Prestaciones reales ALFA BRERA 3.2 JTS 260 CV (AÑO 2006)
05-ene-2013 13:13
#1
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Potencia Maxima: 256´4 CV Par Maximo: 34 kgm 0-100: 7´05 seg 0-1000: 27´77 seg Peso: 1756 Kg Consumo Medio: 13´3 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1795 kms 80 a 120 en 4ª: 8´51 seg 80 a 120 en 5ª: 11´58 seg 80 a 120 en 6ª: 14´09 seg Saludos. PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 36´48 km/h y 41´42 km/h respectivamente |
Flanders cálido
05-ene-2013 13:18
#4
| casi 1800kg... vaya pasada. El spider me parece precioso (el Brera no tanto) pero semejante peso y semejante consumo para esas prestaciones... pues no motiva. |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2013 13:26
#5
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Pues me lo esperaba peor, no está del todo mal para lo que pesa... Deduzco por el peso que es el Q4, ¿no? Si es así me parece que está todavía mejor. Pero en este coche no me importan lo más mínimo las prestaciones, es una obra de arte con ruedas:  
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05-ene-2013 14:49
#7
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La verdad es que lo mata, este coche con 1350 kg seria una cosa seria en prestaciones, comportamiento etc. Saludos. |
⭐️Cuenta Oficial⭐️
05-ene-2013 14:54
#8
| Y probablemente hubiera sido el doble de caro, y ya no era barato precisamente... |
Licencia Renault Sport
05-ene-2013 15:02
#9
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Lo unico que me atrae es su diseño. P.D: Motor origen GM? |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2013 15:10
#11
| Pues mira que me gustan los alfas, pero el Brera siempre me ha parecido un aborto. |
Me Gusta Conducir
05-ene-2013 15:11
#13
| Si fuera el tipico forocochero diria que es un cepo, pero como se algo de coches y lo especial que es este me lo compraria. |
ForoCoches: Miembro
05-ene-2013 19:13
#14
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Potencia Maxima: 256´4 CV
Par Maximo: 34 kgm 0-100: 7´05 seg 0-1000: 27´77 seg Peso: 1756 Kg Consumo Medio: 13´3 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1795 kms 80 a 120 en 4ª: 8´51 seg 80 a 120 en 5ª: 11´58 seg 80 a 120 en 6ª: 14´09 seg Saludos. PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 36´48 km/h y 41´42 km/h respectivamente En el 159 el desarrollo en 6ª es de 45km/h por cada 1000 rpm y no me suena que tengan transmisiones distintas.... Por otra parte, creo que es el primer holden 3.2 que da menos potencia de la declarada (casi todas las unidades probadas en banco cuando salió daban sobre unos 10 más. Yo tuve suerte, el mío venía con 12 de regalo  )
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ForoCoches: Miembro
05-ene-2013 19:16
#15
| Pq tiene la rigidez torsional de un Serie 7 (creo que el Brera andaba por los 35.000 más o menos). O eran 31.000...? En cualquier caso, una burrada para una plataforma de su categoría. |
De la vieja escuela....
05-ene-2013 19:49
#17
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Alberto te podías animar en tus post,y poner una foto aunque sea de cada coche.Así están bien pero se ven más sosos que la ostia Saludos! 
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ForoCoches: Miembro
05-ene-2013 20:32
#18
| Madre mia.. que tiene chasis de plomo o que ? eso si por fuera es precioso. |
06-ene-2013 14:56
#19
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De dónde has sacado esos datos??
En el 159 el desarrollo en 6ª es de 45km/h por cada 1000 rpm y no me suena que tengan transmisiones distintas.... Por otra parte, creo que es el primer holden 3.2 que da menos potencia de la declarada (casi todas las unidades probadas en banco cuando salió daban sobre unos 10 más. Yo tuve suerte, el mío venía con 12 de regalo )Saludos. |
Es gasoil sano
07-ene-2013 02:18
#21
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Feo, pesadísimo y un caldero. Eso sí, como suena bien es perfecto 
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ForoCoches: Miembro
07-ene-2013 02:32
#22
| Luego le quitaron un monton de peso de encima, pero fue demasiado tarde... |