Prestaciones reales MITSUBISHI 3000 GT 285 CV (Año 1994)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kg
0-100: 5´73 seg
0-1000: 25´71 seg
Peso: 1766 Kg
Consumo Medio: 14 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 3000 kms
80 a 120 en 4ª: 7´85 seg
80 a 120 en 5ª: 12´59 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y de 5ª de 36´76 y 45´91 km/h
Alexvage
Forocochero Premium®
#2
Este es el verdadero Godzilla aún así anda como si tuviese un buen puñado más de cv
Costello
FORD MOTORSPORT
#3


perdon por mover todo el hilo (el de la foto es del 91)
edu78
ForoCoches: Miembro
#4
pesa mucho
ignition1991
ForoCoches: Miembro
#5
Menudo pepino
albeeR
ForoCoches: Miembro
#6
nunca me gustó este coche, antes me compraria un 300ZX
BMW I8
#7
Cita de albeeR
nunca me gustó este coche, antes me compraria un 300ZX
Me gustaban los dos, aunque el que dices es precioso, eso si, los dos eran bastante delicados.
Saludos.
-Tony montana-
ForoCoches: Miembro
#8
Son mas caros pero prefiero un Supra
aegof
.
#9
pongame un NSX o un Skyline

Ese 3000gt nunca me ha gustado
Werewolf
ForoCoches: Miembro
#10
Creo que Hablas del 3000GT VR4 que es el twinturbo con tracción a las 4 ruedas. El 300GT SL es la version atmosferica de 225cv.

Es un muy buen pepino, y muy bonito ademas, tal vez su único punto flaco es que debido al complejo sistema de tracción total pesa una barbaridad, esta un poco por detrás en prestaciones de sus cohetaneos japos, (lease Supra, RX7 o 300zx TT).

Las mediciones Oficiales hablan de prácticamente 6 seg el 0-100.
esfinje
Que bien eeh
#11
tenian 6 vel
megazulillo
Lavadora’s inside
#12
Cita de esfinje
tenian 6 vel
Los 1a gen 5 velocidades, los 2a ya venían con 6. Hablando siempre de las versiones biturbo.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#13
Me encanta.

Aunque prefiero un NSX

Saludos
pantera155
ForoCoches: Miembro
#14
La maquina de mis sueños.
20valvulas
paraiso de fantasmas
#15
valla tanque¡¡ para lo que pesa tiene unas prestaciones buenisimas
Virutyper
Flanders cálido
#16
Cita de 20valvulas
valla tanque¡¡ para lo que pesa tiene unas prestaciones buenisimas
Y aquí hablan del 300zx y Supra y eran otras ballenas para la época.
Ricky_Lacoste
Cuore sportivo
#17
La verdad que andaba como un tiro, tienes por casualidad los datos de la versión VR4?
Extintor
No wind no fun
#18
me sorprende su peso, pero anda mucho de todas formas
esfinje
Que bien eeh
#19
Cita de megazulillo
Los 1a gen 5 velocidades, los 2a ya venían con 6. Hablando siempre de las versiones biturbo.
Hay pone año 94 , aquí hay uno que es del año 92 creo y me parece que tiene 6
Evolve
Gravel is for big boys.
#20
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
#21
Locurón de prestaciones y con ese peso. Este coche con 500 Kg. menos, que es lo que debiese pesar, imaginad...
element
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de aegof
pongame un NSX o un Skyline

Ese 3000gt nunca me ha gustado
Nome esperaba esto de ti...

Que sabra el gochu de channel
CHINCHON
ForoCoches: Miembro
#23
yo he llevado un vr4 americano que tuvo una temporada un amigo y era una pasada lo que andaba.
y eso de 14 litros era circulando despacito que pisandole a tope se beberia facilmente unos 30 litros
como anecdota ese al ser americando el velocimetro estaba en millas un dia lo cogio el padre del dueño de unos 65 años y lo cazaron a 130 mph por la autovia
ixnay--
ForoCoches: Miembro
#24
Precioso!!!!!!

Como puede correr tanto con ese peso y esa potencia???????
MaC_MiGuE
==========
#25
Joder, maquinón y precioso.......... esos deportivos japos de los 90 madre mia
pacotetres
Invitado
#26
Yo tuve en el 97 la edición especial Franz Beckenbauer
siflidodelaisla
ForoCoches: Miembro
#27
en el 80-120 en quinta me lo follo
trifiat
...
#28



0-100km/h = 6,05 (oficial 5,90)

0-160km/h = 15,20s (13,96 Motorpress)

100m = 5,98s a 98 km/h

400m = 14,31s a 155,5 km/h

1000m = 26,35s a 198,3 km/h

1780 kg en bascula
Magu
Miembro cívico
#29
Impresionante...y muy bonito!
sargentogato
HondaLaMejor
#30
En directo es una bestialidad, cómo impone el bicho
← A Coches