Mercedes clase C cabrio (W205) 2015
25-mar-2013 19:21
#1
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PRESENTADO!! C200 Cabrio 184 CV 6MT: 47.900 C200 Cabrio 184 CV 9G-Tronic: 50.943 C300 Cabrio 245 CV 9G-Tronic: 55.800 AMG C43 Cabrio 367 CV 9G-Tronic 4Matic: 74.100 C220d Cabrio 170 CV 6MT: 48.200 C220d Cabrio 170 CV 9G-Tronic: 51.243 C220d Cabrio 170 CV 9G-Tronic 4Matic: 52.600 C250d Cabrio 204 CV 9G-Tronic: 55.500 Normal ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() AMG C43 4Matic ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() _____________________________________________ Su seguimiento El nuevo clase C, que todavia está por llegar (está previsto para el año que viene), dividirá su gama en mas versiones, añadiendo este cabrio a la familia sedan, familiar y coupe Asi podria venir en gasolina C180 with a 154 HP (113 kW) 1.6-liter turbo C200 with a 184 HP (135 kW) 2.0-liter turbo C250 with a 211 HP (155 kW) 2.0-liter turbo C300 with a 252 HP (185 kW) 2.0-liter turbo C400 with a 333 HP (245 kW) 3.0-liter twin-turbo V6 C63 AMG with a 462 HP (340 kW) 4.0-liter twin-turbo V8 fotos espia: Fuente: http://www.autoevolution.com/news/sp...let-56910.html Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 14-jul-2016 20:32 -
25-mar-2013 20:22
#7
Yo ya hasta empiezo a ver bonitos los coches espia. ![]() ![]() ![]() Cuando me toque cambiar coche, estoy por comprar el que sea, pero camuflado. |
25-mar-2013 20:52
#8
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CLK -> E cabrio BMW 3 cabrio -> BMW 4 cabrio BMW 1 cabrio -> BMW 2 cabrio Audi A4 cabrio -> Audi A3 cabrio Audi A4 cabrio -> Audi A5 cabrio XX -> C cabrio? Menudo lio... Los rojos son los cabrios medianos/grandes. Los azules los pequeños. El verde los pequeños. Significa que la Clase C se ha epequeñecido? Audi deja vacío el nicho del A4 cabrio?
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25-mar-2013 20:59
#9
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CLK -> E cabrio
BMW 3 cabrio -> BMW 4 cabrio BMW 1 cabrio -> BMW 2 cabrio Audi A4 cabrio -> Audi A3 cabrio Audi A4 cabrio -> Audi A5 cabrio XX -> C cabrio? Menudo lio... Los rojos son los cabrios medianos/grandes. Los azules los pequeños. El verde los pequeños. Significa que la Clase C se ha epequeñecido? Audi deja vacío el nicho del A4 cabrio? ![]() ![]() El A4 cabrio se dejó de vender en la anterior generación, el que hay ahora es el A5 cabrio, que pese a tener un 5 en el nombre, sigue siendo hermano del 4, como el serie 3 berlina y el serie 4 cabrio Mercedes está posicionando sus modelos. El C puede que crezca un poco, y sus hermanos coupe, cabrio y familiar tambien Si, puede que el coupe y cabrio se acerquen al E coupe y cabrio, pero estos tendrán pocos años de vida mas, además de que los motores son mayores, no empiezan desde tan abajo |
25-mar-2013 21:06
#10
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Hasta el BMW 1 cabrio ibas bien, lo de los Audis y tu pregunta sobre el A4 no la entiendo
![]() El A4 cabrio se dejó de vender en la anterior generación, el que hay ahora es el A5 cabrio, que pese a tener un 5 en el nombre, sigue siendo hermano del 4, como el serie 3 berlina y el serie 4 cabrio Mercedes está posicionando sus modelos. El C puede que crezca un poco, y sus hermanos coupe, cabrio y familiar tambien Si, puede que el coupe y cabrio se acerquen al E coupe y cabrio, pero estos tendrán pocos años de vida mas, además de que los motores son mayores, no empiezan desde tan abajo Tanto el E coupe como el A5 vienen del CLK y A4. Se suponen que no han crecido sino que han subido de segmento. Ahora el BMW digamos que se mantiene en el segmento El A4 sigue sin aparecer, pero viene el A3 con un tamaño parecido o igual que el A4 B7. Y ahora este C cabrio que no parece que compita con el A5 ni el serie 4. Me entiendes ahora? es como un extraño posicinamiento. Mientras BMW y Audi han decidido desvincular los cabrios / coupe de la gama 3 y A4 respectivamente, mercedes decide subir su CLK de escalón y ahora recuperarlo. Un lio jajaj |
25-mar-2013 21:14
#11
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Es que el que no está posicionado es Mercedes, o no lo estaba hasta ahora Tenia el clase C, el clase E coupe/cabrio que es una mezcla del clase C y E, y el clase E. Logicamente cubre menos espacios que BMW con sus serie 3/4 y 5/6. Mercedes irá a cubrir esos huecos y añadir mas - C: berlina, familiar, coupe, cabrio - E: berlina, familiar, coupe, cabrio, CLS y CLS familiar En BMW tienen esto: - 3/4: berlina, familiar, coupe, cabrio, 3GT y 4GC - 5/6: berlina, familiar, coupe, cabrio, 5GT y 6GC El que está un poco mas descolgado, de momento, es Audi: - 4/5: berlina, familiar, coupe, cabrio, sportback - 6/7: berlina, familiar, sportback Le falta añadir el coupe grande, que en principio habian dicho que iban a sacar Yo creo que es el posicionamiento adecuado. El CLK siempre ha sido una mezcla de C y E, como el actual E coupe y cabrio p.d: faltarian los pequeños, como el serie 2 cabrio y el A3 cabrio, pero Mercedes de momento no creo que vaya a tener un A coupe y cabrio |
25-mar-2013 21:16
#12
| Lo que pasa es que el "E cabrio" utiliza el chasis del "C" y crece 3 ctms respecto al CLK, así que me imagino que si es el C cabrio, será un poco más pequeño y compartirán chasis |
02-sep-2013 16:05
#16
63>>> 4.0 v8 , sobrealimentandolo no lo hubiesen ajustado los consumos mismamente?? para no reducir los 6208cc que tenia??
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02-sep-2013 16:14
#17
| ese motor sera una reduccion del 5,5 biturbo. creo queno tiene nada que ver con el 6,2 atmosferico, ese se quedara para el SLS y no por mucho tiempo, una lastima. |
02-sep-2013 16:17
#18
| Mucho morro para ser un Clase C, no? aunque cada vez los hacen más grandes claro... |
11-mar-2015 13:11
#30
Ayer vi uno (berlina, obviamente, pero es que no encuentro tu post, APM, del berlina) y es una pasada el xenón, que al apagarlo, se apaga lentamente, no del tirón ![]() Una gilipollez pero me dejó alucinado
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, sobrealimentandolo no lo hubiesen ajustado los consumos mismamente?? para no reducir los 6208cc que tenia??





