Prestaciones reales SEAT LEON 2.0 TDI FR 170 CV (Año 2006)
07-feb-2013 20:21
#1
|
Potencia Maxima: 170´6 CV Par Maximo: 39´3 kgm 0-100: 8´26 seg 0-1000: 29´66 seg Peso: 1434 Kg Consumo Medio: 7´2 litros (maximo en la prueba: -litros) Kms de la unidad de pruebas: 3375 kms 80 a 120 en 4ª: 6´13 seg 80 a 120 en 5ª: 7´94 seg 80 a 120 en 6ª: 10´29 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 44´12 km/h y 52´57 km/h respectivamente |
08-feb-2013 12:08
#9
el toledo es la maquina definitivaPpr cierto porque no rwgala caballos como buen tdi? |
08-feb-2013 12:09
#10
el toledo es la maquina definitivaPor cierto porque no regala caballos como buen tdi???? Y el chispazo? ESQUE NADIE PIENSA EN EL CHISPAZO??? |
08-feb-2013 12:34
#12
|
FR 150 Potencia Maxima: 167 CV Par Maximo: 37´2 kgm 0-100: 8´56 seg 0-1000: 29´57 seg Peso: 1368 Kg Consumo Medio: 6´7 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2360 kms 80 a 120 en 4ª: 6´54 seg 80 a 120 en 5ª: 8´08 seg 80 a 120 en 6ª: 11´13 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 43´72 y 52´61 km/h FR 170 Potencia Maxima: 170´6 CV Par Maximo: 39´3 kgm 0-100: 8´26 seg 0-1000: 29´66 seg Peso: 1434 Kg Consumo Medio: 7´2 litros (maximo en la prueba: -litros) Kms de la unidad de pruebas: 3375 kms 80 a 120 en 4ª: 6´13 seg 80 a 120 en 5ª: 7´94 seg 80 a 120 en 6ª: 10´29 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 44´12 km/h y 52´57 km/h respectivamente mi no entender |
08-feb-2013 12:47
#14
|
FR 150
Potencia Maxima: 167 CV Par Maximo: 37´2 kgm 0-100: 8´56 seg 0-1000: 29´57 seg Peso: 1368 Kg Consumo Medio: 6´7 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2360 kms 80 a 120 en 4ª: 6´54 seg 80 a 120 en 5ª: 8´08 seg 80 a 120 en 6ª: 11´13 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 43´72 y 52´61 km/h FR 170 Potencia Maxima: 170´6 CV Par Maximo: 39´3 kgm 0-100: 8´26 seg 0-1000: 29´66 seg Peso: 1434 Kg Consumo Medio: 7´2 litros (maximo en la prueba: -litros) Kms de la unidad de pruebas: 3375 kms 80 a 120 en 4ª: 6´13 seg 80 a 120 en 5ª: 7´94 seg 80 a 120 en 6ª: 10´29 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 44´12 km/h y 52´57 km/h respectivamente mi no entender
|
08-feb-2013 12:49
#15
| el peor coche "deportivo" que he probado.y hablo de deportivo en cuanto a compactos,un motor asqueroso con tacto ON/OFF que lo único que hace bien es reventar los neumáticos delanteros. |
08-feb-2013 13:22
#16
|
08-feb-2013 13:35
#17
| Eres el primero que dice eso. No comparto tu opinión, siempre hablando de coches de su categoría. |
08-feb-2013 13:40
#18
|
Y el que probé no iba repro ni nada,ese coche solo iba bien por encima de los 70-80km/h por debajo es bastante difícil salir de las curvas traccionando bien,tosco y rudo por autovía es un avión pero es una mierda para dar curvas de montaña. |
08-feb-2013 13:48
#19
|
No soy el primero que digo eso,te lo aseguro.
Y el que probé no iba repro ni nada,ese coche solo iba bien por encima de los 70-80km/h por debajo es bastante difícil salir de las curvas traccionando bien,tosco y rudo por autovía es un avión pero es una mierda para dar curvas de montaña. Es una mierda en curvas de montaña ¿comparado con cual? |
Editado: 08-feb-2013 13:52 -
08-feb-2013 13:51
#20
| yo he rodado bastante con un 140 y es bastante más utilizable por carreteras secundarias.el 170 es demasiado brusco en la entrega de potencia,supongo que si es tuyo y le haces miles de kms al final te acostumbras,pero hay mejores motores diesel como los de bmw que asemejan su tacto a los gasolinas,estirando más a costa de menos par y una entrega más suave. |
08-feb-2013 13:55
#23
|
FR 150
Potencia Maxima: 167 CV Par Maximo: 37´2 kgm 0-100: 8´56 seg 0-1000: 29´57 seg Peso: 1368 Kg Consumo Medio: 6´7 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2360 kms 80 a 120 en 4ª: 6´54 seg 80 a 120 en 5ª: 8´08 seg 80 a 120 en 6ª: 11´13 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 43´72 y 52´61 km/h FR 170 Potencia Maxima: 170´6 CV Par Maximo: 39´3 kgm 0-100: 8´26 seg 0-1000: 29´66 seg Peso: 1434 Kg Consumo Medio: 7´2 litros (maximo en la prueba: -litros) Kms de la unidad de pruebas: 3375 kms 80 a 120 en 4ª: 6´13 seg 80 a 120 en 5ª: 7´94 seg 80 a 120 en 6ª: 10´29 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 44´12 km/h y 52´57 km/h respectivamente mi no entender
|
08-feb-2013 13:56
#24
| no me malinterpretes,tiene un chasis muy bueno,pero el motor no me gusta nada.nada de nada. |
04-mar-2013 02:20
#29
| Pues yo no se cual habreis probado pero yo lo tengo desde hace 5 años y no e notado ni que sea brusco ni que desgaste las ruedas en exceso ni e tenido problemas de fiabilidad... A veces la fama mata a ciertos coches. Es cierto que esta bastante capado por el dpf y es un tapon importante pero de ahi a que no ande en montaña y no vaya bien. A mi despues de casi 5 años me gusta cada diaas como envejece y el aplomo y confianza que me da en el dia a dia |
04-mar-2013 02:27
#30
|
Color amarillo Potencia Maxima: 170´6 CV - 320cv Par Maximo: 39´3 kgm - 600kgm 0-100: 8´26 seg - 0,2sg 0-1000: 29´66 seg - 2sg Peso: 1434 Kg - 1434kg + 0,2 kg (con gorra) Consumo Medio: 7´2 litros (maximo en la prueba: -litros) - 3 litros Kms de la unidad de pruebas: 3375 kms 80 a 120 en 4ª: 6´13 seg - 1sg 80 a 120 en 5ª: 7´94 seg - 1,2sg 80 a 120 en 6ª: 10´29 seg -1,3sg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 5ª y en 6ª son de 44´12 km/h y 52´57 km/h respectivamente |


y mas Racing ->> Socio 343 