SOLO CLIO SPORT. Cualquiera de sus versiones. V. XXI
Tema Cerrado
Unbeatable
06-feb-2013 09:32
#1
 Música para nuestros oídos. Foto de Interceptor16v para abrir el post  Volumenes anteriores: Volumen XX Volumen XIX Volumen XVIII Volumen XVII Volumen XVI Volumen XV Volumen XIV Volumen XIII Volumen XII Volumen XI Volumen X Volumen IX volumen VIII Volumen VII Volumen VI VolumenV Volumen IV Volumen III volumen II Volumen I Foreros ordenados alfabéticamente: 16v_Racing, 2.0_Power, Andres-rs 197, Aradiel, Arias Soto/Caído en combate  , beloki, BeyronGT, Blair, BoyGTA, Braxx, Breoragnotti, Burwan, Carlos jesus, Chemak, Couder, Crasty, Dani_nec, DaniSN, David 309, Davidrj, Deivid_xs, Diegnotti, diroru, El_Agro, Eric199, everywhere, Fastboy/Caído en combate. , Fox ( Megane R26 ), Franjito, hjs.ckd, Gila_RS, Gon, Groove, GTI III, Hugo WRC, Imax46, Interceptor16v , Ivancinho_coupe, Jbalarcon_87/Caído en combate , Jony106rs, Jordi206, Kilika*racing, Killer_, Kiminauta3000, Layne, Live_for_speed, Megavicio, Mochinen/Caído en combate , Most, Motorsport, MRJ34, nardillo, Oinotna1988, over_Torque, Pioner, Powerslave, REDA, Rickmaister, RS-TEAM, Rubenchu19_16s, Ruilo, Rula, Sergio RS3, Shandryta, Stealth03, Txebeguevara, Vio, Xuper, Zipp404_man.Y como en el post anterior, la ficha tecnica y las prestaciones: Velocidad máxima (km/h)224 Aceleración 0-100 km/h (s)6,9 Aceleración 0-400m (s) 15 Aceleración 0-1000 m (s)27,3 Consumo urbano (l/100 km)11,3 Consumo extraurbano (l/100 km)6,4 Consumo medio (l/100 km)8,3 Emisiones de CO2 (gr/km)195 Impuesto de matriculación 9,75 % Dimensiones, peso, capacidades Tipo CarroceríaTurismo Número de puertas3 Largo / ancho / alto (mm)4017 / 1769 / 1484 Batalla / vía delantera - trasera (mm)2585 / -- - -- Peso (kg)1279. Peso del cup con un conductor de 75kg. Peso en orden de marcha (kg)1204kg Peso clio normal (kg) 1230kg Capacidad del depósito de combustible (l)55 Volumen del maletero / con asientos abatidos (l)288 / 1038 / -- Número de plazascinco Motor Combustiblegasolina Potencia máxima CV - kW / rpm201 - 147,5 / 7100 Par máximo Nm / rpm215 / 5400 Situacióndelantero transversal Número de cilindros4 en línea -- Material del bloque / culatahierro fundido / aluminio Diámetro x carrera (mm)82,7 x 93 Cilindrada (cm3)1998 Relación de compresión-- Distribución4 válvulas por cilindro. dos árboles de levas en la culata. Distribución Variable Alimentacióniny. indirecta. -- Transmisión Traccióndelantera Caja de cambiosManual , seis velocidades Desarrollos CRS200 (km/h a 1.000 rpm) primera 8.33km/h a 7500 62.5 segunda 13.61 a 7500 102 tercera 17.8 a 7500 133 cuarta 21.9 a 7500 164 quinta 27.35 a 7500 205 sexta 32.76 a 7500 245 km/h Desarrollos CRS203 (km/h a 1.000 rpm) 1ª 7,9 a 7500 59.25 km/h 2ª 12,6 a 7500 94.5 km/h 3ª 17,5 a 7500 131.25 km/h 4ª 21.9 a 7500 164 km/h 5ª 27,35 a 7500 205 km/h 6ª 32,76 a 7500 245 km/h Chasis Suspensión delanteraIndependiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Suspensión traseraSemi-independiente. Brazo tirado. Viga de torsión transversal. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. Frenos delanteros (diámetro mm)disco ventilado 315 Frenos traseros (diámetro mm)disco 300 Tipo de dirección: De cremallera Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)11 / -- Vueltas de volante entre topes 2.5 Neumáticos215/45 R17 Llantas7,5 x 17 Y la curva de potencia y par de este motor:  Unas cuentas pruebas de que entregan la potencia correctamente. |
Editado: 17-feb-2013 22:47 -
// Ex Renault 19 16v Fase 1 // Ex Clio Sport 172 Fase 2 (Rojo) // Ex Megane II 1.5 dCi //
Z's
06-feb-2013 12:31
#14
Sitio.  P.D: Mamones, tanto reiros en el anterior volumen, las Turbina las fabricaba Speedline y se llaman Maracaná.  https://www.google.es/search?hl=es&s...mg.amjL-3LO03A |
Invitado
06-feb-2013 14:15
#19
| pillo sitio, joer que fotacas os currais, a ver cuando me animo a hacerle unas al cacharro |
Como mejor va es de serie
06-feb-2013 14:22
#20
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Rula tio, te lei en el otro hilo q en la renault o no se dodne te recomendaban el elf sxr, 5w-30...OJOOOO, el que hay q poner es SIEMPRE 5w-40!!! no 30.Eso es aguachirri y lo fundiras. Ojito q algun desalmado en la renault te coloca ese aceite de colza... PD:Ruben, Santana me dijo a mi en persona q no le ponia otro q no fuera el Elf q recomienda la casa( de aquella era el LDX 5w-40).Que sino rompia Y santana de f4r sabe un poco.Desde aquel dia nunca dude mas. O Sxr 5w40 o total 9000 5w40 o gulf formula S 5w-40 q son los tres el mismo aceite. El q encuentre a mejor precio.Q generalmente es el total 9000 q es el q le echo desde hace 5 o 6 cambios ya. El motul specific no me importaria porbarlo.Pero mucha chonta para ser lo mismo imagino.Asi q olvidate. |
Con Super Licencia.
06-feb-2013 14:24
#22
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Rula tio, te lei en el otro hilo q en la renault o no se dodne te recomendaban el elf sxr, 5w-30...OJOOOO, el que hay q poner es SIEMPRE 5w-40!!! no 30.Eso es aguachirri y lo fundiras. Ojito q algun desalmado en la renault te coloca ese aceite de colza...
PD:Ruben, Santana me dijo a mi en persona q no le ponia otro q no fuera el Elf q recomienda la casa( de aquella era el LDX 5w-40).Que sino rompia Y santana de f4r sabe un poco.Desde aquel dia nunca dude mas. O Sxr 5w40 o total 9000 5w40 o gulf formula S 5w-40 q son los tres el mismo aceite. El q encuentre a mejor precio.Q generalmente es el total 9000 q es el q le echo desde hace 5 o 6 cambios ya. El motul specific no me importaria porbarlo.Pero mucha chonta para ser lo mismo imagino.Asi q olvidate.  Yo creo que a mi coche le pusieron 10-40 esta bien o cagadazo mix??  
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Z's
06-feb-2013 14:27
#23
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Rula tio, te lei en el otro hilo q en la renault o no se dodne te recomendaban el elf sxr, 5w-30...OJOOOO, el que hay q poner es SIEMPRE 5w-40!!! no 30.Eso es aguachirri y lo fundiras. Ojito q algun desalmado en la renault te coloca ese aceite de colza...
PD:Ruben, Santana me dijo a mi en persona q no le ponia otro q no fuera el Elf q recomienda la casa( de aquella era el LDX 5w-40).Que sino rompia Y santana de f4r sabe un poco.Desde aquel dia nunca dude mas. O Sxr 5w40 o total 9000 5w40 o gulf formula S 5w-40 q son los tres el mismo aceite. El q encuentre a mejor precio.Q generalmente es el total 9000 q es el q le echo desde hace 5 o 6 cambios ya. El motul specific no me importaria porbarlo.Pero mucha chonta para ser lo mismo imagino.Asi q olvidate. |
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06-feb-2013 14:37
#25
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el mio lleva Elf evolution sxr 5w40 en la renault me ivan a echar uno para motores diesel, menos mal que lo llevaba anotado en el teléfono.. les tenia que dar vergüenza |
MRC
06-feb-2013 14:40
#26
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¿Y eso?, nos lo puedes explicar un poco. Joder, yo iba a cambiarle este finde el aceite al coche y he pillado una garraga de ELF Competition STI 10w40 |
Forero Maño
06-feb-2013 14:42
#27
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Madre mia deberia estar esto prohibido  No querrá nadie un cambio del opc por un clio no?  que gordura coponn 
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Unbeatable
06-feb-2013 14:45
#28
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Unbeatable
06-feb-2013 14:48
#29
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Por cierto, un amigo tenía las tandas para el 16 de Febrero en el circuito de Cartagena pagadas y por desgracia ha sufrido una lesión en un brazo y no las puede correr. Las tandas valían 100€, él vende su plaza por 80€. El circuito de Cartagena es un circuitazo, muy técnico, donde además de divertirte, se hacen muchas manos. Si alguien la compra, si no se tuerce la cosa, yo gustosamente estaré allí echándole una mano en todo y asesorándole en las trazadas, puntos de frenada, etc... Éste es el cicuito, donde se corre, desde hace muchos años, una de las pruebas de la copa clio. 
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Z's
06-feb-2013 14:48
#30
| La variable va con presión de aceite, y con 10W40 trabaja de otra manera. Me imagino que puede ser por algo así. |