SCG P33 (proyecto de Glickenhaus) 2015
19-mar-2013 19:01
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"Our next road car adventure has begun" dice Glickenhaus en Ferrarichat... Para quien no lo sepa, este es el millonario que pidió a Pininfarina que le hicieran el Ferrari P4/5. Pues bien, ahora se va a embarcar, con su compañía SCG, en un nuevo proyecto, el P33, que al parecer va a ser un "homenaje" al Alfa Romeo Tipo 33 de carreras. Según dice, montará un V6 biturbo de al unos 500cv, y contará con un peso de 1600lb, o sea, 725 Kg al cambio También dice que el monocasco será de carbono, que llevará 3 alerones integrados, y que la apertura del habitáculo será similar a la del Pininfarina Modulo.Se espera para el Salón de Ginebra de 2015. Habrá que estar atentos a este post... http://www.ferrarichat.com/forum/spe...64-p-33-a.html Fuente: FerrariChat.com via Autoblog |
Editado: 19-mar-2013 19:09 -
19-mar-2013 19:14
#2
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Mierda, no estoy registrado en ese foro y no puedo ver las fotos que ha colgado... que putada. El proyecto segure que será acojonantemente impresionante! |
13-ago-2013 14:44
#4
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El proyecto ahora ha pasado a llamarse SCG 003, para la versión de calle, y SCG 003C para la versión de competición. Además está pensando utilizar el V6 biturbo de Maserati. PD: ha estrenado web: http://p45c.com/scg-003/ |
19-feb-2014 17:48
#8
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en la primera imagen entiendo que es el techo, con la luna a la izquierda y el paso de rueda delantero derecho arriba. Abajo parece el faro delantero visto frontalmente. A ver que sale |
19-feb-2014 20:21
#9
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19-feb-2014 21:02
#10
| A ver q sale, estos proyectos son alucinantes, otros multimillonarios no se meten en estos "embolaos"... |
02-jul-2014 00:36
#11
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Habemus chasis Será presentado en Ginebra de 2015 y luego irá directo a las 24h de nurburgring..... casi nada. finalmente se llamara SCG 003C http://jalopnik.com/marvel-in-the-de...ium=socialflow |
27-feb-2015 17:43
#16
| Pues no me disgusta nada, el detalle del tiburón en la versión de carreras está chulo. ¿Se sabe de que bloque parte el motor? ?¿O es fabricación propia? |
27-feb-2015 17:55
#17
| El del stradale al parecer se desconoce su origen y el de la versión de competición es de Honda Performance. |
27-feb-2015 22:32
#19
| Aunque no tenga nada que ver, tiene un ADN muy "Ferrari". En la captura que se ve como previsualización del vídeo, las formas son muy parecidas al Enzo (además del parecido a los LMP1 o Caparo T1 que es bastante obvio). |
27-feb-2015 22:34
#20
| El perfil del coche en la zona del cockpit me recuerda al nissan gtr, que tambien tiene el techo que va bajando. Muy guapo! |
27-feb-2015 22:37
#21
| Esta muy guapo,tiene un aire a un Nissan gtr que se metiera una caja de viagras. |
06-abr-2015 14:37
#25
| Han anunciado un tiempo en Nürburgring de 6:42 minutos, récord del circuito, yendo al parecer con lastre y restricciones mecánicas. |
14-jul-2015 07:34
#27
| Muy buena pinta, pero que mal rollo da que se levante el morro en los cambios de rasante... |
08-mar-2017 20:11
#28
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El definitivo de calle: SCG 003S 4.4 V8 biturbo de 800 cv Peso: 1.360 kg Aceleración 0-100: Menos de 3 segundos Velocidad máxima: 349 km/h Esperan que de la vuelta a Nürburgring más o menos en 6:30 minutos ![]() |
06-ago-2017 14:24
#30
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Scuderia Cameron Glickenhaus ha recibido la aprobación de la NHTSA para ser oficialmente fabricante de automóviles de bajo volumen, así que el SCG003 ya se puede comercializar. El precio será de 2 millones de dólares. https://www.diariomotor.com/noticia/...e-nurburgring/ |
También dice que el monocasco será de carbono, que llevará 3 alerones integrados, y que la apertura del habitáculo será similar a la del Pininfarina Modulo.

