2014 Hyundai Genesis Sedán
21-nov-2012 00:34
#1
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Octubre de 2013. Filtrado. Noviembre de 2012. Empieza a rodar camuflado el nuevo Genesis Sedán. Tracción trasera como el actual, se especula que montará un 3.3 turbo de 395CV y la nueva caja automática de 10 velocidades desarrollada por Hyundai. Fuente: http://thekoreancarblog.com/2012/11/...dan-spy-shots/ A.P.M., si me lees, añádelo a la lista de seguimientos si quieres
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Editado: 24-oct-2013 15:18 -
21-nov-2012 00:42
#2
Guapísimo! Lástima que Hyundai tenga tan mala fama en Hispanistán. Pero es un gran coche almenos por lo que se puede apreciar en diseño.
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21-nov-2012 00:46
#4
| +1 el coupe ya ni sale en el configurador de hyundai... bendita ignorancia, en USA los hyundai son mas valorados que aqui, aqui con un VAG hipervalorado nos conforman. |
21-nov-2012 01:55
#7
![]() Ya lo hizo ![]() |
21-nov-2012 02:00
#8
| Habían rumores de que sí traerían el nuevo, pero que por otra parte, también sería notablemente más caro que el de ahora. |
21-nov-2012 02:03
#9
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Hyundai es la marca que más ha avanzado en estos últimos 10 años. Así sucede con todos los modelos de la gama, espectacular progresión. |
21-nov-2012 02:12
#10
Ojala llegaran todos estos Hyundai de gama alta a Europa, me parecen preciosos y unos coches de primera. Pero como aqui venderian 3 como paso con el Genesis Coupe pues no se arriesgan y no los traen
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21-nov-2012 02:27
#11
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cierto aqui te responden un "julaiiii" y se quedan tan anchos! cultura automovilistica.... |
21-nov-2012 02:31
#12
Joder 10 marchas... soy el primero con un DSG6 al que encantaría una séptima marcha como el DSG 7 pero... de 8 en adelante el coche debe pasarse todo el rato cambiando de marcha para colocar la óptima para ese momento
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21-nov-2012 02:52
#13
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Hombre, por algo se llama cambio automático |
21-nov-2012 11:50
#15
Gracias por la aclaración![]() En un cambio de 10 marchas, circulando por una general cualquiera del norte donde llanear es una ilusión, debe estar cambiando de marcha cada 5 segundos. Y eso se traduce a, por rápido que cambie, tener contínuamente vacios de potencia cuando se lo pides. Ya digo que 7 marchas bien, 8 tope, pero a partir de ahi tiene que ser hasta cansino. |
21-nov-2012 13:04
#16
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10 marchas es exagerado, no le veo utilidad. 6 o 7 como maximo !! Y aun asi en automaticos me agobia el sube/baja continuo... Por lo demas, el Genesis me gusta mucho y este tiene buena pinta. |
21-nov-2012 13:17
#17
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10 marchas. A mí me gustaría un variador sin posiciones prefijadas, pero con palanca de selección. Así tendría ∞ marchas
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21-nov-2012 13:19
#18
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Con ese numero de marchas veo mas lógico desarrollar un variador. Cuanta mas complejidad mas coste y mas mantenimiento. Seguramente un variador tiene mas desgaste pero al menos es mas sencillo |
21-nov-2012 18:36
#23
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¿Un 2.0 con 160cv? Este es algo mas, con lo que veria un poco insuficiente un motor asi. Si me dijeses 200cv vale, pero 160 lo veo poco
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21-nov-2012 19:42
#24
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se ganaron una fama de baratos, la gente que no sabe mucho de coches ni le interesa tampoco, no sabrán la evolución que tuvieron y ya no es como antes, ahora no son nada baratos, están en la media de calidades y de precios. |
Editado: 21-nov-2012 19:48 -
21-nov-2012 19:55
#25
| aquí en pontevedra el i30 se mira casi tantos como focus, méganes, c4... y no me extraña nada, es uno más entre los generalistas |
21-nov-2012 19:56
#26
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Con la anterior generacion de ambos veo mas ceed que i30. En la variedad esta el gusto supongo |
21-nov-2012 19:59
#27
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Pues hay que reconocer que les estan quedando guapos los interiores. |
Editado: 21-nov-2012 20:07 -
29-nov-2012 03:42
#29
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Y que lo digas, me he montado en el nuevo Santa Fé y me quedé bastante sorprendido, ningun plástico duro, todo bien rematado, blando y sensacion de calidad. Este es el Hyundai mejor hecho que hay (que se venda en Europa) luego el i40. Lo malo de este coche es el elevado precio ya que con ese precio la gente preferirá un X3 (claro que la progesion de Hyundai también se tiene que ver reflejada en el precio pero un poco excesivo en este) |
tenga tan mala fama en Hispanistán. Pero es un gran coche almenos por lo que se puede apreciar en diseño.

