Prestaciones reales VW GOLF VI 1.4 TSI 122 CV (Año 2008)
06-feb-2013 16:31
#1
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Potencia Maxima: 141´8 CV Par Maximo: 22´5 kg 0-100: 9 seg 0-1000: 30´45 seg Peso: 1282 Kg Consumo Medio: 6´6 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2291 kms 80 a 120 en 4ª: 7´98 seg 80 a 120 en 5ª: 10´67 seg 80 a 120 en 6ª: 14´21 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 36´67 y 44 km/h |
Polo & Sportage & Hornet
06-feb-2013 16:39
#4
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140 CV y 1.282 Kg... Al margen del chispazo, lo que me gusta es lo ligero que es. De ahí, el consumo excelente. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 16:40
#5
Si por que a tu Ford Hierra se lo cepilla cambiando solo en marchas impares
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ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 16:56
#7
Es cosa mia o el 0/100 es un poco lentorro para esa potencia y peso 
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Arqueólogo
06-feb-2013 16:56
#8
| Menudo chispazo de casi 20 cv más. Una unidad normal andará sobre los 10s en el 0-100km/h que no son malos números. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
06-feb-2013 17:01
#9
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Vaya chispazo... Es que aveces huelen mal, una cosa son 10 pero 20cv... Y otras 50 mkg mas de par, 70mkg... Por lo demás buenas prestaciones y consumos. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 17:15
#10
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Son muy poco sutiles, en serio quieren ser creibles con esos chispazos?.... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
06-feb-2013 17:15
#11
| muy buenas prestaciones y consumo, probé este motor en un Scirocco y quedé impresionado. |
06-feb-2013 17:20
#12
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Autopista es perfectamente creible, en las codiciones de la prueba y como esta la unidad los datos están bien claros y son reales, otra cosa es VW que tiene una cara que se la pisa mandando esas unidades. Saludos. |
"Ignorante militante"
06-feb-2013 17:24
#13
| Las recuperaciones me parecen MUY optimistas. Y tengo uno, aunque DSG |
y mas Racing ->> Socio 343 
ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 17:35
#15
| Es que autopista si fuera honesta directamente no debería publicar los datos al ver el chipeado que lleva eso....... |
06-feb-2013 17:42
#16
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Saludos. |
06-feb-2013 17:43
#17
¡Tortajada!, las condiciones no estaban estipuladas en ese 5% de margen según la ley Saludos. |
TURBO or GTFO
06-feb-2013 18:55
#20
| Chispazo, segun eso anda mas que mi TCe... luego la realidad fue otra.. |
Ｍｉｅｍｂｒｏ Ｐｒｅｍｉｕｍ
06-feb-2013 18:58
#21
El mío va sin chispazo entonces  Vaya unidades que les deben de dar 
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ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 21:01
#22
| Muy mal no deben estar esos datos cuando un tdi 140 no se me escapa... |
TURBO or GTFO
06-feb-2013 22:40
#23
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pues esque un TDI140 (depende en que montado) anda sobre los 9 medios... Mi tce130, anda clavadito incluso una pizca mas que el TDI140 en un Golf GT, y que un 1.9TDI revo (135cv). Y probado con un leon TSI (con un par de pulgadas menos de llanta y mas finas) andaban clavados, incluso quizas me sacase medio morro. |
2007
06-feb-2013 22:54
#24
| pues yo alquile uno y era muy justito de potencia, corria lo justo no me dio la impresion de 140cv, eso si de consumo de lujo 11litros a saco 100% del recorrido |
TURBO or GTFO
06-feb-2013 23:05
#27
| Me refiero en la vida real de verdad, no en la de revista.(que el mio dio 156 cv si mal no recuerdo Jjajaja!) |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 23:23
#28
| Yo no se si habra chispazo o no, pero estoy pensando en hacer repro y por supuesto habra paso por el banco antes y despues. Espero que el banco sea fiable. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2013 23:25
#29
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