El hilo de las prestaciones republicanas
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22-mar-2013 19:11
#1
Editado: 15-may-2013 16:21 -
Flanders cálido
22-mar-2013 19:50
#6
 serán tan válidas como las tuyas digo yo, solo que en otras condiciones atmosféricas y con otras unidades de coches, para mucho más realistas que las que pones tú (la del 325 e92 parece que la pusiste para tocar las pelotas, entre la mierda del steptronic y tal, uno manual ronda casi los 7 en el 0-100, que tengo uno bien a mano).
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1.6 SOHC VTEC-E 110cv
22-mar-2013 20:31
#8
| Propongo chincheta. Me parece un buen aporte para contrastar los datos que salen de autopista. |
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22-mar-2013 22:06
#10
Están en el horno  Lo tuyo es amor verdadero, amor verdadero... ... serán tan válidas como las tuyas digo yo, solo que en otras condiciones atmosféricas y con otras unidades de coches, para mucho más realistas que las que pones tú (la del 325 e92 parece que la pusiste para tocar las pelotas, entre la mierda del steptronic y tal, uno manual ronda casi los 7 en el 0-100, que tengo uno bien a mano).
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y mas Racing ->> Socio 343 
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22-mar-2013 22:21
#13
Para que??? si corre menos que el monárquico los franceses siempre fueron algo blandos  Los ingleses si se lo montaron bien, en la segunda prueba del Serrucho sin gastar un duro en gasolina le bajaron un segundo y tres décimas en el km Es lo que tienen las monarquías, se hacen cosas casi impensables... |
ForoCoches: Miembro
22-mar-2013 22:21
#14
| Buen aporte, una chincheta junto al otro no estaría mal para contrastar. |
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02-abr-2013 19:44
#15
Actualizado, muchas nuevas pruebas impagables de Porsches gracias al forero JUHA KANKKUNEN 
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Editado: 03-abr-2013 12:33 -
Gorthaur
03-abr-2013 12:31
#16
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Aquí hay una "republicana" de esas, del RX8: http://www.forocoches.com/foro/showt...004&highlight= |
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03-abr-2013 13:35
#21
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Pues mira por donde, algo a salido, ademas son de la mader de todas las Motorpresses http://www.auto-motor-und-sport.de/v...42.html?show=3 Las "reales" entre parentesis 0-80 km/h = 5,8 s (6,65) 0-100 km/h = 8,4s (9,61) 0-120 km/h = 12,2s (13,53) 0-130 km/h = 14s 0-160 km/h = 22,1s (25,13) 1383kg en bascula La unidad de "Real" con 157cv en banco 20,50 mkg en banco (19,40 como dato de oficial Honda) 1376kg en bascula (1336 como dato de oficial Honda) 0-80 km/h = 6,65s 0-100 km/h = 9,61s 0-120 km/h = 13,53s 0-160 km/h = 25,13s 400m = 16,85s 1000m = 30,70s Viendo esos números esta claro que la unidad alemana republicana de Motropress tenia truco y mínimo 10cv mas  como ya te dije y viendo lo que mejoro los datos el FRV republicano al "Real" con ese mismo motor, yo creo que ese Accord en condiciones de homologación baja de los 30s en el km |
Todo cobra sentido.
03-abr-2013 14:30
#23
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Pues mira por donde, algo a salido, ademas son de la mader de todas las Motorpresses
http://www.auto-motor-und-sport.de/v...42.html?show=3 Las "reales" entre parentesis 0-80 km/h = 5,8 s (6,65) 0-100 km/h = 8,4s (9,61) 0-120 km/h = 12,2s (13,53) 0-130 km/h = 14s 0-160 km/h = 22,1s (25,13) 1383kg en bascula La unidad de "Real" con 157cv en banco 20,50 mkg en banco (19,40 como dato de oficial Honda) 1376kg en bascula (1336 como dato de oficial Honda) 0-80 km/h = 6,65s 0-100 km/h = 9,61s 0-120 km/h = 13,53s 0-160 km/h = 25,13s 400m = 16,85s 1000m = 30,70s Viendo esos números esta claro que la unidad alemana republicana de Motropress tenia truco y mínimo 10cv mas como ya te dije y viendo lo que mejoro los datos el FRV republicano al "Real" con ese mismo motor, yo creo que ese Accord en condiciones de homologación baja de los 30s en el km Muchas gracias, yo creo que ese aleman tiene mas de 10cv, ni de coña baja de 9 segundos la barcaza porque pierde mucha traccion en el 0-100, en los 1000 metros es posible hacerlo como publican ellos. |
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03-abr-2013 15:13
#24
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288 años en ForoCoches
04-abr-2013 22:18
#27
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trifiat, gracias por añadir las pruebas que puse de los Porsche (ayer subi un par mas, una de un Porsche 356B y otra de un Honda NSX-R). Sobre la aceleracion del Accord, no se que pensar, la verdad. Tengo uno exactamente igual que ese y "a ojo" hago 9,2/9,3s (tengo algun video), pero claro,nunca he hecho un 0-100 a nivel del mar, que seguro que alguna decima mejoro en esas condiciones, pero en el mio veo relativamente dificil bajar de 8,8 mas o menos, aunque, como digo, nunca lo he comprobado en esas condiciones. Un saludo.> |
Editado: 04-abr-2013 22:21 -
Forocochero Premium®
04-abr-2013 22:25
#28
Habra que juntar los hilos de prestaciones en una única chincheta enlazando 
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Todo cobra sentido.
04-abr-2013 22:38
#29
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trifiat, gracias por añadir las pruebas que puse de los Porsche
(ayer subi un par mas, una de un Porsche 356B y otra de un Honda NSX-R).Sobre la aceleracion del Accord, no se que pensar, la verdad. Tengo uno exactamente igual que ese y "a ojo" hago 9,2/9,3s (tengo algun video), pero claro,nunca he hecho un 0-100 a nivel del mar, que seguro que alguna decima mejoro en esas condiciones, pero en el mio veo relativamente dificil bajar de 8,8 mas o menos, aunque, como digo, nunca lo he comprobado en esas condiciones. Un saludo.> |
288 años en ForoCoches
04-abr-2013 22:54
#30
Es posible, pero de todas formas esta demostrado que a nivel del mar se obtienen mejores prestaciones en los NA. Mis pruebas son "prestaciones mesetarias", asi que no se.. quizas en la costa pueda bajar alguna decima,pero tampoco doy mucha importancia a esa medicion  .>
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