Prestaciones reales CITROEN XSARA 2.0 16V 167 CV (Año 1996)
09-feb-2013 13:50
#1
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Potencia Maxima: 160´7 CV Par Maximo: 19´31 kgm 0-100: 8´28 seg 0-1000: 29´18 seg Peso: 1193 Kg Consumo Medio: 9´3 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 5148 kms 80 a 120 en 4ª: 8´87 seg 80 a 120 en 5ª: 13´15 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y 5ª son de 25´85 km/h y 33 km/h |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 14:03
#3
| Yo probe uno antes de comprar el puma y iba muy bien. Eso si las suspensiones de serie no eran acordes a la potencia ni a la filosofia que tenia..... Almenos en el que yo prbe que era del 2003 |
09-feb-2013 14:05
#7
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Pues al lado del de 155 CV de admisión variable era abismal, el de 155 CV si que era una autentica mierda en prestaciones. Saludos. |
tm20
09-feb-2013 14:10
#8
| Probé el 306 S16 (155cv) y realmente tenia unas prestaciones bastante "discretas" |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 14:43
#10
| Tiene prestaciones acordes a 160 caballos, el consumo un Pelin alto comparado con coches actuales |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 14:45
#11
| Prestaciones de coche de 160cv....pero pesando menos de 1200kg algo discretillas..... |
Movimiento y emoción
09-feb-2013 16:11
#13
| Un coche precioso, con un excelente comportamiento, el mejorcito en su clase por aquéllas. |
El bombero sanitario
09-feb-2013 16:37
#14
| 1996? Yo compré uno en 1998, no salía ni en catálogo y fué el primero en llegar a Madrid. |
09-feb-2013 16:40
#15
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Y eso que el del 306 solia rendir mejor que el del ZX, este ultimo era lamentable. Saludos. |
Flanders cálido
09-feb-2013 16:42
#17
| Así es el año está mal, los primeros son debfianles del 97 creo mi padre compro al poco de salir el VTS y ya era del 98. |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 16:42
#18
| Te pedí las del 1.8i pero estas también me valen, gracias crack jaja |
¡¡¡Este si gira!!!
09-feb-2013 16:43
#19
| Cierto, de 1996 era mi 306 y hasta unos dos años después el xsara no salió a la venta. |
Movimiento y emoción
09-feb-2013 16:46
#21
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Pero para alguien que sabe lo que tiene, experimentado, es el mejor. |
Flanders cálido
09-feb-2013 16:53
#22
Yo tengo por ahi del 1.8 vts 16v 5p (que es el que aún conserva mi padre) y son algo decepcionantes. El motor rendía bien 119cv y 15,8 mkg de par creo recordar, pero en el 0-100 se iba a 11" (que no me cuadra por cómo se mueve) y en lo demás no recuerdo.Si las encuentro te las pongo  Es un motor gastón y sin mucho brío, el 1.6 de 110 es mejor motor para mi gusto. |
Editado: 09-feb-2013 17:18 -
y mas Racing ->> Socio 343 
ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 17:02
#24
| Yo en el mío llegué a conseguir un 0-100 de 7.9 medido con gps, aunque es muy muy jodido hacer la prueba bien y bajar de 9s no es fácil... de todos modos siempre he pensado que el 0-100 es una medida estúpida ya que nadie va haciendo salidas así porque te quedas sin embrague en dos días. El coche no es un pepino pero el motor tiene alegría, y la gracia está en el comportamiento que es muy muy divertido... para lo poco que valen (+o- 1500e los de primera serie) es un coche que está bastante bien... yo iba a cambiarlo por algo más moderno pero total para lo que uso el coche (le haré como mucho 3-4000kms al año), y como nunca me ha dado ningun problema, lo voy a aguantar mientras no necesite más espacio.... |
RACINETA BAKALA
09-feb-2013 17:03
#25
Yo paso de decir nada. Hay otros 100000 hilos sobre este motor en los que queda todo más que dicho 
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ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
09-feb-2013 17:08
#26
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Yo en el mío llegué a conseguir un 0-100 de 7.9 medido con gps, aunque es muy muy jodido hacer la prueba bien y bajar de 9s no es fácil... de todos modos siempre he pensado que el 0-100 es una medida estúpida ya que nadie va haciendo salidas así porque te quedas sin embrague en dos días. El coche no es un pepino pero el motor tiene alegría, y la gracia está en el comportamiento que es muy muy divertido... para lo poco que valen (+o- 1500e los de primera serie) es un coche que está bastante bien... yo iba a cambiarlo por algo más moderno pero total para lo que uso el coche (le haré como mucho 3-4000kms al año), y como nunca me ha dado ningun problema, lo voy a aguantar mientras no necesite más espacio....
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ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 17:11
#27
 pero solo recuerdo que la mejor fue de 7.9, y eso fue ya hace 4 años, ahora ya me he vuelto un flanders y no corro con el coche
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ForoCoches: Miembro
09-feb-2013 17:13
#28
| Yo tengo el 1.8i y si, es gastón, algo vaguete y la suspensión deja mucho que desear, pero 180mil kms y 0 averias |
Flanders cálido
09-feb-2013 17:16
#29
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El de mi padre se le hicieron un poco los asientos (típico en los VTS) y hace años se jodio el regulador de ralentí, en los semáforos parece que dabas a elerones  y la gente te miraba flipando jaja.
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Flanders cálido
09-feb-2013 17:17
#30
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Potencia Maxima: 119 CV
Par Maximo: 15´79 kgm 0-100: 11,42 seg 0-1000: 32,62 seg Peso: 1177 Kg Consumo Medio: 9´3 litros (Maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 710 kms 80 a 120 en 4ª: 11,12 seg 80 a 120 en 5ª: 17,5 seg Xsara 1.8i 16v VTS Berlina Xsara 1.8i 16v VTS Berlina vs Xsara 1.9 TurboD Exclusive |