Harley Forty Eight (fotos), dedicado a CMan
Be cruiser my friend
08-dic-2012 15:01
#1
Dicen que "lo prometido es deuda" y, como buen forero que soy  , cumplo mis promesas y dedico este hilo al ilustre forero CMan, conocido en este foro y otros por sus radicales transformaciones de la Iron. También lo dedico al forero "apelado" Bogieman, conocido en este subforo y otros por sus increibles historias, sean de motos o de señoras. Y ahí van las fotos de mi promesa, sin más. Espero que sean del agrado general tanto como son del mio propio. Este asiento mola, digan lo que digan los apreciados y anteriormente mencionados ilustres foreros.     
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Editado: 08-dic-2012 15:50 -
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08-dic-2012 16:14
#3
| marcombo, eres un grande y la 48 posiblemente la moto mas bonita del mundo a pesar de ese asiento, gracias por la mención, un abrazo. |
BWAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHH
08-dic-2012 16:15
#4
Me encanta, está increíble!!!  Si la Iron de bogieman hablase... 
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gobag solo gobag
08-dic-2012 16:27
#5
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Joder, cada día miro con mejores ojos a las custom. La tuya da para paja Marcombo, enhorabuena
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-dic-2012 16:53
#7
| Ya la podías lavar un poco para hacerle las fotos. Y a ver si le cambias la goma de la estribera. Jejeje. |
Be cruiser my friend
08-dic-2012 17:55
#9
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Lo de cambiar la goma de la estribera ¿por? |
Fotografiando el Mundo
08-dic-2012 18:32
#10
 Me estare haciendo mayor!? es que me empiezan a gustar las burras estas de asientos bajos y cromados varios...¿es grave doctor? |
Desde 2003 por aquí...
08-dic-2012 19:19
#11
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Esa moto no anda, no frena, no tumba, vibra, no tiene autonomía y su chasis es antediluviano. Ya te vale... Esta preciosa. Para mi, la 48 es el mejor acierto de la Company de los últimos años. Una moto acojonante tal y como viene. Tocarla conlleva el riesgo de joder su aspecto, muy cuidado. Se ve bruta, clásica, elegante a la vez. Es un pajote. O un pasote. O ambas cosas. Respecto al asiento: en negro se disimula bien. Pensaba que le habías metido el marrón, no se por que...  La verdad es que te debe parece una bici al lado de tu monstruo. Entiendo, pues esta es "la de diario", que la encuentras cómoda para tal fin. Esta preciosa, en resumen. Enhorabuena repetida y tardía. |
Editado: 08-dic-2012 19:21 -
Desde 2003 por aquí...
08-dic-2012 19:20
#12
| ... Y estoy de acuerdo en algo con Bogie: eres indudablemente un grande. |
Be cruiser my friend
08-dic-2012 20:04
#16
Bueno, vayamos por partes...  No te lo creerás pero, en el tema vibraciones, me resulta más agradable la 48, con sus típicas "pulsaciones", que la neutrísima y suave Yamaha "Bestia Negra". Con el monstruo, en cambio, tienes que actuar como si fuera un coche y con mucho cuidadín, tanto por su envergadura como peso y anchura. Con esa solo voy por ciudad o al trabajo cuando no hay más remedio (revisiones de la Forty). Ahora bien, para viajar hasta el fin del mundo, con toda la carga que quieras, es ideal. Jajaja... si sigues en este plan, tendré que dedicarte más hilos.
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Be cruiser my friend
08-dic-2012 20:17
#17
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Eres buen observador. Si, le faltan esos "hierrecillos" salientes (foto) que, cuando tumbas (si, si, he dicho "tumbas" ) tocan el suelo y te la puedes dar bien dada... y, claro, al desenroscarlos, queda ese huequecillo que has visto. Pero no es que esté rota la goma ¿eh?  , es que la goma tiene ese agujerito donde se meten los hierrecillos de marras.
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-dic-2012 20:28
#18
| Ah, eso si. Es que la mía lleva esas mismas estriberas pero de origen van sin testigos y por eso me había parecido que estaba rota. |
Razzi
08-dic-2012 20:37
#19
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Joder que cacho de hierro más bonito Y eso que yo soy de errrrrRRRrRrres... pero me flipa. |
Be cruiser my friend
08-dic-2012 21:08
#21
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No me los puede pedir porque ya se los he dado: colas Vance & Hines Straightshot. Lo que pasa es que son muy discretitas visualmente pero suenan que da gusto. Las originales:  Las mías: 
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Editado: 08-dic-2012 21:13 -
Desde 2003 por aquí...
08-dic-2012 21:31
#23
Trampa: Escapes son escapes, colas son colas!  Pero sí, me consta que ahora suena a HD 
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ForoCoches: Miembro
08-dic-2012 21:37
#24
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joder, cada dia me la pone mas gorda esa moto....yo tengo una hermana lejana lejana lejana....de padres distintos....como es la suzuki marauder.....(NADA NADA QUE VER) y tengo pensado cojerme una bicha de estas pero la 883....que me contais de ella???? La tuya da para paja......QUIERO UNA YA PD: a parte del sillin y los escapes que modificaciones lleva??? |
Estrangulador a domicilio
08-dic-2012 21:55
#25
| Es preciosa tío. Las colas, la verdad, que me gustaban tanto las de serie, pero el sonido es el sonido jejeje |
Be cruiser my friend
08-dic-2012 21:55
#26
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joder, cada dia me la pone mas gorda esa moto....yo tengo una hermana lejana lejana lejana....de padres distintos....como es la suzuki marauder.....(NADA NADA QUE VER) y tengo pensado cojerme una bicha de estas pero la 883....que me contais de ella????
La tuya da para paja......QUIERO UNA YA PD: a parte del sillin y los escapes que modificaciones lleva??? Las que están a la vista:
De la 883 puedo hablarte bien porque tuve la Iron. Es una muy buena moto, noble de reacciones, fácil de llevar y manejar a pesar de que pesa sus buenos 260 Kgs y con un motor lleno de bajos que da una aceleración importante (ojo los de las R, que os veo venir y tendré que poneros el video del Hildo ).Y de la estética, que decir, una pasada. |
Editado: 08-dic-2012 21:59 -
Be cruiser my friend
08-dic-2012 22:05
#27
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Tengo un video del sonido de la Forty con esas colas y, curiosamente, suenan bastante diferentes que en la Iron (llevaba las mismas colas), supongo que será por la cilindrada. El sonido en la Forty es algo más grave y el ralentí quizás no es tan Harley como el ralentí de la Iron. A ver si cuelgo un video en Youtube. |
Be cruiser my friend
08-dic-2012 22:31
#28
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El asiento a unos agrada y a otros no... cuestión de gustos. A mi me gusta bastante... esos muelles horizontales molan y, si, es bastante más cómodo que el asiento de serie, sin ser nada del otro jueves. Lo de los espejos ya se ha comentado en otras ocasiones que, aunque parezca raro, cuando te acostumbras, se ve bastante mejor que si fueran en la posición "normal". Puestos así, invertidos, y "enfocados" convenientemente, no hay nada que estorbe (codos u hombros) y tienes una visión limpia de lo que "se avecina" por detrás. |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2012 10:56
#30
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me gusta tu moto.y eso que las 883 nunca han sido santo de mi devoción.. algún día,cuando me haga mayor y tenga dinero,va a caer una Springer y perdón por ensuciarte el hilo...pero... 
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