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  Taller especializado Ferrari Porsche Maserati Rolls Bentley Mustang... CARTAGENA II  
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Viejo 02-mar-2013, 17:05   #151
Parr
casimiro
 
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Mar 2012 | 5.872 Mens.

andando

10 60 el mejor

56mill de putos locos obsesionados que no tienen nada mejor que hacer que perder el tiempo mirando el double check constantemente.
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Viejo 04-mar-2013, 00:21   #152
Beren
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Ene 2012 | 2.111 Mens.
Lugar: Aqui

de 4 ruedas

Que pasada!! Animo con el negocio, que algunos estamos empezando!!

Aunque me pillas muy lejos, no tanto de mis sitios de Verano, así que en cuanto pueda cazarme un Boxster o 944, quizás te hago una visita!
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Viejo 04-mar-2013, 22:53   #153
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Seguimos avanzando sin pausa en los trabajos.

En el 360 ya se ha repasado y pintado la parte baja del spoiler delantero, se han montado las llantas que han quedado perfectas:


... y se han desmontado los bajos del cuerpo del coche para repararlos y pintarlos de manera correcta.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0141mini.JPG (140,4 KB, 1247 visitas)
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TE CASAS ?? www.bodascartagena.com - Coches Boda Murcia
Tu coche a punto !! www.tallercartagena.com - Deportivos y Clásicos
Rolls Royce restauración
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Viejo 04-mar-2013, 23:01   #154
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

y digo de manera correcta porque lo fácil es repintarlos puestos en el coche como ya le habían hecho a esta unidad y como se lo suelen hacer a casi todos, porque desmontar los bajos de caja del Ferrari 360 es un bastante coñazo y por el camino se pueden estropear algunas cosas. En este caso hay que hacerlo.

Los parches están bien para zonas pequeñas; pero no me parece el procedimiento correcto para restaurar una pieza entera ya que por debajo no quedan bien pintadas y hay zonas ocultas por la placa de acceso al coche y con gomas que no se pueden pintar, o sea, que al final trabajas y haces una chapu como muestran las imágenes de como venía este.

En esta foto podeis observar como directamente no lleva pintura por la parte de debajo.



y esta de la otra aleta para que aprecieis lo tocadas que suelen venir por rampas, badenes, etc...


Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0144mini.JPG (51,7 KB, 1240 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto0146mini.JPG (74,4 KB, 1244 visitas)

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Viejo 04-mar-2013, 23:07   #155
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Con respecto al 348, ya se han pintado las tapas del motor en rojo corsa teniendo mucho cuidado



hemos tapado todos los asientos de retenes, tornillos, orificios, etc... para no interferir ni atascar nada para los trabajos de mecánica, así no hay que rascar pintura ni historias.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0147mini.JPG (108,4 KB, 1231 visitas)
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Viejo 04-mar-2013, 23:16   #156
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Este es el resultado final:



por otra parte se han limpiado a fondo la carcasa de los catalizadores y se han pintado con pintura metalizada especial para escapes, la verdad es que a este ritmo va a parecer un motor nuevo

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0150mini.JPG (137,7 KB, 1228 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto0151mini.JPG (116,3 KB, 1228 visitas)

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Viejo 05-mar-2013, 13:01   #157
Enzo60
Soñador
 
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May 2009 | 1.209 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Esto es lo que se puede llamar PROFESIONALIDAD con mayusculas!
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Viejo 05-mar-2013, 16:25   #158
Culebra20VT
El lunes siempre llega
 
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Abr 2004 | 1.362 Mens.
Lugar: Madrid
Que buen trabajo!!!!!!
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Viejo 05-mar-2013, 17:22   #159
Borja_21
VW MOTORSPORT
 
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Ago 2008 | 9.025 Mens.
Lugar: España

Vw

A ver cuando tenéis por ahí un LaFerrari

Que brutalidad de coche!! Qué te parece a ti baracca que eres Ferrarista 100%??
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Viejo 05-mar-2013, 18:00   #160
M5.
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Feb 2004 | 61.533 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

muy chulo tio tu ferrari, es verdad eso de si una persona privada quiere un ferrari nuevo no lo puede comprar???es solo para gente famosa?? pero si lo puedes comprar usados...

sobre esos que dices ahora Castrol; lo único que noto es que con este último la temperatura media de funcionamiento de es de unos 6 a 10º superior que con los otros, pero no me tira en cambio ni una sola gota de aceite en la cochera.

como lo interpretamos?? que es mejor el castrol frente a los otros que has probado? o un poco peor?? gracias y saludos
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Viejo 05-mar-2013, 20:51   #161
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por Borja_21 Ver Mensaje
A ver cuando tenéis por ahí un LaFerrari

Que brutalidad de coche!! Qué te parece a ti baracca que eres Ferrarista 100%??
Veo dificil que aparezca uno de esos por aquí algún dia, incluso dudo que pueda ver uno en persona en años.

Es una brutalidad, algo conservador en diseño, parece un derivado del 458, está bien pero esperaba algo más rompedor en estética. En prestaciones, las que tenía previstas desde hace tiempo, era lo que Ferrari necesitaba en su seríe super limitada.

Cita:
Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
muy chulo tio tu ferrari, es verdad eso de si una persona privada quiere un ferrari nuevo no lo puede comprar???es solo para gente famosa?? pero si lo puedes comprar usados...

como lo interpretamos?? que es mejor el castrol frente a los otros que has probado? o un poco peor?? gracias y saludos
Todo eso son leyendas, excepto en los modelos de aniversario como el que han presentado hoy mismo y que ocurre cada muchos años. Esos ni siquiera los famosos o ricos pueden adquirirlos, solo clientes principales de la marca con muchos cavallinos comprados anteriormente, o sea, grandes coleccionistas, pilotos de la marca, dueños de equipos de carreras privados...

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Viejo 05-mar-2013, 21:13   #162
Enzo60
Soñador
 
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May 2009 | 1.209 Mens.
Lugar: Entre Extremadura y Burgos...

Renault19

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje


Todo eso son leyendas, excepto en los modelos de aniversario como el que han presentado hoy mismo y que ocurre cada muchos años. Esos ni siquiera los famosos o ricos pueden adquirirlos, solo clientes principales de la marca con muchos cavallinos comprados anteriormente, o sea, grandes coleccionistas, pilotos de la marca, dueños de equipos de carreras privados...
Si mal no recuerdo a Jesulín de Ubrique no le quisieron vender el F40
Enzo60 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 05-mar-2013, 22:24   #163
Parr
casimiro
 
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Mar 2012 | 5.872 Mens.

andando

ahora tienes todos los que quieras en Italia de F40 a un precio módico de 500.000 €

56mill de putos locos obsesionados que no tienen nada mejor que hacer que perder el tiempo mirando el double check constantemente.
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Viejo 05-mar-2013, 22:49   #164
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

a ver si os gusta el nuevo formato que le estoy dando a la portada de la web, es la misma idea, pero más moderna y actual; las galerías no están terminadas, esta portada es provisional, no está publicada a falta de retoques y enlaces, eh !!

http://www.tallercartagena.com/webnueva.html

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Viejo 06-mar-2013, 01:09   #165
Juanmi82
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Abr 2007 | 6.791 Mens.
Lugar: Zaragoza

Uno prestado - Ex-MX-5 Ex-Vectra A

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
a ver si os gusta el nuevo formato que le estoy dando a la portada de la web, es la misma idea, pero más moderna y actual; las galerías no están terminadas, esta portada es provisional, no está publicada a falta de retoques y enlaces, eh !!

http://www.tallercartagena.com/webnueva.html
No es por tocar los huevos pero personalmente me parece una estética de hace 10-15 años.

Nuevamente a título personal no me hacen gracia los tipos de letra usados, ni que omitas alguna que otra tilde (lo siento pero soy un talibán ortográfico y estoy seguro de que son detalles que puedes corregir). Pones el nº de teléfono en 2 sitios distintos, y además tienes una sección de contacto (estaría bien tener los datos de contacto todo el rato abajo en pequeñito, ¿no te parece?). También me aseguraría de que desde cualquier página puedes ir a cualquier sección sin tener que volver atrás en el navegador.

Te mando un ejemplo de web que considero atractiva para que te sirva de inspiración:

http://www.aquilaracingcars.com/

Tienes todo el rato las pestañas desplegables (agrupadas de forma más o menos coherente) arriba para poder ir de un lado hacia otro, y te metas en la sección en la que te metas la estructura y los colores son parecidos.

Aunque todo lo que te pongo puede discutirse y es una cuestión de gustos, espero que te quedes con algo.

¿Cómo estás haciendo la web?
Juanmi82 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 06-mar-2013, 01:16   #166
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cita:
Originalmente Escrito por Juanmi82 Ver Mensaje
¿Cómo estás haciendo la web?
Con paint y photoedit lo de siempre

Esa web no me gusta mucho, lo de las pestañitas desplegables automáticamente tampoco

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Última edición por baracca fecha: 06-mar-2013 a las 01:32.
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Viejo 06-mar-2013, 12:04   #167
Juanmi82
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Abr 2007 | 6.791 Mens.
Lugar: Zaragoza

Uno prestado - Ex-MX-5 Ex-Vectra A

Cita:
Originalmente Escrito por baracca Ver Mensaje
Con paint y photoedit lo de siempre

Esa web no me gusta mucho, lo de las pestañitas desplegables automáticamente tampoco
Bueno, lo de las pestañitas desplegables va por gustos. Al final en tu web vas a hacer lo que quieras porque para eso es tuya, pero una web puede ser la "cara" de un negocio y atraer o asustar clientes. En mi humilde opinión la web tal y como está ahora desentona un poco con el taller (más bien mezcla de quirófano, taller artesanal y laboratorio de la NASA que tenéis montado) y los trabajos fantásticos hasta el último detalle que hacéis.

Te pongo otro ejemplo (de la competencia - no los conozco de nada, si quieres quito el enlace) que he buscado, con los enlaces que siguen en su sitio en todas las páginas (pero sin tus odiados desplegables), y con la info de contacto todo el rato arriba y abajo:

http://www.targaklassik.com/

Última edición por Juanmi82 fecha: 06-mar-2013 a las 12:06.
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Viejo 06-mar-2013, 12:21   #168
Borja_21
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Ago 2008 | 9.025 Mens.
Lugar: España

Vw

Comparto la opinión de Juanmi82, veo la página muy "antigua".

Este último ejemplo que te ha puesto me gusta mucho, yo haría algo así
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Viejo 07-mar-2013, 15:51   #169
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Cuando termine la portada os gustará, he mirado mucho y teneis en parte razón, la voy a mejorar bastante, tampoco espereis milagros

Continuo mostrandoos como va el proceso de ambos coches.

Estas placas van debajo del coche y faltaban, así que las hemos fabricado como las originales en fibra de vidrio, os las muestro en bruto a falta de lijar y pintar en negro mate. Las hemos hecho quitando las de mi coche y fabricando un molde, el ajuste es perfecto.



Se han desmontado las bombas de gasolina y se han limpiado, que falta les hacía; después se ha comprobado su funcionamiento, comprobando que ahora limpias dan más caudal, por lo que presupongo que antes el coche no daría todo su potencial.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_4773mini.JPG (89,8 KB, 1099 visitas)
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Viejo 07-mar-2013, 15:55   #170
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Foto del motor con los coelctores de escape pulidos, las tapas rojas instaladas, zona torrestas desengrasada y a medio limpiar de otras cosas.



Todo limpio; foto del interior del depósito de combustible del 348, a través del alojamiento de una de las bombas de gasolina.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_4775mini.JPG (149,4 KB, 1097 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_4780mini.JPG (71,1 KB, 1096 visitas)

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Viejo 07-mar-2013, 15:58   #171
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Me encanta esta foto:



Mirad como tengo el 360

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_4779retmini.JPG (90,4 KB, 1651 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_4783mini.JPG (102,9 KB, 1127 visitas)

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Viejo 07-mar-2013, 16:02   #172
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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A la carrocería ya se le ha saneado completamente todo el quemado, se han reparado las abolladuras y tras los tratamientos específicos para el aluminio, se ha imprimado, todo está en bruto a falta de lijar y afinar el acabado.



Detalle de un faldón, hemos tenido que repararlos evidentemente:

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_4784mini.JPG (66,7 KB, 1097 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_4785mini.JPG (46,5 KB, 1097 visitas)

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Última edición por baracca fecha: 07-mar-2013 a las 16:04.
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Viejo 07-mar-2013, 16:11   #173
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

Paragolpes trasero reparado y saneado del quemado, recién imprimado a falta de lijar y pintar, tanto la parte roja como el difusor en negro.



Por cierto, que el difusor tenía, como todo el fondo plano, para variar, un trozo colgando que hemoo vuelto a poner con un refuerzo interior, luego se lijará y va pintado como todo el difusor.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg IMG_4786mini.JPG (54,3 KB, 1095 visitas)
Tipo de Archivo: jpg IMG_4787mini.JPG (51,0 KB, 1095 visitas)

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Viejo 08-mar-2013, 12:13   #174
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

El equipo original de altavoces estaba echo polvo, y aunque según el propietario no lo va a usar mucho, por muy poco y teniendo la puerta desmontada, merece la pena renovarlos. Los originales son un poco cutres, un solo cono y de 30w, le vamos a poner unos Alpine de 40w y dos vías separadas, no es que sean unos altavoces de referencia mundial pero mejorarán el sonido y son otra pieza nueva, que seguro en viajes de cierta duración el propietario agradecerá sin duda.



Las placas fabricadas para el fondo del 348, las que mostré en fibra, ya están terminadas y este es su aspecto:



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0155mini.JPG (79,0 KB, 1069 visitas)
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Viejo 08-mar-2013, 12:24   #175
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
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Al coche le vamos a poner patines.

Ya le dije al dueño, que no hacían falta, que el coche no es tan dificil de llevar y que lo podía empezar a conducir sin la ayuda de unoa patines

Fuera de coñas... estos patines son unas protecciones que se instalan en el morro del coche por la parte inferior en las esquinas, y que una vez puestos son apenas visibles.

Su función es dar protección al paragolpes en caso de roce, siendo esta pieza ultralisa y dura la que soporta el restregón en lugar del frágil paragolpes de fibra que acaba rajando por todas partes y desconchando la pintura.



Por la parte de la mecánica ya hemos terminado, además se ha revisado la instalación electrica que pasa por el motor y se han sustituido algunos cables que estaban en bastante mal estado, todas las conexiones de manguitos, bridas y abarazaderas se han limpiado y sellado para evitar fugas o rezumados.

Con esto terminado, el motor se ha colocado en su sitio y está preparado para la prueba en carretera.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Foto0158mini.JPG (90,6 KB, 1071 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Foto0153mini.JPG (110,9 KB, 1073 visitas)

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Viejo 08-mar-2013, 12:32   #176
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

Ferrari 348ts, 2x Rolls Royce Silver Cloud I & II

La cerradura rota ha sido una historia porque Ferrari no la sirve y costaba en tarifa cerca de 200 Euros...

Es un grave problema porque no es muy infrecuente este problema y si Ferrari la tiene descatalogada pues ya me dirás como lo haces.... finalmente se ha podido localizar al fabricante y se ha pedido la pieza interior que estaba rota, y tiene el tamaño de un dedal, lo bueno es que va reforzada, es de metal no de plástico y se supone que durará para toda la vida.

Si hay algún propietario de Ferrari 348 o Ferrari 355 con cerradura rota, si la desmonta y nos la envía, se la podemos devolver reparada con el kit reforzado en unos dias: www.tallercartagena.com

El tema es que la cerradura original lleva dentro una pieza de plástico duro que con los años acaba partiéndose y no hay recambio en Ferrari ni de la pieza ni de la cerradura completa; nosotros tenemos un kit con la pieza que se rompe, pero fabricada en metal y que sale más barato que la cerradura completa, que no hay, es esta pieza que muestro en la foto con su ubicación.


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Última edición por baracca fecha: 22-dic-2014 a las 16:43.
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Viejo 08-mar-2013, 12:36   #177
CelicaTS
Yisus Craist!!!
 
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Feb 2005 | 4.950 Mens.
Lugar: Northlands

R8 V10 MTM 606cv

Los patines esos le puse yo al mio y al final los quité.

La idea es buena pero lo malo es que al sobresalir por debajo, hacen que haya menos altura al suelo y roces mas de la cuenta, al menos es la experiencia que he tenido yo por los sitios que voy con el coche.

CelicaTS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-mar-2013, 12:57   #178
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

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Cita:
Originalmente Escrito por CelicaTS Ver Mensaje
Los patines esos le puse yo al mio y al final los quité.

La idea es buena pero lo malo es que al sobresalir por debajo, hacen que haya menos altura al suelo y roces mas de la cuenta, al menos es la experiencia que he tenido yo por los sitios que voy con el coche.
Ha sido una idea del propietario y nos los ha traido el mismo para instalarlos, yo no los llevo y tras 6 años solo llevo un roce considerable por debajo, por lo que no es muy neceasario, lo que pasa es que este hombre por lo visto tiene una cochera un poco problemática.

La mia es en planta baja y tengo la suspensión ajustada en altura para entrar limpiamente sin rozar con la acera aunque está rebajada.

También quería poner los "amplificadores" de corriente, supongo que será un condensador, para hacer que los elevalunas suban y bajen a "alta velocidad" , pero tengo opiniones muy variables sobre su efectividad, si alguien los lleva puestos y puede comentar sus impresiones le estaría muy agradecido.

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Viejo 08-mar-2013, 13:36   #179
Culebra20VT
El lunes siempre llega
 
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Abr 2004 | 1.362 Mens.
Lugar: Madrid
Me encantan las fotos que has puesto Baracca.

Salu2.
Culebra20VT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-mar-2013, 13:45   #180
baracca
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Jul 2007 | 21.144 Mens.
Lugar: Cartagena

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Cita:
Originalmente Escrito por Culebra20VT Ver Mensaje
Me encantan las fotos que has puesto Baracca.

Salu2.
Acabo de poner en la página de antes la foto de la cerradura y la pieza en cuestión.

Gracias; se que la gente lee todo esto pero postean muy poco, me gustaría algo más participación...

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