Prestaciones reales FORD MONDEO 2.2 TDCI 155 CV (Año 2004)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 166´3 CV
Par Maximo: 44 kgm
0-100: 9´68 seg
0-1000: 30´67 seg
Peso: 1544 Kg
Consumo Medio: 6´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 4870 kms
80 a 120 en 4ª: 6´55 seg
80 a 120 en 5ª: 8´74 seg
80 a 120 en 6ª: 13´04 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 48´01 y 54´87 km/h
Dator
ForoCoches: Miembro
#2
cepo y además suena igual que una transit del 89
BMW I8
#3
Cita de Dator
cepo y además suena igual que una transit del 89
De cepo nada, en aceleración no anda mucho , pero adelantando anda muy bien.
Saludos.
puhakka
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de ALBERTO(LAGU)
De cepo nada, en aceleración no anda mucho , pero adelantando anda muy bien.
Saludos.
Pero quién en su sano juicio adelanta en 5ª a 80km/h
Landcruiser
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de puhakka
Pero quién en su sano juicio adelanta en 5ª a 80km/h
Sería algo así como el colmo de la vagancia...
Guns
ForoCoches: Miembro
#6
Prestaciones pobres las obtenidas.Homologa 8.7 en el 0-100 y menos de 30 en el 0-1000.
BMW I8
#7
Cita de puhakka
Pero quién en su sano juicio adelanta en 5ª a 80km/h
Cita de Landcruiser
Sería algo así como el colmo de la vagancia...
Para quien quiera (dándole además bastante seguridad), pero en 4ª adelanta igual que un LEON 1.9 TDI 150 CV con bastante mas peso.
Saludos.
Landcruiser
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de ALBERTO(LAGU)
Para quien quiera (dándole además bastante seguridad), pero en 4ª adelanta igual que un LEON 1.9 TDI 150 CV con bastante mas peso.
Saludos.
La seguridad te viene por el conocimiento que tienes de tu coche.
BMW I8
#9
Cita de Landcruiser
La seguridad te viene por el conocimiento que tienes de tu coche.
En eso estamos de acuerdo, pero para mucha gente que dicho coche que a lo mejor no conoce adelanta muy bien en marchas largas le da muchísima seguridad.
Saludos.
Manu Bilbo
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Guns
Prestaciones pobres las obtenidas.Homologa 8.7 en el 0-100 y menos de 30 en el 0-1000.

Efectivamente.
Saludos.
€$tIbI2k
Kovac
#11
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 166´3 CV
Par Maximo: 44 kgm
0-100: 9´68 seg
0-1000: 30´67 seg
Peso: 1544 Kg
Consumo Medio: 6´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 4870 kms
80 a 120 en 4ª: 6´55 seg
80 a 120 en 5ª: 8´74 seg
80 a 120 en 6ª: 13´04 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 48´01 y 54´87 km/h
Segun Prueba de Terra Motor
http://www.autopista.es/pruebas/toda...nium_29192.htm

Rendimiento en banco Potencia máxima (CV/rpm) 167,7 / 3110 Par máximo (mkg/rpm) 42,1 / 2290 Prestaciones Aceleración 0-100 km/h (s) 8,68 Aceleración 0-1.000 m (s) 30,04 Adelantamiento 60-120 km/h en 3ª 8,3 Adelantamiento 80-120 km/h en 4ª/5ª/6ª 6,0 / 7,7 / 11,2 Recuperación 1000m en 4ª a 40 km/h 30,3 Recuperación 1000m en 5ª a 50 km/h 31,7 Frenos Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m) 14 / 25 / 40 / 55 / 0 Consumo Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 5,1 / 6,2 / 8,6






De donde sacaste tu prueba?
DeFToNYc
ForoCoches: Miembro
#12
Menudo cepo! y eso que mucha gente lo pone de avión de cuidado...
Rober_6
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Dator
cepo y además suena igual que una transit del 89
Como todos los diesel
Juamba
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#14
Cita de Dator
cepo y además suena igual que una transit del 89
Claro, claro
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#15
Ayer me monté en un Ford Mondeo con este motor. Yo creo que en aceleración anda un cachito mas de lo que dicen esas cifras. Tenia una patada de cojones, a nada que esté el suelo mojado no se puede abrir gas en segunda porque los 360 Nm hacen patinar las ruedas.

Así como curiosidad los desarrollos en 1ª, 2ª y 3ª son mas cortos que los de mi Golf 1.9 TDi 90 CV.

La incorporación del 2.2 TDCi a la autovia es buenísima. Se le mete pie a tabla en tercera desde bajas vueltas y llega a las 4.000 rpm con muchísima facilidad.

A mi me ha encantado como va este motor. Incluso en sexta da muy buena sensacuón de aceleración.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 166´3 CV
Par Maximo: 44 kgm
0-100: 9´68 seg
0-1000: 30´67 seg
Peso: 1544 Kg
Consumo Medio: 6´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 4870 kms
80 a 120 en 4ª: 6´55 seg
80 a 120 en 5ª: 8´74 seg
80 a 120 en 6ª: 13´04 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 48´01 y 54´87 km/h
Me esperaba mucho mucho mas
senderista
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de AstraHistory
Me esperaba mucho mucho mas
anda un cacho más de lo que dice la prueba de motorpress.

te lo digo con conocimiento de causa. deja a un 320 d 150 cv e46 atras con bastante facilidad.

es uno de los motores diesel de esa epoca que mas me gusta.
Manu Bilbo
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de AstraHistory
Me esperaba mucho mucho mas
Eso mismo dije yo cuando probé mi primer gsi 16v 😂😂
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
#19
Anda mas de lo que esa prueba indica... pero es un gran coche con ese motor.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de senderista
anda un cacho más de lo que dice la prueba de motorpress.

te lo digo con conocimiento de causa. deja a un 320 d 150 cv e46 atras con bastante facilidad.

es uno de los motores diesel de esa epoca que mas me gusta.
Yo lo veo similar a un Passat tdi 130cv.

Odio el ruido de estos tdci y con los años se multiplica el ruido
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Manu Bilbo
Eso mismo dije yo cuando probé mi primer gsi 16v 😂😂
Buenos días

De coger manzanas vengo
senderista
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de AstraHistory
Yo lo veo similar a un Passat tdi 130cv.

Odio el ruido de estos tdci y con los años se multiplica el ruido
A mi ese ruido me gusta. Llámame raro. Y si, sobre el papel tienes razón, son cifras similares a las del passat, en la vida real, el passat no lo huele. El passat va a la par del mondeo tdci 130.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de senderista
A mi ese ruido me gusta. Llámame raro. Y si, sobre el papel tienes razón, son cifras similares a las del passat, en la vida real, el passat no lo huele. El passat va a la par del mondeo tdci 130.
Entonces también te gustara el ruido de los Almera n16 2.2di 16v 110cv y de los Opel 2.0dti

Jajajaja
senderista
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de AstraHistory
Entonces también te gustara el ruido de los Almera n16 2.2di 16v 110cv y de los Opel 2.0dti

Jajajaja
Pues si. Sobre todo el dti cuando arranca en frio.
brevia
todas putas, tu mas!!
#25
Yo tengo el 130cv y va muy muy bien
BMW I8
#26
Cita de AstraHistory
Me esperaba mucho mucho mas
Como ya dije lo impresionante de este coche son los adelantamientos que son muy rápidos.
Saludos.
ernesmago
ouyeah
#27
Lo tengo desde hace 6 años y sigo encantado con él, buen motor con consumo bajo y buena estética. 224000 y sin averías graves, embrague y turbo de origen.
JLB
ForoCoches: Miembro
#28
es un poco ballenato
BMW I8
#29
Cita de €$tIbI2k
Segun Prueba de Terra Motor
http://www.autopista.es/pruebas/toda...nium_29192.htm

Rendimiento en banco Potencia máxima (CV/rpm) 167,7 / 3110 Par máximo (mkg/rpm) 42,1 / 2290 Prestaciones Aceleración 0-100 km/h (s) 8,68 Aceleración 0-1.000 m (s) 30,04 Adelantamiento 60-120 km/h en 3ª 8,3 Adelantamiento 80-120 km/h en 4ª/5ª/6ª 6,0 / 7,7 / 11,2 Recuperación 1000m en 4ª a 40 km/h 30,3 Recuperación 1000m en 5ª a 50 km/h 31,7 Frenos Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m) 14 / 25 / 40 / 55 / 0 Consumo Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 5,1 / 6,2 / 8,6






De donde sacaste tu prueba?
De la prueba que publicó Autopista en su revista.
Saludos.

Cita de DeFToNYc
Menudo cepo! y eso que mucha gente lo pone de avión de cuidado...
Cepo dice.....si miras el 0-100 que no vale para nada pues si, pero la seguridad que da este coche en carretera secundaria es impresionante.
Saludos.
chozas1
ForoCoches: Miembro
#30
¿Algún 2.2 tdci 155cv del MK3 llevó FAP?

Un saludo y gracias.
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