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  Restauración Celica 4Gen. 1988  
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Viejo 13-ene-2013, 06:04   #61
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

copio pego del club celica:

por litros no será.. le mandé 28 litros... y nada :lol:

esta tarde demonté el depósito por tercera vez y pesa lo suyo con tanta gasolina :bb2: :lol:

la he probado fuera y nada.... hasta que he probado invirtiendo la polaridad y tachan !!!!!!!!!!!!! escupe.. no se si he soldado al revés la polaridad sin darme cuenta o que ha pasado... pero bueno... almenos ya fluye el combustible.... solo queda volver a montar todo.

saludos
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Viejo 13-ene-2013, 12:34   #62
SainzMoya
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Ene 2004 | 507 Mens.
Lugar: Irún (Guipuzcoa)

Celica 2.0 GTi, Civic 1.8 i-VTEC, 207 1.4HDI

Me alegro, sigue asi.
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Viejo 13-ene-2013, 12:51   #63
efch1980
tratando de arrancarlo
 
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Dic 2004 | 928 Mens.
Lugar: !!!OEeee OEeee OEeee OEeee ALC

Kadett GSI, E36 Coupe, Impreza GT y Exeo ST TSI

Joder para haber estado tanto tiempo parado no deja de estar muy bien, cuando lo termines estara........

ESE ALCOR, ESE ALCOR Nº socio 105 plataforma Opel Kadett
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Viejo 13-ene-2013, 13:56   #64
griffy
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Ene 2006 | 3.211 Mens.

Toyota Celica

Me alegro que hayas solucionado el problema de la bomba, al final una pijadita que te vuelve loco jeje

A lo del refrigerante....anoche vi en el canal discovery max un episodio de joyas sobre ruedas ( por si no lo has visto nunca, compran un coche para restaurar y venderlo despues, y te ponen todo el proceso de restauracion, resumido claro, pero estan super bien ). Pues compraron un triumph que tenia el motor bastante cascado, rectificaron culata y demas, y a la hora de meter anticongelante el mecanico puso uno que decia que duraba años o de por vida ( eran mas de las 3 de la mañana y estaba ya casi dormido, no me entere bien jaja ). Por lo visto es caro pero merece la pena, tendre que investigar el tema pero me parecio interesante

A seguir con ese japo
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Viejo 13-ene-2013, 14:00   #65
SainzMoya
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Ene 2004 | 507 Mens.
Lugar: Irún (Guipuzcoa)

Celica 2.0 GTi, Civic 1.8 i-VTEC, 207 1.4HDI

Yo tambien he visto ese capitulo esta mañana, Un Triumph TR6 al que le meten un anticongelante que no tiene nada de agua en su compuesto pero vale 100 y pico € la garrafa.
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Viejo 13-ene-2013, 14:08   #66
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por griffy Ver Mensaje
Me alegro que hayas solucionado el problema de la bomba, al final una pijadita que te vuelve loco jeje

A lo del refrigerante....anoche vi en el canal discovery max un episodio de joyas sobre ruedas ( por si no lo has visto nunca, compran un coche para restaurar y venderlo despues, y te ponen todo el proceso de restauracion, resumido claro, pero estan super bien ). Pues compraron un triumph que tenia el motor bastante cascado, rectificaron culata y demas, y a la hora de meter anticongelante el mecanico puso uno que decia que duraba años o de por vida ( eran mas de las 3 de la mañana y estaba ya casi dormido, no me entere bien jaja ). Por lo visto es caro pero merece la pena, tendre que investigar el tema pero me parecio interesante

A seguir con ese japo
Cita:
Originalmente Escrito por SainzMoya Ver Mensaje
Yo tambien he visto ese capitulo esta mañana, Un Triumph TR6 al que le meten un anticongelante que no tiene nada de agua en su compuesto pero vale 100 y pico € la garrafa.

claro.. al no tener nada de agua y ser un circuito totalmente estanco ( bueno... es relativo lo del totalmente... aunq tendrá algún compuesto que no atrape humedad ), pues no se produce oxidación.

Yo os puedo asegurar que hay pocos anticongelantes como el de toyota; un coche parado 10 años en un garaje que aunq no hay entradas de agua si hay frío y humedad ... y ni la más mínima gota de óxido es realmente increíble.

Hoy he acabado rápido de comer y ya estoy aquí abajo para montar el depósito..... QUIERO ARRANCARLO YA !!!!!!!!!!!!!! jajaja

os mantengo informados.

saludos y gracias a todos.
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Viejo 13-ene-2013, 16:02   #67
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

arranco !!!!!!!!!!!!!!! :smoker:

lo q me costó subir el depósito a mi solo con ayuda de un gato hidráulico solo lo se yo, pero ha merecido la pena !!!!!!

os dejo el vídeo ( la segunda vez q arrancó pk la primer tubo q cargar la rampa de gasolina y sino el vídeo pesa mucho).

http://s1148.beta.photobucket.com/us...D06FB.mp4.html

Última edición por pattito fecha: 13-ene-2013 a las 16:14.
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Viejo 13-ene-2013, 16:20   #68
951.S
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Jun 2011 | 6.451 Mens.
Lugar: LUGO

Porsche 944 Turbo S

¡¡Enhorabuena por el coche!!
Yo tengo una mezcla de tu historia: un coche heredado de mi abuelo con 30.000km y un celica de 3gen liftback.
Además, cuando era pequeño mi abuelo también me vino a buscar a casa en un celica gt4 que tuvo... recuerdo ese día como si fuera hoy.

Cuando vuelva a la calle y te des una vuelta con él, experimentarás una rara sensación de orgullo y alegría que sólo los coches con valor sentimental producen, indescriptible.

Me alegro de que haya arrancado, ánimo y enhorabuena de nuevo.

Saludos
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Viejo 13-ene-2013, 16:22   #69
Mitch-Bullitt
Ford Sierra RS Cosworth
 
Avatar de Mitch-Bullitt
 
Nov 2009 | 13.593 Mens.
Lugar: Asturias

XR2 MK2, Lumo 105 turbo, Rs1600i, Cosworth 2rm

joder, que gordo suena!! :

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Viejo 13-ene-2013, 16:45   #70
abelwagen
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Dic 2006 | 253 Mens.
Lugar: tenerife

caravelle syncro t4 1999

enhorabuena ese motor suena de miedo
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Viejo 13-ene-2013, 19:31   #71
derrek
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2008 | 5.724 Mens.

Nov 2005 | 1 Mens.

Imagino que suene tan grave por esta metido entre 4 paredes
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Viejo 13-ene-2013, 20:24   #72
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por Mitch-Bullitt Ver Mensaje
joder, que gordo suena!! :
Cita:
Originalmente Escrito por abelwagen Ver Mensaje
enhorabuena ese motor suena de miedo
Cita:
Originalmente Escrito por derrek Ver Mensaje
Imagino que suene tan grave por esta metido entre 4 paredes
suena gordo pk le falta el segundo silencioso jajajaja lleva un primer silencioso entre colectores y tramo intermedio y el silencioso final......... ( y en el vídeo no suena ni la mitad que en la realidad.... como tu dices por las paredes q aunq esté la puerta del garaje abierta retumba bastante ).

Con el silencioso no retumba tanto a ralentí ( y ya os digo q en el vídeo aun sin silencioso casi no retumba comparado a escucharlo en directo), pero mantiene un ronroneo muy muy bonito de serie.. y ya cuando lo vas subiendo..... cosa fina jajajaja.

Es otra de las cosas que me gustan de este coche... tenía un sonido a metálico q daba gusto.. ese ronroneo tranquilo a ralentí ( no muy fuerte, pero se hace notar algo ya ) y luego ruge como un león.

Algunas personas me han recomendado varias líneas y silenciosos, pero va a ir estrictamente de serie porq para mi es algo importante. Lo considero mi primer clásico ( y espero q no el último) y quiero que se conserve lo mejor posible a como era.

saludos
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Viejo 13-ene-2013, 20:56   #73
garajeantiguo
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2010 | 460 Mens.
Que bien suena!!!! al final siempre es una tontería. Cambiar la correa es facil en este coche, que te pidan 800 euros en la toyota es para matarlos, como casi en todos los talleres oficiales y no tan oficiales.
garajeantiguo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ene-2013, 21:21   #74
MPVforever
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Ene 2007 | 2.486 Mens.
Lugar: Ourense

A este paso, ninguno

Cita:
Originalmente Escrito por griffy Ver Mensaje
Me alegro que hayas solucionado el problema de la bomba, al final una pijadita que te vuelve loco jeje

A lo del refrigerante....anoche vi en el canal discovery max un episodio de joyas sobre ruedas ( por si no lo has visto nunca, compran un coche para restaurar y venderlo despues, y te ponen todo el proceso de restauracion, resumido claro, pero estan super bien ). Pues compraron un triumph que tenia el motor bastante cascado, rectificaron culata y demas, y a la hora de meter anticongelante el mecanico puso uno que decia que duraba años o de por vida ( eran mas de las 3 de la mañana y estaba ya casi dormido, no me entere bien jaja ). Por lo visto es caro pero merece la pena, tendre que investigar el tema pero me parecio interesante

A seguir con ese japo
Lo que le ponen es esto

http://www.evanscooling.com/

es un "refrigerante" no un anticongelante, que tiene el punto de ebullición en torno a los 180º.

Este que está aqui, ni se le ocurre poner semejante invento.
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Viejo 13-ene-2013, 21:33   #75
ojkita
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Feb 2004 | 1.381 Mens.
Lugar: Madrid

Golf mk6 GTI DSG; BMW X4 2019; SD 300ABS

Me encanta el coche. Felicidades
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Viejo 13-ene-2013, 21:38   #76
Vimalo
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May 2006 | 8.373 Mens.
Lugar: Tenerife

Corsa E 1.4T l Corolla AE86

Cita:
Originalmente Escrito por pattito Ver Mensaje
suena gordo pk le falta el segundo silencioso jajajaja lleva un primer silencioso entre colectores y tramo intermedio y el silencioso final......... ( y en el vídeo no suena ni la mitad que en la realidad.... como tu dices por las paredes q aunq esté la puerta del garaje abierta retumba bastante ).

Con el silencioso no retumba tanto a ralentí ( y ya os digo q en el vídeo aun sin silencioso casi no retumba comparado a escucharlo en directo), pero mantiene un ronroneo muy muy bonito de serie.. y ya cuando lo vas subiendo..... cosa fina jajajaja.

Es otra de las cosas que me gustan de este coche... tenía un sonido a metálico q daba gusto.. ese ronroneo tranquilo a ralentí ( no muy fuerte, pero se hace notar algo ya ) y luego ruge como un león.

Algunas personas me han recomendado varias líneas y silenciosos, pero va a ir estrictamente de serie porq para mi es algo importante. Lo considero mi primer clásico ( y espero q no el último) y quiero que se conserve lo mejor posible a como era.

saludos
El mio lleva el escape de estricta serie, al relantí ni se oye pero como le des un acelerón entre 2000-3000rpm suena que da gusto, mi padre lo llevó a pasar la itv y le dije que se relajará con el pie no vaya a ser que me lo tiraran para atrás jeje pero da gusto oir lo bien que suenan estos bichos y si lo pasas de 4500 que es cuando funciona la T-VIS ya es una pu.. pasada saludos.

Por el momento sigo esperando...pero todo llega.
Si tienes un Opel Corsa pásate por ComunidadCORSA.es tu nuevo foro
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Viejo 13-ene-2013, 21:57   #77
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por Vimalo Ver Mensaje
El mio lleva el escape de estricta serie, al relantí ni se oye pero como le des un acelerón entre 2000-3000rpm suena que da gusto, mi padre lo llevó a pasar la itv y le dije que se relajará con el pie no vaya a ser que me lo tiraran para atrás jeje pero da gusto oir lo bien que suenan estos bichos y si lo pasas de 4500 que es cuando funciona la T-VIS ya es una pu.. pasada saludos.
Exactamente.

este a ralentí ronronea con un sonido bonito pero nada fuerte ni bruto... pero en cuanto lo pones a 2000 vueltas... ya ruge bien... y al rodar y subirlo más ruge y suena ( o almenos con el escape que traía de serie....) sonaba metálico q daba gusto. Para mi, el sonido y la estirada de este coche además del maletero, puertas sin marco de ventana y los faros .... son los aspectos que lo hacen especial.

saludos y bonita máquina la tuya tb . He seguido tu hilo
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Viejo 13-ene-2013, 22:03   #78
Vimalo
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May 2006 | 8.373 Mens.
Lugar: Tenerife

Corsa E 1.4T l Corolla AE86

Estos japos enamoran jeje saludos.

Por el momento sigo esperando...pero todo llega.
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Viejo 13-ene-2013, 22:41   #79
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
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CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por Vimalo Ver Mensaje
Estos japos enamoran jeje saludos.
Me acabo de dar cuenta de q tb visitas comunidadcorsa !!!!!!!!!!!!! jajajajajaja

esto ya es coincidencia

saludos
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Viejo 13-ene-2013, 22:50   #80
Vimalo
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May 2006 | 8.373 Mens.
Lugar: Tenerife

Corsa E 1.4T l Corolla AE86

Cita:
Originalmente Escrito por pattito Ver Mensaje
Me acabo de dar cuenta de q tb visitas comunidadcorsa !!!!!!!!!!!!! jajajajajaja

esto ya es coincidencia

saludos
Jaja mi hermano es Maloplas el administrador

Por el momento sigo esperando...pero todo llega.
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Viejo 13-ene-2013, 22:50   #81
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

ahora como info general... q aceite le calzo al cacharrin? creo q le ponían castrol gtx3 15w50.

y digo creo pk hay una caja de garrafas nuevas y sin abrir en el garaje. Ahora para el primer cambio se lo he puesto, pero mi intención es reutilizarlo si se puede y le va bien o ponerle directamente un castrol 10w40 sintético.

opiniones?

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Viejo 13-ene-2013, 22:52   #82
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por Vimalo Ver Mensaje
Jaja mi hermano es Maloplas el administrador
vaaaaaaaaaale jajajaja

el tiene un corsa c gris con parrilla y llantas gasolina creo q 1.2

y tu tienes o tenías un corsa b creo recordar q gris o blanco ....

hace tiempo q no me paso por allí ... leo muy devez en cuando... pk si normalmente ando mal de tiempo, ahora....

saludos
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Viejo 13-ene-2013, 22:52   #83
Vimalo
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May 2006 | 8.373 Mens.
Lugar: Tenerife

Corsa E 1.4T l Corolla AE86

Yo al mio le pongo BP 20W50 pero las temp. aquí son más cálidas que en la peninsula saludos.

Por el momento sigo esperando...pero todo llega.
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Viejo 14-ene-2013, 00:27   #84
SainzMoya
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Ene 2004 | 507 Mens.
Lugar: Irún (Guipuzcoa)

Celica 2.0 GTi, Civic 1.8 i-VTEC, 207 1.4HDI

Al 3S-GE lo recomendado es 10-40w, Castrol o Repsol, sintetico.
SainzMoya está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 00:50   #85
ATILAGSI
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May 2012 | 118 Mens.
Lugar: Bcn

Astra GSI16V + MR2 MK1

Cita:
Originalmente Escrito por pattito Ver Mensaje
me autorespondo.. pk es una duda curiosa.... y la respuesta tb lo es....

con el faro cerrado si das luces se abre e ilumina ( si lo dejas pulsado, pk sino ilumina mientras se abre pero casi no se ve....) y se cierra a los dos segundos.

si los llevas abiertos.. ilumina con destello como cualquier coche.

es una cosa tonta pero curiosa...

http://s1148.beta.photobucket.com/us...4BE67.mp4.html
A mi MR2 le tengo prohibido que circule con los faros cerrados, aunque haga un sol de justicia con 40ºC a la sombra!!!
ATILAGSI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 00:51   #86
pattito
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Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por SainzMoya Ver Mensaje
Al 3S-GE lo recomendado es 10-40w, Castrol o Repsol, sintetico.
pues nada... habrá q ponerle al bicho un 10w40 sintético. Tomo nota. Gracias.

edit: ahora q recuerdo.. en la toyota me dieron precio de su 10w40 ... es verdad.

saludos.
pattito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 00:52   #87
pattito
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Avatar de pattito
 
Nov 2003 | 11.763 Mens.
Lugar: Vigo

CelicaGti88,CorsaCdti03-SymGts,Vespaet2-Xiaomim365

Cita:
Originalmente Escrito por ATILAGSI Ver Mensaje
A mi MR2 le tengo prohibido que circule con los faros cerrados, aunque haga un sol de justicia con 40ºC a la sombra!!!
Yo creo q el mio tb va a pasear con ellos abiertos pk quiero que no se pierda nada de lo q pasa por la carretera .

saludos.
pattito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 01:09   #88
griffy
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Avatar de griffy
 
Ene 2006 | 3.211 Mens.

Toyota Celica

Cita:
Originalmente Escrito por pattito Ver Mensaje
arranco !!!!!!!!!!!!!!! :smoker:

lo q me costó subir el depósito a mi solo con ayuda de un gato hidráulico solo lo se yo, pero ha merecido la pena !!!!!!

os dejo el vídeo ( la segunda vez q arrancó pk la primer tubo q cargar la rampa de gasolina y sino el vídeo pesa mucho).

http://s1148.beta.photobucket.com/us...D06FB.mp4.html
Como suena!!! que maravilla

Cita:
Originalmente Escrito por MPVforever Ver Mensaje
Lo que le ponen es esto

http://www.evanscooling.com/

es un "refrigerante" no un anticongelante, que tiene el punto de ebullición en torno a los 180º.

Este que está aqui, ni se le ocurre poner semejante invento.
Gracias por la aclaracion, como digo me pillo en trance y no me entere muy bien de esa parte
griffy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 12:17   #89
Ayocab
ToYoTeRo
 
Avatar de Ayocab
 
Jul 2007 | 1.298 Mens.
Lugar: Gran Canaria

Toyota Cressida '85 / Toyota Celica Supra '84

Hombre en su época se ponia la mineral 20w50...ahora se utiliza màs la sintética, mas durabilidad y mejor arranque en frío...yo le le estaba poniendo sintética...pero he vuelto a la mineral

Ayocab está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-ene-2013, 13:31   #90
Vimalo
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Avatar de Vimalo
 
May 2006 | 8.373 Mens.
Lugar: Tenerife

Corsa E 1.4T l Corolla AE86

Ayocab, ¿porqué volvistes a usar la mineral? saludos.

Por el momento sigo esperando...pero todo llega.
Si tienes un Opel Corsa pásate por ComunidadCORSA.es tu nuevo foro
Vimalo está desconectado   Responder Con Cita


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