Prestaciones reales SEAT TOLEDO 2.3 V5 20V SPORT 170 CV (Año 2001)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 167´6 CV
Par Maximo: 22´2 kgm
0-100: 8´27 seg
0-1000: 29´37 seg
Peso: 1388 Kg
Consumo Medio: 10´1 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 3090 kms (11ºC y 915 mb)
80 a 120 en 4ª: 9´06 seg

80 a 120 en 5ª: 12´67 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´45 km/h y 36´10 km/h
pinero
ForoCoches: Miembro
#2
Mejor el 1.8 20VT de 180cv......aunque este tendra mas suavidad y sonido.

overTorque
Forocoches: Miembro VIP
#3
Que poco realista el consumo.
Sobretodo teniendo en cuenta que un GTI despues de 5 años y tecnología diferente, motor mas pequeño con turbo... hace una media real de 10,x en conducción normal.
BMW I8
#4
Cita de pinero
Mejor el 1.8 20VT de 180cv......aunque este tendra mas suavidad y sonido.

No se pueden comparar, en prestaciones el motor turbo le pega por todos los lados, eso si, en suavidad es mejor el V5.
Saludos.
_Salva
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de overTorque
Que poco realista el consumo.
Sobretodo teniendo en cuenta que un GTI despues de 5 años y tecnología diferente, motor mas pequeño con turbo... hace una media real de 10,x en conducción normal.
Según que GTI porque el Golf la media esta más cerca del 9 que del 10 y con 30CV más
Programing Tool
ForoCoches: Miembro
#6
Cochazo, tras pasar por un Stella 110TDI, me quiero hacer con un 20VT.
Extintor
No wind no fun
#7
motor pensado para venderse en america
La Pija
Forocoches: Pilotu.
#8
Suena a pura gloria el V5, lastima que su peor enemigo estuviera en casa.
paradoja84
ForoCoches: Miembro
#9
Yo tengo el golf iv v5, y el consumo es muy similar, de intermedio suelo hacer 9,6, carrtera a 120km/h unos 8,4 y solo ciudad puede llegar a los 13 litros.
Pegas: consume como un V6 y corre como un 4 cilindros, motor muy compacto ( es dificil echar mano a algunos manguitos)
A favor: 0 problemas mecánicos y suavidad de conducción.
markosmix
Especialista secundario
#10
Recuerdo un amigo que tenía un Toledo V5 (no sé si era el de 150 o 170cv). El caso es que la primera vez que lo llevé me quedé...

Creo que es el coche que menos sensaciones transmite del planeta. Eso sí, cómodo y suave como su madre.
albeeR
ForoCoches: Miembro
#11
no tiene malas prestaciones, pero gasta como un Mustang
Xtremo
El de los viajes
#12
Qué bien suena ese VR5
David-320ci
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#13
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 167´6 CV
Par Maximo: 22´2 kgm
0-100: 8´27 seg
0-1000: 29´37 seg
Peso: 1388 Kg
Consumo Medio: 10´1 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 3090 kms (11ºC y 915 mb)
80 a 120 en 4ª: 9´06 seg

80 a 120 en 5ª: 12´67 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´45 km/h y 36´10 km/h

tienes alguna prueba del Octavia RS TFSI 220 cvs
o de algún coche VAG que lleve ese motor ??
GT93
Miembro Propulsado
#14
Cita de _Salva
Según que GTI porque el Golf la media esta más cerca del 9 que del 10 y con 30CV más
Al Golf se refiere.

Pero espérate, que te va a contar ahora cuando el MFA le marcaba 7.2L/100 km y con el boligrafo le salian 15L .


Espero que no firme/extienda cheques con ese boligrafo por su bien...
makinagtd
Adios pequeño forito...
#15
Yo lo veo un motor totalmente "inservible" para el Toledo (no lo digo a malas).

El 1.8 T mucho mejor.

SALUDOS!
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#16
Este coche va de maravilla
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