Prestaciones reales BMW 530i 231 CV (AÑO 2003)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´04 seg
0-1000: 28´84 seg
Peso: 1659 Kg
Consumo Medio: 10´1 litros (Maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2937 kms
80 a 120 en 4ª: 10´64 seg
80 a 120 en 5ª: 14´09 seg
80 a 120 en 6ª: 17´73 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 40´84 km/h y 47´99 km/h respectivamente
BMW I8
#2
Opinar de este.
Saludos.
albeeR
ForoCoches: Miembro
#3
el diesel es más rapido siendo automatico y pensando 120kg más. Esto te da para paja eh!
BMW I8
#4
Cita de albeeR
el diesel es más rapido siendo automatico y pensando 120kg más. Esto te da para paja eh!
Cosa lógica aunque algunos digan por aquí que no, de hecho el 530i me parece incluso algo cepo.
Saludos.
BMW ///M Power
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#5
El 530i se folla al 530d y el funcionamiento del motor es más redondo.

Las recuperaciones no dicen nada. No están hechas en la marcha adecuada.
BMW I8
#6
Cita de BMW ///M Power
El 530i se folla al 530d y el funcionamiento del motor es más redondo.

Las recuperaciones no dicen nada. No están hechas en la marcha adecuada.
Me diras que el 530d suena mal y no gira redondo y en carretera con solo pisar el acelerador anda mucho mas, es mas comodo etc.
Saludos.
PASSATero
#7
Vaya guerras os traeis entre los dos hilos, éste y el del 530d
BMW I8
#8
Cita de PASSATero
Vaya guerras os traeis entre los dos hilos, éste y el del 530d
Ya sabes lo de siempre, los taligasolina contra los que nos gusta los diesel y no me disgusta los gasolina sobre todo si son como el 3.0 litros de BMW.
Saludos.
Flores
Sultan of swing
#9
Al 535i si que no le gana el 530d Alberto

Porque es el e39 el de la prueba no? En 2003 salio el e60.
BMW ///M Power
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#10
Cita de ALBERTO(LAGU)
Me diras que el 530d suena mal y no gira redondo y en carretera con solo pisar el acelerador anda mucho mas, es mas comodo etc.
Saludos.
Mal, mal, no; pero bien tampoco. El 530i suena genial y es más suave.

¿Por qué más cómodo?
BMW ///M Power
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#11
Cita de PASSATero
Vaya guerras os traeis entre los dos hilos, éste y el del 530d
BMW I8
#12
Cita de BMW ///M Power
Mal, mal, no; pero bien tampoco. El 530i suena genial y es más suave.

¿Por qué más cómodo?
Yo he oído 530d en caliente y ni suenan, parece un gasolina, otra cosa es en frio.
En cuanto a comodo, me refiero a conducir con el, solo tienes que acelerar para que ande muy bien, el gasolina como siempre para que ande a pesar de los 231 CV hay que usar el cambio y mucho si no, no anda un cagao en carretera salvo cuando vas ya lanzado.
Saludos.
BMW I8
#13
Cita de Flores
Al 535i si que no le gana el 530d Alberto

Porque es el e39 el de la prueba no? En 2003 salio el e60.
Claro y si pillamos un caza menos todavía
Saludos.
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de ALBERTO(LAGU)
Yo he oído 530d en caliente y ni suenan, parece un gasolina, otra cosa es en frio.
En cuanto a comodo, me refiero a conducir con el, solo tienes que acelerar para que ande muy bien, el gasolina como siempre para que ande a pesar de los 231 CV hay que usar el cambio y mucho si no, no anda un cagao en carretera salvo cuando vas ya lanzado.
Saludos.
Flores
Sultan of swing
#15
Cita de ALBERTO(LAGU)
Claro y si pillamos un caza menos todavía
Saludos.


Pero no me has dicho si este 530i es un e39 o un e60
BMW I8
#16
Cita de 24v_v6
Al ralentí en caliente ya te digo que no.
Saludos.

Cita de Flores


Pero no me has dicho si este 530i es un e39 o un e60
Es un E60.
Saludos.
Flores
Sultan of swing
#17
Cita de ALBERTO(LAGU)
Es un E60.
Saludos.
OK, igual tiene algo que ver con que ande menos
BMW ///M Power
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#18
Cita de ALBERTO(LAGU)
Yo he oído 530d en caliente y ni suenan, parece un gasolina, otra cosa es en frio.
En cuanto a comodo, me refiero a conducir con el, solo tienes que acelerar para que ande muy bien, el gasolina como siempre para que ande a pesar de los 231 CV hay que usar el cambio y mucho si no, no anda un cagao en carretera salvo cuando vas ya lanzado.
Saludos.
Exageras con el sonido y lo sabes.

Bueno, ya has reconocido en el otro hilo que eres vago y pasas de usar el cambio.

Eso no es culpa del coche.
delll
Un kilometro tras otro...
#19
Menudo cepo.... Si es que los gasolina sin turbo, salvo algunas excepciones, son unos cepos de cuidado.
BMW ///M Power
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#20
Cita de angelFR


Cita de delll
Menudo cepo.... Si es que los gasolina sin turbo, salvo algunas excepciones, son unos cepos de cuidado.



Bienvenidos a notengoniputaideadeusarelcambio.com
GTS_TURBO
ForoCoches: Miembro
#21
Pues entonces si el vectra opc de 255 cv era un cepo, este ni te cuento....

Fuera coñas, ni me creo los 10 s de 80 a 120 en cuarta...lo hace más rápido mi astra dti de 100cv
BMWDH
ForoCoches: Miembro
#22
sacaron versión de 258 cvs al año siguiente verdad? podrias poner las prestaciones de ese, para comparar.
24v_v6
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´04 seg
0-1000: 28´84 seg
Peso: 1659 Kg
Consumo Medio: 10´1 litros (Maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 2937 kms
80 a 120 en 4ª: 10´64 seg
80 a 120 en 5ª: 14´09 seg
80 a 120 en 6ª: 17´73 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos de 5ª y 6ª son de 40´84 km/h y 47´99 km/h respectivamente
Esto que es? un chiste?

http://www.zeperfs.com/es/fiche2573-bmw-530-i-e60.htm
djcocum
1:18 & 1:43 art collector
#24
Yo creo que este coche tiene unas prestaciones cojonudas, y más en el año 2003
Cita de ALBERTO(LAGU)
Me diras que el 530d suena mal y no gira redondo y en carretera con solo pisar el acelerador anda mucho mas, es mas comodo etc.
Saludos.
Podrías explicarnos esto dando alguna justificacion técnica?

Cita de delll
Menudo cepo.... Si es que los gasolina sin turbo, salvo algunas excepciones, son unos cepos de cuidado.
Tienes pinta de ser un buen muñones, hijomío
Fransportcoupe
De la vieja escuela....
#25
Alberto cambia de camello
Ivan69
⬇ Cepos franceses ⚠
#26
Cita de Fransportcoupe
Alberto cambia de camello
AstonDB9
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#27
Cita de angelFR
Estas sí !!
Las de Alberto no me las creo, ese cepo estaría medio roto
Jesus Christ
ForoCoches: Miembro
#28
solo cuadran esas mediciones si las hicieron cuesta arriba
senderista
ForoCoches: Miembro
#29
prefiero el 530d. andan similar, son igual de comodos, gasta menos el diesel, es mas relajado de conducir...
M5.
ForoCoches: Miembro
#30
pues depende la unidad, kms que tenga, aceite empleado y gasolinas... los tendremos mas cuidados que anden mas y estaran mas quemados que anden menos...,,en sonido no tiene nada que hacer el diesel
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