BMW serie 1 (F20/21) facelift (2014)
06-dic-2012 10:06
#1
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PRESENTADO!!! Precios - 116i 109 CV 25.200 € - 118i 136 CV 26.300 € - 120i 177 CV 29.750 € - 125i 218 CV 33.250 € - M135i 326 CV 44.450 € - M135i 326 CV xDrive 48.850 € - 116d 116 CV 26.100 € - 116d 116 CV EfficientDynamics 26.100 € - 118d 150 CV 28.300 € - 118d 150 CV xDrive 30.550 € - 120d 190 CV 30.850 € - 120d 190 CV xDrive 8AT 36.150 € - Carrocería 5 puertas, 1.050 € adicionales Gama mecanica - 116i: 1.5L 3-Cylinder Twin Power Turbo. 109cv - 118i: 1.6L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 136cv - 120i: 1.6L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 177cv - 125i: 2.0L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 218cv - M135i: 3.0L 6-Cylinder Twin Power Turbo. 326cv - 116d: 1.5L 3-Cylinder Twin Power Turbo. 116cv - 118d: 2.0L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 150cv - 120d: 2.0L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 190cv - 125d: 2.0L 4-Cylinder Twin Power Turbo. 224cv Urban Line: Paquete M Sport: Interior _____________________________________ Su seguimiento Si, van a cambiar rapido el frontal de ese modelo, ya que no es que haya gustado mucho... Podria debutar en 2013, supongo que despues del verano Detalle del faro Fuente: http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=778246 Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 25-feb-2015 01:59 -
06-dic-2012 11:42
#3
Pues anda que la trasera es guapa , muchos cambios necesita este coche y no precisamente en el morro
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06-dic-2012 11:48
#6
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pues el perfil del faro no parece cambiar mucho... Yo creo que uniran el faro y la parrilla como su hermano mayor el serie 3. Le pondran un añadido de cromado y ale! |
06-dic-2012 11:54
#7
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06-dic-2012 11:58
#8
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Cierto la linea inferior del faro hacia los riñones no sube tan verticalmente. A ver que tal. He visto varios y por muchas oportunidades que le he dado me sigue pareciendo feo |
06-dic-2012 12:01
#9
| Poco cambio le veo. Aunque el faro si se ve mas estrecho. Pero es que por detrás recuerda mucho al Polo. Yo le hubiera hecho una trasera tipo a los compact, como si fuera 2,5 volúmenes aunque mantenga portón. Y los pilotos traseros similares a los del coupé que son mucho más bonitos. |
06-dic-2012 12:08
#11
![]() Es cierto que en persona mejora, pero no deja de ser, para mi, feo Poco cambio le veo. Aunque el faro si se ve mas estrecho. Pero es que por detrás recuerda mucho al Polo. Yo le hubiera hecho una trasera tipo a los compact, como si fuera 2,5 volúmenes aunque mantenga portón. Y los pilotos traseros similares a los del coupé que son mucho más bonitos.
Logico, el modelo ha sido muy criticado por su aspecto, independientemente de lo bueno que sea. Y claro, viendo que los A3 (aunque sea repetitivo no quiere decir que se feo) y clase A son mas bonitos, algo tenian que hacer, y rapido, para contrarrestar la posible perdida (a saber si ocurre, ojo) de ventas en favor de los otros 2 Ahora, hay que reconocer la capacidad de reacción ante este hecho. Otras marcas no reaccionan igual y dejan sus modelos medio muertos hasta que pasan los 4 años de rigor
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06-dic-2012 12:40
#14
| Espero que hayan despedido al que diseñó ese morro, para mi todo un acierto cambiarlo y rectificar, si lo hacen bien puede quedar bonito. |
06-dic-2012 12:42
#15
| A mi no me convencia el coche pero el otro dia vi el tres puertas con el pack M y me parecio acojonantemente bonito. |
06-dic-2012 12:44
#16
| Lo que tienen que hacer es dejar de fabricarlo ya directamente. Menudo desprestigio para BMW los actuales S1. |
06-dic-2012 12:49
#17
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Una opinión totalmente fiable la tuya. Sin radicalismos..
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06-dic-2012 12:49
#18
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¿Tu no fuiste el que echaba pestes de todos los BMW, menospreciandolos (por su posicionamiento entre otros), insultando a los dueños... Hasta que te compraste uno en uno de los mayores owned de la historia de forocoches (aparte de relojes y demás morralla)?.
Una opinión totalmente fiable la tuya. Sin radicalismos.. ![]() .
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06-dic-2012 12:50
#19
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Ya que editas, permiteme dudar de tus opiniones. Sobre todo de una tan extremista como esta, y también teniendo en cuenta tus antecedentes. Disfrutalos. |
Editado: 06-dic-2012 12:52 -
06-dic-2012 12:51
#20
| Pues a mi me encanta tal y como es ahora, mucho mas que por ejemplo el serie 3. |
06-dic-2012 12:53
#21
| Hombre, salvo en estetica, son mejores que la generación anterior, algo completamente logico. |
06-dic-2012 13:47
#22
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06-dic-2012 18:49
#25
Normal, si era una putísima mierda por delante, más fea que un dolor de orto... Ahora sus dueños cuando vean el nuevo con aspecto de coche en vez de sapo se sentirán contrariados
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06-dic-2012 18:52
#27
| Es que casi no he visto ninguno nuevo por la calle. Creo que incluso me he cruzado con mas Clase A nuevos que llevan en venta muchisimo menos tiempo. |
07-dic-2012 10:27
#30
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Lo siento, desde el respeto , pero no puedo con este coche es superior a mi el otro día estuve viendo uno en versión con llantas y tal, pero que va, buff es que el morro esta contrahecho: |
, muchos cambios necesita este coche y no precisamente en el morro

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