la cajaaa!!!
prokop
Forocochero
#25
Que buena pinta va a tener el próximo prius, cada generación se superan!!!
prokop
Forocochero
#26
Cita de Wheelie
Hasta 37 mph (unos 60 km/h).

Mierda,no lo leí.

Bueno,se queda corto,si por lo menos aguantase hasta los 100 km/h...
Hace una semana vi la noticia y decían que la tracción a las ruedas trasera lo hacen por los países que nieva bastante, por eso solo funciona hasta 60km/h.
Cadim
Porque yo lo valgo!!!!!!!
#27
que buena pinta tiene
A.P.M.
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#28



















http://www.autoblog.com/2013/05/24/n...nside-and-out/
A.P.M.
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#29
No creo que sea una mula del todo, por lo menos en el exterior. Si te fijas en las puertas, verás como los espejos retrovisores están en otro lado
Otras partes si parece que sean como el actual, pero
Gisk
Domador de robotijos
#30
Cita de Insignia 2.8 V6
Parece una mula muy muy muy temprana, porque por fuera es idéntico al actual y por dentro es un "frankenstein" de piezas del Lexus CT con el volante del nuevo Auris.

Estaremos expectantes a ver cómo evoluciona.
Pues yo hubiese dicho que por fuera es el definitivo (o casi), porque si no tantísimo camuflaje no me cuadra demasiado
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