octavia common rail 1.6 tdi
ForoCoches: Miembro
24-dic-2012 21:08
#1
| como tengo el octavia common rail con 217.000Km quiero saber si a algún compañero se le ha ido el árbol de levas o si en este motor han solucionado este problema. Y del embrague? cuándo se os ha ido??? |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2012 22:00
#2
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No te puedo ayudar,solo llevo 62000 km con él, pero estaré atento a lo que comenten los compañeros. Feliz Navidad a todos. 
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ForoCoches: Miembro
25-dic-2012 22:51
#3
| el mantenimiento es muy económico: aceite 50.501 25 euros, f. aceite 6 euros, f.aire 9 euros, f.habitáculo 9 euros. Todo ello cada 10.000Km. |
ForoCoches: Miembro
25-dic-2012 22:52
#4
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ruedas originales: continental, aguantaron 110.000Km. Pastillas 35.000Km. |
ojalá fuera ese consumo 
ForoCoches: Miembro
26-dic-2012 13:50
#8
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Además aguanta mas km. Pero vamos tu veras. |
ForoCoches: Miembro
31-dic-2012 20:11
#10
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http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=899290 http://www.forocoches.com/foro/showt...hlight=aceites |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-ene-2013 11:51
#11
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Si no echas el aceite correcto corres el riesgo de joder el arbol de levas? Estamos hablando del 1.6 tdi de 105cv con filtro de particulas? |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2013 17:41
#12
| por lo visto en el 1.9tdi 105cv aún con el aceite correcto se redondea el árbol de levas |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2013 17:42
#13
| mi pregunta es si los de VW lo han solucionado con el 1.6tdi common rail??? |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2013 18:02
#14
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Es mas en el primer enlace que pones preguntan si el 507.00 (para CR) sirve tambien para BI. Y en el segundo enlace que pones el titulo pone algo tal que asi : "Tabla de Aceites 505.01-5W40 VAG TDI Bomba-Inyector" Ya te digo mi 1.6 no es Bomba Inyector (BI). Pero como ye he dicho antes tu mismo... Por si acaso te dejo un par de enlaces de otros foros en los que preguntan eso mismo. -http://www.areavag.com/foro/showthread.php?8395-Aceite-para-1.6-TDI-105cv -http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=1&t=84789&start=15 Y ya si te vas a paginas como http://lubricantes-online.com/ veras que la norma 507.00 y la 505.01 es distinta y los aceites que venden son distintos y mas caros los 507.00 Pero vamos si sigues teniendo dudas es tan facil como leer el manual de usuario y/o preguntar en el conce donde lo compraste. TX en cuanto a los de los arboles de levas, aun es pronto para decirlo. Por aqui pocos llevamos una cantidad elevada de kilómetros con esos motores (yo mismamente llevo 48000). Aqui hacemos algo menos de km que vosotros. Lo mejor es que vayas al conce y preguntes que norma tiene que llevar. Aqui en nuestra cooperativa, el que nos vende los recambios si le dices el motor te dice cual le tienes que echar (te da a elegir marcas) Yo llevo castrol 5w30. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-ene-2013 18:49
#15
| Efectivamente juanma,los de la Seat me dijeron que echara el Castrol 5w30 en concreto. Me resutlo curioso que fuese el mismo aceite que para mi ex- octavia rs tdi 170cv pero entiendo que es porque los dos son common-rail. |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2013 19:57
#16
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Vamos no cuesta mucho mas que el normal y se puede cambiar a los 15 o 20. En la casa dicen que a los 30, pero yo eso lo veo excesivo, aunque nuestros coche llevan sensor de calidad de aceite y se supone que avisa cuando se degrada demasiado. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-ene-2013 09:20
#17
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En mi viejo toledo lo que hacia era a los 15000km cambiar aceite y todos los filtros y en la siguiente revision cambiar aceite y filtros excepto el de gasoil. Como lo haceis vosotros en estos 1.6? segun el conce me dijo que la 1º revision (la de los 15000km) solo cambiase aceite y su correspondiente filtro... lo hago asi? o cambio todos excepto el de gasoil que me espero a los 30? Finalmente, que puñetero aceite y denominacion tengo que echarle? no me aclaro muy bien. Saludos |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2013 10:46
#18
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yo en mi actual(le queda poquito)octavia 1.9 tdi 110 le hago cada 15000 aceite y filtro aceite,cada 30000 aire y en teoria cada 60000 combustible y habitaculo,digo en teoria porque en 500000kms el de combustible lo habre cambiado 3 veces y el del habitaculo otras 3. Lo que pone el creador del post cada 10000 me parece excesivo,no ya el del aire si el del habitaculo,aunq no se en el 1.6 si cambiara tanto respecto al mio |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2013 10:47
#19
| por cierto el tema del arbol de levas a mi tb se me fue con unos 350000kms pero era porque se iban los taques y el agujero de estos redondeaban las levas,no se si el 1.6 pecara de esto,eso se ira viendo!!! |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-ene-2013 12:02
#20
| por cierto, que diferencia habria de echarle castrol 5w30 a echarle un 5w30 de otra marca? saludos |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2013 14:32
#21
| a los nuevos TDI common rail se les estan jodiendo la bomba del gasoil con menos de 70000 Km, que yo sepa ya han caido 2 altea xl 2.0 140 cv y un octavia 1.6 |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2013 17:44
#23
| Con 2 caddy 140 DSG,una con 130000km y otra con 270000km en 2 años y la otra con uno,revisiones en el conce como estipula el manual de fabrica y ni un solo problema. |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2013 18:09
#24
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En la Seat de aqui ahora ponen Shell Helix ultra. Hasta hace 4 dias ponian el Castrol y antes Repsol. En Seat no te cambian el filtro de aire hasta los 60000kms. Como comprenderas lo cambie antes. |