Prestaciones republicanas Civic EG swap H22A7 236cv
06-feb-2013 23:41
#1
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Swap + chuches image sharing Tomadas con Datron Correvit efecto doppler de esos, reales 100%
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06-feb-2013 23:45
#4
| la ostia como corre el bicho! eso para ir de tramos y tandas tiene que ser una pasada y fundiendo a pepinos gordos |
06-feb-2013 23:58
#7
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Este otro del mismo preparador con un H22A5 + chuches, se quedo algo mas "lento" online photo sharing |
06-feb-2013 23:59
#9
| fíjate el poco par que tiene y el bajo peso, ese trasto tracciona muy bien y corre un huevo |
07-feb-2013 01:21
#12
| Las prestaciones son increíbles, me esperaba hasta menos peso viendo lo que anda. |
07-feb-2013 19:23
#15
| Siempre lo he pensado, que el h22a7 tiene que ser un buen swap para mi ek4:+52 cv,+par, autoblocante....No se si como se dice hara mas morron al coche por el cambio de posicion del motor pero con un grupo corto a la salida de las curvas tiene que empujar como un demonio. |
16-may-2013 21:45
#16
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Su madre. Como se mea en el Impreza y en el Z en ese pequeño trozo de recta... Y eso con 4.36 kg/cv. Mi proyecto/engendro Ax 16v 155 tenía una relación peso potencia mejor (3.8) y la gente decía que eso era una castaña que no iba a correr ni pa´tras
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16-may-2013 22:16
#17
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No recupera, el 80 a 120 km/h en cuarta en 8'5 seg y eso con desarrollos de bicicleta, no pesa y 236 CV, lo dicho muy triste. Saludos. |
16-may-2013 22:34
#19
![]() ![]() ![]() Pero tu has visto el video de como acelera? Esos motores no son para recuperar en marchas largas, son para bajar todas las marchas posibles, y si, ya se que a ti no te gusta eso
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16-may-2013 22:36
#20
| además en 80-140 pero vamos que ese motor no es para hacer eso, es para darlo todo arriba |
16-may-2013 23:35
#21
![]() ![]() ![]() ![]()
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16-may-2013 23:54
#22
![]() sobre el coche pues que tiene que ser un puto vicio de coche, un juguete para niños grandes jejeje |
17-may-2013 00:08
#23
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pero como eres tan lamentable? para que cojones quieres recuperar cuando es un coche y un motor para ir todo el rato arriba y cambiando de marcha, ese coche te funde a tu 320d y a mas , de lo que corre que el cambio hay que usarle , que miedo le tienes a cambiar de marcha , lo dicho aveces te pasas con los comentarios
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Está claro que para algunos no hay crisis.
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17-may-2013 00:23
#25
pero es lo que hay son coches circuiteros , y eso que es un h22 que es un motor con bajos y bastante par , ya no digo nada un serie b... corren pero llevandolos de 7500 a 8500 es lo que hay...
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17-may-2013 01:22
#27
.....me divierto bastante más con el Integra en la calle que con el 200 Kompressor.
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reales 100%





.....me divierto bastante más con el Integra en la calle que con el 200 Kompressor.