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  Taller especializado Ferrari Porsche Maserati Rolls Bentley Mustang... CARTAGENA II  
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Viejo 18-may-2013, 01:18   #391
ALEX MAHONE
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Ene 2013 | 1.210 Mens.
Lugar: Elche

BMW M3 E46 / Porsche 911(997) Carrera

Cita:
Originalmente Escrito por 348996 Ver Mensaje
Hola a todos, os subo esta foto para compartir y agradecer públicamente el magnifico trabajo realizado en mi coche por talleres Cartagena. Es de unas tandas populares en Cheste hace uno 15 días.

Lo pasamos fenomenal y el coche respondió a las exigencias del guion....

Gracias, Carlos, nos vemos en breve para la revision.
Coincidimos alli, el coche estaba flamante
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Viejo 18-may-2013, 07:35   #392
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

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Originalmente Escrito por 348996 Ver Mensaje
Concentración perfecto!

Revisión en breve hay que ver que rápido se hacen los kilómetros.

En breve colgare sorpresas, un doble fondo en el maletero, actualización equipo sonido, funda techo targa, pedazo de alfombras, tapizado volante.........

Ahora el siguiente paso.....los neumáticos (difícil decisión)
Pues a ver que inventas para el techo que sea rápido y sencillo; yo tengo la funda original de cuero del techo, pero es un engorro de poner y para una sola persona ni es rápido ni sencillo.

Sobre las ruedas, no hay mucho donde poder mirar en esas medidas; es interesante ponerlo todo de la misma marca y modelo, pero ahora mismo, el equipo de casa (RE71) no se fabrica y las Expedia que eran las del 355, en medidas delanteras tampoco las hay ya. Si te vas a una primera marca, el precio andará como poco por unos 600 Euros, pero tampoco más de 850 Euros, por las 4 ya montadas, con válvula y equilibrado.

Que tal fecha te parece el Domingo 16 de Junio para pasar un dia con "Cuore Rosso" ?
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg rezumado por perdida de liquido direccion.jpg (161,9 KB, 1027 visitas)
Tipo de Archivo: jpg 20130426_104029_resized.jpg (102,1 KB, 1023 visitas)

TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
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Rolls Royce restauración
- Ferrari 348ts by Coki

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Viejo 26-may-2013, 21:35   #393
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Os voy a mostrar un poco el tema de como se hace la distribución en el modelo 360, que sale más económica que en los V8 precedentes ya que para llevarla a cabo no es necesario, como vereis en las fotos, descolgar el subchasis trasero completo para extraer el motor completo del coche.

Dentro del coche, tras los asientos traseros hay un registro diseñado para poder hacer la operación.



Falta le hacía porque mirad como iban las correas auxiliares



Lo peor del tema es que según le habían asegurado al propietario, la distribución estaba hecha hacía poco... como para fiarse !!!

Ahora si está todo bien hecho, aquí una muestra de las piezas originales que se usaron:



Este cliente además de la distribución nos entró con un serio problema de desviación del coche en autovía; simplemente al acelerar se iba violentamente para un lado.

El problema por mi experiencia como propietario lo vi directamente sin tener que hacer las comprobaciones que se hicieron. Desgaste ligeramente diferente por falta de alineado en las ruedas traseras, en un coche normal no pasa nada, en el Ferrari todo se magnifica y es inconducible; incluso si solo pones 2 ruedas nuevas y las del otro eje son un poco gastadas el coche no va nada bien.

Efectivamente, pusimos 2 ruedas nuevas atrás, un buen alineado y coche nuevo.

Es el que está más cerca:

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg ventana distribucion.jpg (163,2 KB, 1042 visitas)
Tipo de Archivo: jpg correa aux vieja 1.jpg (163,2 KB, 1041 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 26-may-2013 a las 22:49.
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Viejo 26-may-2013, 21:42   #394
nicors
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2008 | 2.102 Mens.
Entonces mucho mas barato de mantener el 360 modena, que los anteriores?
Y respecto de un 430 monza?
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Viejo 26-may-2013, 21:50   #395
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Otro problema de los modelos con fondo plano completo es que pueden perder y como no cae gota al suelo de la cochera, sino que se queda el líquido posado o empapando el fondo plano, el propietario no se da cuenta de que hay un problema.

Aquí esta semi-desmontado pero se aprecia el chorreo enorme y el fondo empapado de líquido, en el suelo no dejaba marca.



Este 360 tenía una fuga importante de líquido de dirección.



Era por un tubo metálico en secciones que viaja desde el motor hasta la parte delantera de la dirección, con varias uniones selladas de fábrica que es por donde goteaba. La fuga era sería y el coche iba por debajo del nivel mínimo a la entrada al taller.

El tubo es caro, ahora Ferrari te vende un kit de sustitución en 5 trozos, pero cambiarlo entero, ya puesto en el coche pasa de los 1000 o 1200 Euros con seguridad.

Gracias a la industria especializada en conducciones que tenemos en Cartagena y como pudo comprobar Top Gun en su reciente visita, se pudo reparar lo que en principio no tiene reparación y la cosa salió por 150 Euros, con la garantía de que si vuelve a dar fallos por el mismo sitio, se pide la original y se abona ese dinero pagado al cliente.



(En principio lleva ya más de un mes trabajando y ha quedado reparado, no ha dado problemas).
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg perdida por tubo especial direccion.JPG (105,8 KB, 1034 visitas)
Tipo de Archivo: jpg tubo extraido para reparacion.jpg (102,5 KB, 1032 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 26-may-2013 a las 21:53.
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Viejo 26-may-2013, 21:56   #396
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Le pusimos pastillas de freno, pero esta vez nos las trajo el cliente.

Nosotros le aconsejamos las Brembo de origen o en su defecto unas AP Racing que están indicadas para el 360 por el fabricante; pero nos trajo unas Ferodo DS y ya le dijimos que no eran malas, pero que son muy de uso racing y en la calle en caliente frenando suave le iban a chillar bastante, que las usamos en coches para tandas que van fuerte y tal, pero que para la calle no eran la mejor opción.



Pese a todo, las tuvimos que poner.

Dicho y hecho, en caliente chillan y no poco.

Para colmo nos las trajo sin detector de desgaste... o sea, que dinero tirado y habrá que cambairlas en breve.

Eso si, eran baratitas, unos 120 Euros.

Esto lo he puesto como ejemplo de loq ue no hay que hacer, y es fiarse de cualquiera que vende recambios para estos coches sin conocerlos con la excusa del mejor precio, porque a veces sale más caro.

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Última edición por baracca fecha: 26-may-2013 a las 22:02.
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Viejo 26-may-2013, 22:09   #397
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

En este coche hicimos algunas cosas muy chulas a nivel estético.

Las placas de motor estaban que daban pena.



Tal y como hicimos con el anterior, se pintaron, respetando las pegatinas originales y las zonas de anticalórica.



El aspecto mejoró mucho la zona del motor, pero eso solo es una parte....
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg placas motor 1 actuales.jpg (57,0 KB, 1017 visitas)
Tipo de Archivo: jpg PLACAS TERMINADAS.jpg (152,5 KB, 1021 visitas)

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Viejo 26-may-2013, 22:14   #398
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Le ofrecimos al cliente la posibilidad de hacerle una limpieza y pulido de los cromados, lo que incluía el silencioso trasero que estaba de pena.

Aquí una muestra del proceso, medio trabajado y medio sin trabajar.



El resultado, junto a las placas del motor pintadas dejo este motor, que en la foto aun no estaban, en un estado sensacional

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg ejemplo pulido cromado silencioso.jpg (145,2 KB, 1007 visitas)
Tipo de Archivo: jpg acabado 2.jpg (81,1 KB, 1008 visitas)

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Viejo 26-may-2013, 22:17   #399
rambo018
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 7.915 Mens.
Lugar: de mi casa

ford mondeo tdci ghia 155cv,y ex-audi 100

uuuffff que envidia macho.Que coches tocais,y me pillais cerca haber si un dia que este de vacaciones o me pille un dia y visito el taller.

saludos

Forocochero Shurmachaca y Crosfittero nº22
Mi canal de youtube:https://www.youtube.com/channel/UCcX...hUMPcKkBCZlkHQ
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Viejo 26-may-2013, 22:31   #400
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Otro tema fueron las levas del F1, que suelen deteriorarse bastante por el constante contacto con las manos. No van pintadas sino recubiertas de una película de goma que puede acabar manchando y todo... en general se desgastan y lucen mal aspecto.

Las de este coche se llevaron a pintura y se cambiaron de color negro a gris plata como el interior del coche.

Primero decapar por completo:



Después imprimación especial para aluminio:


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Viejo 26-may-2013, 22:33   #401
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Por último pintura y laca extrafuerte de acabado para soportar la continua manipulación.



El remate fueron los escapes, aquí una foto antes de restaurar el cromado:

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg LEVAS EN GRIS PLATA.jpg (66,7 KB, 988 visitas)
Tipo de Archivo: jpg ESCAPES sin hacer.JPG (68,7 KB, 988 visitas)

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Viejo 26-may-2013, 22:37   #402
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

y una vez terminados:



Aproveché que sacamos todos los coches para limpiar y pude hacer esta sorprendente foto; Este 360 Spider del que os hablo es el primero delante del Rolls y se vende con 30.000 Kms y perfecto de interiores en unos 60.000 Euros recién revisado

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg ESCAPES hechos.JPG (71,2 KB, 974 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_5009mini.JPG (137,8 KB, 975 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 26-may-2013 a las 22:43.
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Viejo 26-may-2013, 22:42   #403
dioraman
Forocoches Membrillo
 
Avatar de dioraman
 
Feb 2008 | 45.321 Mens.
Lugar: Madrid

Karoq Sportline 1.5t DSG7

Madre mía, podría trabajar gratis ahí si os hiciese falta personal....


Profesionales como la copa de un pino, se nota que ponéis cariño, me imagino las caras de los dueños al ir a recoger los coches...

Dicen que uno recoge lo que siembra, pero no recuerdo haber sembrado a tanto hijo de puta...
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Viejo 26-may-2013, 22:52   #404
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por nicors Ver Mensaje
Entonces mucho mas barato de mantener el 360 modena, que los anteriores?
Y respecto de un 430 monza?
El 360 en este sentido es más barato de mantener.

A ver, hablamos de una diferencia de entre 600 y 800 Euros en la revisión gorda cada 30.000 Kms o 3 años, vamos que tampoco es una diferencia brutal; de unos 2100/2200 a 2700/2900 Eur.

Con respecto a un 348, esos 800 Euros de diferencia, se estrechan en un cambio de ruedas en donde las de un 360 son bastante más costosas, 2 tallas más anchas y 1 talla de llanta mayor. El cambio de embrague es bastante más caro en el 360 F1... al final la cosa sale empatada.

El F430 tiene un motor con distribución por cadena y no precisa de este tipo de mantenimiento, por lo que si es claramente bastante menos caro de mantener.

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Última edición por baracca fecha: 26-may-2013 a las 22:55.
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Viejo 26-may-2013, 23:13   #405
TonYper
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de TonYper
 
Nov 2004 | 5.253 Mens.
Lugar: achopijo

uno negro y dos azules

Muy buen hilo, y gran trabajo el que hacéis.

Si aún tuviera el M3 os lo llevaba a ver si vosotros le sacábais punta
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Viejo 26-may-2013, 23:37   #406
matabufalez
Petrolero
 
Avatar de matabufalez
 
May 2008 | 20.207 Mens.

2.0 HDi

Es pan, pero vaya pan!!

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Viejo 26-may-2013, 23:47   #407
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2005 | 21.822 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530D GT-Boxster 987-120d-Octavia TDI-GSF600

Impresionante Baracca, me lo he leido del tiron. Si algun dia tengo un M o un 911 os lo llevaré de cabeza

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Viejo 27-may-2013, 01:58   #408
isaac_ysak
Sinior morito
 
Avatar de isaac_ysak
 
Abr 2013 | 9.470 Mens.
Lugar: Barcelona

fiesta tdci, polo gti 9n3, yamaha Fz6, BMW s1000rr

desde las 12 leyendo el hilo, no se si estoy mal de la azotea pero llevo 2 horas. Pero que pedazo de curro, y que envidia!! pero de la sana!! ojala llege a ser un profesional como vosotros...
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Viejo 27-may-2013, 07:57   #409
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Se me olvidaba comentar lo que hago a la entrega del coche en las revisiones grandes.

Se entrega un CD perfectamente ordenado en capítulos con entre 100 y 300 fotos de los procesos seguidos en el coche, como voy haciendo en el hilo a modo de resumen, pero al propietario se le entrega todo el material, junto con el presupuesto y la factura para que siempre las tenga a mano.

Las carátulas, que son sencillas, también tienen una presentación atractiva, aquí unos ejemplos.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg ejemplos.JPG (96,9 KB, 908 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 27-may-2013 a las 08:00.
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Viejo 27-may-2013, 09:50   #410
zagato_zgz
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Oct 2006 | 1.107 Mens.
Lugar: zárágózá

BESICLETAS

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje



Es el que está más cerca:


una cosa, las ruedas traseras, están montadas al revés.
mira la dirección del dibujo del neumático.

no se si será que las habréis puesto asi de forma provisional, o eran las viejas que estaban montadas.

un saludo

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Viejo 27-may-2013, 15:55   #411
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

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Cita:
Originalmente Escrito por zagato_zgz Ver Mensaje
una cosa, las ruedas traseras, están montadas al revés.
mira la dirección del dibujo del neumático.

no se si será que las habréis puesto asi de forma provisional, o eran las viejas que estaban montadas.

un saludo
Estas eran las viejas que daban problemas, estaban desgastadas de forma muy irregular.

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Viejo 27-may-2013, 16:33   #412
M5.
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Feb 2004 | 61.372 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

que liquido has metido al servo de la dirección original de ferrari o sirve de otra marca?? buen trabajo el que haces tio, menudo resultado niño.
El cromado a los escape es bueno echarlo de vez en cuando no para que recuperen el estado original no?? queda muy bonico.
Por debajo tenia alguna raspada de un golpe o roce por es perdería en la fuga no?
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Viejo 27-may-2013, 17:07   #413
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
que liquido has metido al servo de la dirección original de ferrari o sirve de otra marca?? buen trabajo el que haces tio, menudo resultado niño.
El cromado a los escape es bueno echarlo de vez en cuando no para que recuperen el estado original no?? queda muy bonico.
Por debajo tenia alguna raspada de un golpe o roce por es perdería en la fuga no?
A lo primero, el líquido de dirección es practicamente universal, en este caso se usó uno de los recomendado por Ferrari.

Los cromados necesitan su mantenimiento para que luzcan como deben, porque tienden a perder brillo y reflejo. Hay productos muy buenos para pulir metales cromados, solo que son trabajosos de conseguir buenos resultados; dependiendo del estado de la pieza, se pueden obtener mejores o peores resultados.
Ojo, que son productos muy agresivos y hay que leer bien las recomendaciones de uso ya que puedes estropear algunos acabados como en anodizado, lacados, etc...

A lo tercero, el coche no tenía ningún golpe o raspón; la fuga quedaba oculta por el fondo plano, el cual se había empapado de líquido pero no goteaba por lo que el propietario no se dió cuenta de dicha fuga. El origen de la misma no lo sabemos, pero era por una de las juntas de unión entre 2 secciones de tubo, que van selladas y blindadas de fábrica. Nos la repararon en una empresa de conducciones hidraúlicas industriales que trabaja para Repsol, Navantia, Enagas y la antigua General Electric, hoy en manos de la internacional Sabic.

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Viejo 27-may-2013, 17:08   #414
Parr
casimiro
 
Avatar de Parr
 
Mar 2012 | 5.875 Mens.

andando

baracca lo pongo otra vez por aqui por si no lo has visto, tapizais volantes en alcántara ¿¿¿

56mill de putos locos obsesionados que no tienen nada mejor que hacer que perder el tiempo mirando el double check constantemente.
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Viejo 27-may-2013, 17:31   #415
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
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baracca lo pongo otra vez por aqui por si no lo has visto, tapizais volantes en alcántara ¿¿¿
Creo que te contesté que si, para cotizarlo necesito una foto.

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Viejo 27-may-2013, 17:37   #416
M5.
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2004 | 61.372 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

pues en la foto que pones de los bajos del motor en la parte delantera si te fija es una raspada o yo veo mal o no se... fijate bien vale?? mira como el otro lado no esta esa raspa ....

Sobre el producto ese lo puede echar cualquiera donde se compra tienes foto¿¿?? quería aplicarlo a los escapes del mio a ver que resultado que se aplica con una gamuza o similar???
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Viejo 27-may-2013, 17:46   #417
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
pues en la foto que pones de los bajos del motor en la parte delantera si te fija es una raspada o yo veo mal o no se... fijate bien vale?? mira como el otro lado no esta esa raspa ....

Sobre el producto ese lo puede echar cualquiera donde se compra tienes foto¿¿?? quería aplicarlo a los escapes del mio a ver que resultado que se aplica con una gamuza o similar???
Pero esos raspones son habituales y no son los que han dañado el tubo, al menos es lo que pensamos.

Para mantenimiento de cromados puedes usar el líquido de 3CV que puedes encontrar en grandes superficies tipo Carrefour, Erosky, etc...

Para casos graves hay pulimentos potentes de Wurth y otras marcas pero cuidadín que te pelan otro tipo de acabados e incluso la pintura del coche.

Ambos se aplican frotando con brio, con trapos de algodón a ser posible fuertes.

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Viejo 27-may-2013, 18:46   #418
Juanmi82
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 6.791 Mens.
Lugar: Zaragoza

Uno prestado - Ex-MX-5 Ex-Vectra A

Lo de los CDs con fotos es otro de los muchos detalles que marca la diferencia entre un trabajo muy bueno y un trabajo excelente.
Juanmi82 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-may-2013, 22:01   #419
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Luego pondré alguna foto en el hilo de agradecimiento de Top Gun:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3270570&highlight=ferrari

Pero las fotos de la revisión las voy a poner aquí.

Lo primero a la llegada al taller es repasar los trabajos a realizar, hacer la entrada legal a taller y poner las proteciones al coche.



Luego el famoso carrito que le gustó a Top Gun con los materiales y líquidos a utilizar; ojo que no todos eran para el F430 !!

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg CARRITO.jpg (95,8 KB, 1620 visitas)
Tipo de Archivo: jpg PROTECCION.jpg (108,2 KB, 1618 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 28-may-2013 a las 22:04.
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Viejo 28-may-2013, 22:08   #420
baracca
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Jul 2007 | 21.070 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Aquí el plena revisión; lleva trabajo proque hay que desmontar todo el fondo plano, que por cierto estaba intacto, no se suelen ver tan buenos



Luego ya los cambios de aceites y líquidos del Ferrari F430 Spider

Imágenes Adjuntas
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