Prestaciones reales HYUNDAI COUPE 2.7 V6 167 CV (año 2002)

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1 / 5

BMW I8

21-ene-2013 21:16

Potencia Maxima: 161´7 CV
Par Maximo: 24´3 kgm
0-100: 8´46 seg
0-1000: 29´79 seg
Peso: 1397 Kg
Consumo Medio: 10´4 litros (En ciudad sin mucho trafico: 13 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2145 kms
80 a 120 en 4ª: 9´36 seg
80 a 120 en 5ª: 13´74 seg
80 a 120 en 6ª: 13´91 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son: 30´15 km/h y 36´70 km/h

GT93

Miembro Propulsado

21-ene-2013 21:45

Cita de Plancha

Bastante ceporro. Casi 170 cv oficiales menos de 1400 kg y casi 30 segundos en los 1000m

Esperate un poco que pronto aparece Tortajada a hablarnos del rendimiento volumetrico, de la densidad del aire en Madrid y demas...

WindowsXP

Microsoft Corp. 2001®

21-ene-2013 21:47

No se como será el 2.7, pero el 4 cilindros 2.0 de 143 cv va pero que muy bien.

Eso si, gasta como un hijoputa, yo en urbano no lo bajo de 13 ni aparcado.

Jabor

ForoCoches: Miembro

21-ene-2013 21:48

Hyundai cepo v6

Virutyper

Flanders cálido

21-ene-2013 21:48

Menudo penco... y el motor es soso con ganas, que me llevaron en uno una vez.

WindowsXP

Microsoft Corp. 2001®

21-ene-2013 21:49

Pero yo creo que esa motorización ya se sabía que era un poco ceporra no? Eso si, ya os digo que ni con 1 millón de km lo reventáis.

BMW I8

21-ene-2013 22:02

Cita de GT93

Esperate un poco que pronto aparece Tortajada a hablarnos del rendimiento volumetrico, de la densidad del aire en Madrid y demas...

+1, Trifiat en 3,2,1

Saludos.

BMW I8

21-ene-2013 22:03

Cita de NVidiero

No se como será el 2.7, pero el 4 cilindros 2.0 de 143 cv va pero que muy bien.

Eso si, gasta como un hijoputa, yo en urbano no lo bajo de 13 ni aparcado.

Bueno va muy bien es discutible, por que anda menos todavía que el 2.7
Saludos.

karoseno

Tiene nombres mil

21-ene-2013 22:11

Todos sabemos que los hyundai homologan mal las prestaciones y que cualquiera baja un par de segundos esas mediciones, y si no lo sabes solo hay dos opciones, eres o un hijnorante o un marquista

dbc

ForoCoches: Miembro

21-ene-2013 22:37

#10

Este podría irse de copas con el 406 coupé V6, llegarían tarde, eso sí.

GT93

Miembro Propulsado

21-ene-2013 22:39

#11

Cita de angelFR

Con más rodaje seguramente mejoraría, eso sí esto demuestra que la cifra de PAR máximo no dice nada, porque es altísima para un NA de esta potencia.

Mae mia

viva_zidane

Me Gusta Conducir

21-ene-2013 22:41

#12

Las prestaciones son fantásticas.

GT93

Miembro Propulsado

21-ene-2013 22:45

#13

Cita de skyline r34

que 88 ni pollas? 240Nm

240Nm entre 2.7..??????????

Estamos guapos.

skyline r34

Forocochia15

21-ene-2013 22:46

#14

Cita de GT93

240NM entre 2.7..??????????

Estamos guapos.

no habia visto la L

Eso no quita que tenga 240nm igualmente.

PUTO

*AutoBan Spam/Flood/Troll*

21-ene-2013 22:48

#15

menuda puta mierda

makinagtd

Adios pequeño forito...

21-ene-2013 22:51

#16

Cita de NVidiero

No se como será el 2.7, pero el 4 cilindros 2.0 de 143 cv va pero que muy bien.

Eso si, gasta como un hijoputa, yo en urbano no lo bajo de 13 ni aparcado.

Eso permíteme que lo ponga en duda.

Lo tiene un compañero mío con ese motor, y mira que le cambia a cuchillo, pero el coche le cuesta moverse, es bastante cepo

Encima dice que gasta una burrada!

SALUDOS!

BMW I8

21-ene-2013 22:54

#17

Cita de angelFR

Con más rodaje seguramente mejoraría, eso sí esto demuestra que la cifra de PAR máximo no dice nada, porque es altísima para un NA de esta potencia.

Altisima dice

, pero si no llega ni a los 10 Kgm de par que hace un motor bueno de otro excepcional, si diese 27 kgm de par estaría muy bien.
Saludos.

BMW I8

21-ene-2013 22:56

#18

Cita de GT93

Mae mia

Yo creo que Angel_Fr con lo que sabe, en este caso se le ha ido la olla, por que si no Angel me decepcionas con tu sabiduría.
Saludos.

BMW I8

21-ene-2013 22:57

#19

Cita de makinagtd

Eso permíteme que lo ponga en duda.

Lo tiene un compañero mío con ese motor, y mira que le cambia a cuchillo, pero el coche le cuesta moverse, es bastante cepo

Encima dice que gasta una burrada!

SALUDOS!

Es que no hace falta ser ingeniero para ver que es una puñetera mierda de coche en prestaciones.
Saludos.

esfinje

Que bien eeh

21-ene-2013 22:59

#20

Cita de ALBERTO(LAGU)

Es que no hace falta ser ingeniero para ver que es una puñetera mierda de coche en prestaciones.
Saludos.

Al genesis , la proxima versión gorda por lo visto va a ser CRDi

BMW I8

21-ene-2013 23:00

#21

Cita de GT93

240Nm entre 2.7..??????????

Estamos guapos.

Lo que ha querido decir es que saca 8´8 kgm de par por litro de cilindrada, lo que es lamentable para un motor actual.
Saludos.

24v_v6

ForoCoches: Miembro

21-ene-2013 23:04

#22

Lo tiene un amigo, arrea igual que mi exprobe, contando que es 10 años mas moderno, es del mismo segmento y tiene mas cilindrada lo veo muy penco.

GT93

Miembro Propulsado

21-ene-2013 23:12

#23

Cita de ALBERTO(LAGU)

Lo que ha querido decir es que saca 8´8 kgm de par por litro de cilindrada, lo que es lamentable para un motor actual.
Saludos.

Si, ya lo he entendido.

Pero 88Nm no son 8,8 kgm Lagu, son alguno mas.

BMW I8

21-ene-2013 23:13

#24

Cita de esfinje

Al genesis , la proxima versión gorda por lo visto va a ser CRDi

Pues si le metieran un 2.2 o 2.5 CRDI de calidad, seria un coche que andaría pero mucho y eso que los coreanos en diesel están descafeinados.
Saludos.