Prestaciones reales OPEL VECTRA 2.0 TURBO 175 CV (Año 2003)
24-ene-2013 19:14
#1
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Potencia Maxima: 185´4 CV Par Maximo: 29´1 kgm 0-100: 8´73 seg 0-1000: 29´55 seg Peso: 1495 Kg Consumo Medio: 8´6 litros (Máximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2159 kms 80 a 120 en 4ª: 7´44 seg 80 a 120 en 5ª: 9´34 seg 80 a 120 en 6ª: 12´36 seg Saludos. PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 35´03 km/h y 41´93 km/h respectivamente. |
y mas Racing ->> Socio 343 
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24-ene-2013 19:19
#4
El Laguna de la época se lo comia con patatas en prestaciones y los consumos eran parecidos (0.1 menos el Laguna) 
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24-ene-2013 19:39
#5
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
24-ene-2013 19:41
#6
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Esta version, es la que montaba motor y electronica SAAB. Yo prefiero el motor 2.0 turbo Opel. Saludos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-ene-2013 19:44
#7
| Pues a mi me parecen buenas las prestaciones aunqie sí, el Laguna salía mejior parado. |
Un uomo solo e al comando
24-ene-2013 19:47
#8
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Me ha dado por mirar un duelo con un coche de diez años antes, un Peugeot 405 MI16 con solo 1237 kgs, y en recuperaciones si que el turbo hace su trabajo, pero en aceleraciones la cosa queda ahí, ahí , y eso contando que el Peugeot tiene 15 caballos menos: http://www.zeperfs.com/es/duel1149-924.htm |
24-ene-2013 19:47
#9
Vaya mierda, cepazo.  Me ha dado por mirar un duelo con un coche de diez años antes, un Peugeot 405 MI16 con solo 1237 kgs, y en recuperaciones si que el turbo hace su trabajo, pero en aceleraciones la cosa queda ahí, ahí , y eso contando que el Peugeot tiene 15 caballos menos:
http://www.zeperfs.com/es/duel1149-924.htm Rustida 
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24-ene-2013 19:57
#13
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Los 30º a los que se midió tu coche sencillamente le mataron, con muchos menos grados de temperatura ambiente, tu coche tiene que andar mucho mejor. ¡Para cuando repro!. Saludos. |
24-ene-2013 19:59
#14
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La KDD de forocepos fue en julio con toda la solana en el kinepolis, es lo que habia. Si yarek vuelve un dia en invierno con el banco pruebo. Y la repro, en este coche es complicado, son mas caras que las normales. Se queda en unos 210cv. |
24-ene-2013 20:03
#15
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Saludos. |
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24-ene-2013 20:58
#16
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Ahora, puedo decir sin temor a equivocarme que tanto Vectra T 175cv como laguna T 165cv hay poquitos poquitos, ya que son motores potentes, de "alto" consumo (ya ves tu, antes no era asi) en comparación con los diesel, y claro, las ventas han sido muy minoritarias... Y es una pena, porque son dos muy buenos motores, aunque los medios del 2.0 tce son demoledores (y ha sido una constante en los F4Rt, vamos, en los 2.0T de Renault) |
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24-ene-2013 21:10
#17
 Si me hablas de turbo contra turbo (gasolina claro), ahí la cosa ya estará mas igualada, pero por bajas ventas (a saber cuantos han vendido cada uno) Es que sorprenden, para como se mueven, lo que consumen. Está claro que mecheros no son, pero andan muy sobrados y los consumos no se les ve disparados (otra cosa es a fondo, que trobii puede comentar lo que puede sacar el del Vectra) ni disparatados La dieselización del mercado hizo que las ventas de estos motores cada vez fuesen mas bajas. De hecho, en el Laguna III phI este motor (con 170cv) solo se ofrecia con el cambio automatico, mientras que en el phII desapareció (de hecho, desaparecieron los TCe y se quedaron con un "misero" 2.0 16v 140cv) En Opel han tenido mas suerte y siguen ofertando gasolinas normales, medios y muy potentes, y la gente los compra, no en demasia, pero los compra... |
Forocoches: Team Leãder
24-ene-2013 23:43
#19
| los gitanos suelen llevar coches duros, los veras con renault pero de los viejos osea r21 y esas cosas y por descontado los bmw de octava mano. |
Cuenta Oficial ☑️
24-ene-2013 23:55
#20
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Lo tienes amariconao Trobi: Vídeo de la lanzada: Y al laguna no se, pero al 330D E46(184cv) de un familiar le ganaba en aceleración y recuperaciones. Y un laguna no es tan bonito. 
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ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 00:05
#21
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Va a ser que se queda como está |
piloto forocochero
25-ene-2013 12:45
#26
| al menos en bsr aconsejan 98, pero permiten echarle 95. pocas veces le habre echado yo 98. |
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
25-ene-2013 12:52
#28
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Uno va de "deportivo" con 2 y el otro es una berlina (con 2 cilindros menos) para viajar.
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ForoCoches: Miembro
25-ene-2013 13:03
#29
| El "deportivo" ( los unicos que se empeñan en llamarlo asi son los tipicos que lo apedrean) es atmosferico y da 25cv menos. De todas formas, el Coupe no fue el unico que lo monto. Hay un tal Hyundai Sonata del mismo año, que he tenido yo, 20cm mas largo que el Vectra, que montaba justo el mismo motor con 172cv y en su version manual le pasa y bien |
25-ene-2013 13:06
#30
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El "deportivo" ( los unicos que se empeñan en llamarlo asi son los tipicos que lo apedrean) es atmosferico y da 25cv menos. De todas formas, el Coupe no fue el unico que lo monto. Hay un tal Hyundai Sonata del mismo año, que he tenido yo, 20cm mas largo que el Vectra, que montaba justo el mismo motor con 172cv y en su version manual le pasa y bien
http://www.zeperfs.com/duel1149-182.htm http://www.zeperfs.com/duel1149-1456.htm |
Editado: 25-ene-2013 13:09 -