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  Taller especializado Ferrari Porsche Maserati Rolls Bentley Mustang... CARTAGENA II  
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Viejo 08-nov-2013, 00:36   #541
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Hay cierto interés en el Mercedes S600 que tenemos aquí desde hace un tiempo; la verdad es que el coche tenia una serie de fallos en cascada que han sido difíciles de solucionar.

El coche nos lo trajimos en transporte desde Barcelona, después de pasar por varios servicios oficiales y un par de talleres independientes y que no solucionaran nada, pero cobraran su minuta.

El estado del coche no es malo, pero al subirlo al elevador ya se aprecian signos del paso del tiempo sobre todo en el sistema de escape.



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Viejo 08-nov-2013, 00:42   #542
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

También había algunas pérdidas menores de fluidos en el motor



Pero el problema es que el coche apenas era capaz de pasar de 40Km/h acelerando a tope y la luz de ASR estaba siempre encendida... y hablamos de un V12 de 6 litros y unos 400CV , por lo tanto algún problema debía haber.

Por cierto siempre se ha comentado lo del calor de este motor... lo vais a ver en los siguientes mensajes, pero para muestra mirad lo que les pasa a los plásticos que andan cerca de las bancadas

Imágenes Adjuntas
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Última edición por baracca fecha: 08-nov-2013 a las 00:44.
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Viejo 08-nov-2013, 01:00   #543
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Se identificaron docenas de averías al meter el coche en diagnosis, hasta el punto de que servía de poco ya que estaba claro que había algo roto que estaba provocando fallos de mil tipos.

Al final como ya sabíamos de casos anteriores nos centramos en las mariposas de la admisión.

Explicaré un poco el tema.

El V12 lleva 2 mariposas de admisión, una a cada lado del motor, en lugar de 1 sola como el V8.

La del lado del conductor, tiene una parte mecánica conectada con el pedal del acelerador físicamente con un cable. También lleva una parte de engranajes con un motor de precisión que gobierna el ASR y el control de velocidad. Aquí se ve perfectamente donde está.



Y la otra va en el lado del copiloto, no lleva conexión mecánica y es 100% robotizada mediante un motor de precisión que se encarga de actuar sobre la mariposa fielmente a reflejo de la otra que es la principal. Ambas se coordinan a través de 2 centralitas que van en otro sitio.

Esta es la otra mariposa.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg 349665695.jpg (63,6 KB, 1330 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Mercedes-Benz-600-SEL-W-140-Baujahr-1992-Motor-19-fotoshowImageNew-1fd8b6b6-381904.jpg (119,5 KB, 1325 visitas)

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Viejo 08-nov-2013, 01:06   #544
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Se desmontaron y se limpiaron a fondo porque al llevar una toma de recirculación de gases de aceite, tras 20 años, hay aceite reseco que impide que la pieza funcione bien; para después hacerlas funcionar suave lubricando el eje y el resto de mecanismos.



Imágenes Adjuntas
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Tipo de Archivo: jpg Foto0649mini.jpg (137,3 KB, 1317 visitas)

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Viejo 08-nov-2013, 01:14   #545
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Pero seguían sin funcionar, como era de esperar, aunque mejoraron.

Por lo que se decidió ver como estaban por dentro. Ya se ha comentado otras veces que estos V12 hacen bicarbonato los cables. Todo el coche lleva un cableado llamado ecológico que en las zonas expuestas a mayor temperatura, con el tiempo , las cubiertas se agrietan y acaban provocando fallos y cortos en la electrónica capaces de volver loco a cualquiera y cambiarlos no es barato, y es que un mazo principal puede valer 1500 pavos y no lleva uno...

Abrimos una de las piezas y "voila" !! - cables pelados y la cubierta haciéndose arenilla



Mandamos la pieza a un electrónico que repasó todas las soldaduras y recamisó todos los cables, aparte de comprobar el funcionamiento del motor y demás.



y mañana un poco más...
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0469MINI.jpg (145,9 KB, 1319 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto0482MINI.jpg (127,1 KB, 1314 visitas)

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Viejo 08-nov-2013, 10:40   #546
Batusaizgz
seguidor de opel
 
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Ago 2007 | 6.708 Mens.
Lugar: zaragoza

Coches en mi firma! Muchos Opeles!

buenos datos a leer! siempre aprendiendo de los mejores

Garaje actual: Volvo V70 D5 (daily-car) , Opel Kadett GSi 16v , Opel Kadett 2.0turbo DTM edition, Subaru Impreza WRX 2.0t bugeye , Opel Corsa GT 2.0 , etc
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Viejo 08-nov-2013, 11:15   #547
PedroJotajota
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May 2008 | 7.494 Mens.

Ktm xbow

Sitio
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Viejo 08-nov-2013, 14:06   #548
PedroJotajota
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May 2008 | 7.494 Mens.

Ktm xbow

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
Revisión ?

Al coche no hay que hacerle nada, supongo que habrás querido decir "concentración"

La estoy barajando para el 16 de Junio, para no coincidir ni con la PDM 2013 ni con la F1.

Esta semana le puse las 4 ruedas al mio por cierto; al final todo Bridgestone, atrás las Expedia S01 de siempre y delante las S001 en medida equivalente 225/45, pero ha bajado unos 13 milímetros y voy a tener que subirlo levemente de suspensión porque a pesar de estar nuevas, delante el morro roza donde antes no lo hacía... cuando se gasten imagina y con el faldón recién pintado pues no puede ser.
Se puede regular la altura de la suspensión? llevan roscadas de serie?
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Viejo 08-nov-2013, 14:16   #549
Juan Ba
Murcianico
 
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Abr 2011 | 5.591 Mens.
Lugar: Murcia, España.

Na más que enreos...

Así da gusto. Aunque mi futuro coche, un vw cc, no sea del nivel que tenéis allí, me dejaré caer algún día paisano

Vosotros hacéis repro para ese coche?

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Viejo 08-nov-2013, 14:40   #550
DeFToNYc
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2008 | 1.195 Mens.

M54B30 & K24A3

Cita:
Originalmente Escrito por Juan Ba Ver Mensaje
Así da gusto. Aunque mi futuro coche, un vw cc, no sea del nivel que tenéis allí, me dejaré caer algún día paisano

Vosotros hacéis repro para ese coche?
Yo no tengo ningún cochazo como esos, y siempre que lo he llevado he recibido un trato excelente, y se han preocupado por todo como si lo fuera.

Si hacen repros por cierto.
DeFToNYc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2013, 15:54   #551
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por PedroJotajota Ver Mensaje
Se puede regular la altura de la suspensión? llevan roscadas de serie?
Por supuesto !! Tanto delante como detrás y ajuste de todas las cotas posibles para alinear, las suspensiones son muy completas en este sentido.

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Viejo 08-nov-2013, 15:56   #552
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por Juan Ba Ver Mensaje
Así da gusto. Aunque mi futuro coche, un vw cc, no sea del nivel que tenéis allí, me dejaré caer algún día paisano

Vosotros hacéis repro para ese coche?
Si, no hay problemas con reparos para grupo VW , se han hecho muchas y con buenos resultados, la gente anda contenta. Las reparos porque me vas a preguntar, van de 350 a 500 euros como media, dependiendo del coche y hasta que nivel se pueda llegar de mejora.

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Viejo 08-nov-2013, 16:03   #553
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por DeFToNYc Ver Mensaje
Yo no tengo ningún cochazo como esos, y siempre que lo he llevado he recibido un trato excelente, y se han preocupado por todo como si lo fuera.

Si hacen repros por cierto.
Evidentemente, también tocamos coches más normales, incluso tenemos varias empresas con las que llevamos el mantenimiento de la flota de furgonetas.

Aquí muestro los trabajos sobre los modelos más exóticos, que son otra línea de negocio más especializada por lo particular de los modelos, de momento se trabajan conjuntamente, pero en un futuro es posible que se trabajen por separado en 2 instalaciones separadas. Los deportivos suelen ocupar varias semanas un elevador para trabajos gordos e hipotecan un poco el día a día. Poco a poco.

Por cierto tu coches esta impresionante, lo tienes nuevo !!

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Viejo 08-nov-2013, 16:24   #554
davidbandit
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de davidbandit
 
Jun 2010 | 5.532 Mens.
Lugar: Asturalia.

Uno con nombre de mujer

Da gusto tus explicaciones y ver que hay un sitio donde se trabaja con
muuucha calidad a un precio seguro mas que razonable.

Gran forero..y gran empresa.
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Viejo 08-nov-2013, 17:31   #555
PedroJotajota
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May 2008 | 7.494 Mens.

Ktm xbow

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
Por supuesto !! Tanto delante como detrás y ajuste de todas las cotas posibles para alinear, las suspensiones son muy completas en este sentido.
No tendrás una foto? como se ajusta la altura? desde el cuerpo del amortiguador o desde el muelle?
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Viejo 08-nov-2013, 17:41   #556
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

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Cita:
Originalmente Escrito por PedroJotajota Ver Mensaje
No tendrás una foto? como se ajusta la altura? desde el cuerpo del amortiguador o desde el muelle?
Te haré unas fotos con precisión para que veas el sistema que llevan los 348, en los 355 además es de tipo electrónica ajustable y con función de apredizaje adaptativo al tipo de conducción.

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Viejo 08-nov-2013, 17:56   #557
M5.
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2004 | 61.167 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
No, no ha llegado nada.
tiene un mp de nuevo a ver si llega ya me dices... por cierto que pasada el escape del cayman s... yo quiero uno
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Viejo 08-nov-2013, 21:25   #558
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por PedroJotajota Ver Mensaje
No tendrás una foto? como se ajusta la altura? desde el cuerpo del amortiguador o desde el muelle?
Te he hecho esta foto esta misma tarde.



En verde las roscas para el ajuste del 348, que como verás puede ser de casi un palmo.

En la practica, con ajustes mínimos subes el morro sin que afecte al comportamiento del coche, ni las sensaciones ni nada y a la estética de forma muy poco apreciable. De todas formas es mejor llevar el coche un poco más alto e intacto, (que ya es casi a ras de suelo), que super superbajo y con el paragolpes reventado y tener que repáralo y pintarlo cada 6 meses.

Por eso, no se puede usar ese apariencia para demostrar sin un coche es original o réplica como he visto discutir alguna vez.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_5786MINI.JPG (56,7 KB, 1193 visitas)

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Viejo 08-nov-2013, 21:30   #559
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 41.515 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

¿Casi un palmo se puede ajustar?

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 08-nov-2013, 21:52   #560
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

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Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¿Casi un palmo se puede ajustar?
Lo puedes tirar al suelo pero prácticamente que no te quepan 3 dedos al paragolpes tipo circuito a muerte o subir el paragolpes hasta calculo yo unos 20 a 22 cms con respecto al suelo.

Yo lo tenía a 13cms y lo he subido a 15,5 cms; ahora ya lo puedo meter en la casa nueva sin tener que poner calzos e inventos y preservo la integridad del faldón que está recién pintado de este verano.

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Viejo 08-nov-2013, 21:58   #561
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Por cierto, sabeis lo que cuesta esta pieza nueva en Mercedes??

Sabeis de que marca es??

Sabeis quién la fabrica ?? ....




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Viejo 08-nov-2013, 22:13   #562
Tuner99
ForoCoches: Premium
 
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Dic 2011 | 6.466 Mens.
Es una de estas dos? Diría que la cara xd

http://www.milanuncios.com/motores-d...0-65761894.htm

http://www.milanuncios.com/otros-rec...1-93740168.htm
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Viejo 08-nov-2013, 22:15   #563
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

La barata es la misma, eso es lo que cuestan de desguace, sobre los 400 pavos de media.

No es la Siemens.

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Última edición por baracca fecha: 08-nov-2013 a las 22:18.
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Viejo 08-nov-2013, 22:24   #564
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

La pieza en Mercedes cuesta la friolera de 3.231 Euros + IVA , y mucho ojo porque lleva 2 de estas igual de malas.

Manda wevos que este coche tenga 2 fallos muy típicos.

1 - el de las mariposas

2 - el del cableado ecológico que se pela con el calor

y manda wevos que la mariposa sea de diseño Bosch (me estraña que falle ) y luego este frabicada y montada en ITALIA por DELLORTO, con cable ecológico Italiano ... lo pone dentro de la pieza, grabado en el metal de la carcasa.

Luego no me extraña que tengan mala fama

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Viejo 09-nov-2013, 13:43   #565
Trooper666
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2005 | 8.877 Mens.

Uno que me lleva.

3.231+iva! Mother of god!

Si que merece la pena reparar la pieza siempre que se pueda!

Salud!


Trooper666 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 09-nov-2013, 16:56   #566
wailen
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Ene 2009 | 3.114 Mens.

COOPER S R56 Y Kawa Z750

Una pasada el escape del cayman, se ve muy buena calidad igual que el resto de escapes de la marca.

Desconocia totalmente que el 348 y el 355 tienen suspensiones regulables en altura, esta realmente bien la verdad, el 360 430 llevan esta opcion tambien?? Hidraulicos puede ser??

Vaya pasada el precio de la pieza del Mercedes.... Muy buena explicacion del problema, el cliente estara contentisimo si habéis dado rapido con el problema

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Viejo 09-nov-2013, 19:11   #567
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
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Originalmente Escrito por wailen Ver Mensaje
Una pasada el escape del cayman, se ve muy buena calidad igual que el resto de escapes de la marca.

Desconocia totalmente que el 348 y el 355 tienen suspensiones regulables en altura, esta realmente bien la verdad, el 360 430 llevan esta opcion tambien?? Hidraulicos puede ser??

Vaya pasada el precio de la pieza del Mercedes.... Muy buena explicacion del problema, el cliente estara contentisimo si habéis dado rapido con el problema
Rápido no porque tiene bastante historia el coche.

Una vez revisada la mariposa esta de las fotos, se montó y funcionaba, pero solo durante un rato, luego volvía a fallar. Esto nos permitió ver en la máquina de diagnosis que mientras trabajaba la que daba fallos era la otra mariposa... , realmente es que estaba completamente muerta excepto en el momento concreto de arrancar el motor, luego nada y un folio de fallos.

Esta mariposa es 100% robotizada, no lleva nada mecánico; su funcionamiento depende de la principal unida al pedal del acelerador, esta información se manda a una centralita, que a su vez se comunica con otra gemela y envía la orden de moverse a la mariposa esclava de la otra bancada.

A todo esto, probando a cambiar las centralitas y mil historias comprobando todas las posibilidades.

Se informó al cliente y no se sorpredió, ya que era una pieza que llevaba puesta un par de años por rotura igualmente de la original. Se mandó a reparar a Italia, junto con la de origen que aun conservaba, para ver si entre las 2 se podía salvar 1. Hubiera costado poco mas de 400 Euros la reparación en caso de haber sido factible y dan garantía.

Pero tras unas semanas recibimos la contestación de que no tienen arreglo. (No me fio un pelo)

Total, que el cliente, que ya es un experto lamentablemente, nos consigue en otras pocas semanas una pieza de desguace.

Total que llega la segunda mariposa, se pone y el coche funciona muy malamente, porque recordemos que la mariposa principal duraba apenas unos minutos antes de fallar.

Ahora hay unas pocas por Internet, pero curiosamente en Septiembre creedme que no encontrábamos ninguna, ni el cliente ni nosotros, en desguaces ni por internet.

El cliente no se lo podía creer.

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Viejo 09-nov-2013, 19:14   #568
baracca
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Jul 2007 | 21.004 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Y entonces, me sirvió de algo eso de estar empapado y curiosear por los talleres...

Estaba yo desayunando, y fui a ponerle azúcar al café y en ese momento me acordé de una historia que me contaron sobre un Mercedes V12, una mujer, un divorcio y medio kilo de azúcar ...

y como no se si alguien me lee, pues de momento me paro aquí.

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Última edición por baracca fecha: 09-nov-2013 a las 19:19.
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Viejo 09-nov-2013, 19:32   #569
chema85
Jacha, Jigo, Jiguera...
 
Avatar de chema85
 
Dic 2012 | 3.188 Mens.
Lugar: Caceres

Ex-306 Sedan 1.6, Opel Zafira 1.9CDTi

joder pedazo hilo, iba a salir de compras y ya me has retrasao y encima me dejas con las ganas de la movida del merche jajajajaja

saludos!

Hackintosh Ro0lz
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Viejo 09-nov-2013, 19:37   #570
Parr
casimiro
 
Avatar de Parr
 
Mar 2012 | 5.873 Mens.

andando

ayer pasé por la puerta y teniais el 360 modena con llantas negras y el 348 rojo en la puerta

Gran trabajo y grandes coches

56mill de putos locos obsesionados que no tienen nada mejor que hacer que perder el tiempo mirando el double check constantemente.
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