Prestaciones republicanas Honda Civic EE9 swap H22A5 + cuches
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25-abr-2013 10:55
#1
Hola Aegof     Aviso importante: estos NA pueden ser pejudiciales para la salud mental de algunas personas  solo hay que ver la cara del probador  
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Miembro Propulsado
25-abr-2013 10:58
#2
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0-1000m en 25,6 despues de un 0-100 en menos de 100m, lo dicho. O sales de parado o acelerando desde una velocidad, 
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25-abr-2013 11:12
#4
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sitio pepinazo de mas de 8000 rpm, ese coche estára por las calles restallando tfsi P.D.: hola trifi
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25-abr-2013 11:19
#7
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me gustan mas con los 1.6 y 1.8 y pasando las 9000 rpm, pero el h22 tambien mola 
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Todo cobra sentido.
25-abr-2013 11:19
#8
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No sabia que cada rueda soportase un peso distinto. Tiene que ser divertido ese civic 4ª. |
Flanders cálido
25-abr-2013 11:49
#9
| Hombre el lado del piloto siempre lleva más peso, y luego dependerá de la posición de caja y motor estando en vacío. |
Todo cobra sentido.
25-abr-2013 12:00
#11
| Si, pero fijate como en el eje trasero el que mas peso lleva es el lado contrario al del conductor, supongo que estara ahi el deposito de combustible, pero me parece mucha diferencia no se. |
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LOLVO
25-abr-2013 12:07
#13
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5% DESCUENTO EN
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25-abr-2013 12:14
#14
| En esta revista siempre suelen poner los datos por rueda, y en todos hay + - desequilibrio, por ejemplo si se miden alturas de caja en muchos coches de serie siempre hay pequeñas diferencias. |
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25-abr-2013 12:39
#15
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Salvando las distancias, que la hay y muchas de todo tipo ademas... potencia similar, peso similar, prestaciones similares   http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3197028 Ejemplo mas que nada, por que prestaciones de coches con estas características hay mas bien pocos y después la gente no se cree que con unos simples 210cv (ceposfericos, osease cv no pura sangre ) se pueden hacer estas cosas
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ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 12:56
#16
| Lo malo de montar el 2.2 en los EF, EG y EK es que morrean como si de Imprezas se trataran, mucho mejor el B18 |
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25-abr-2013 13:30
#19
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El mismo coche y probador de la prueba Ese vídeo con neumaticos 195/50 R15 Fulda Progresso de los que el probador se queja de no ser nada adecuados para circuito, este coche se merece unas R888 mínimo, que si fueron puestas para las mediciones de prestaciones |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 13:46
#20
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Lo de hacer las pruebas de aceleracion con las R888 le ha hecho bajar algunas decimas |
SR20DET & B16A2
25-abr-2013 14:13
#24
 h22 mas par que los b a los talipar les gustaran mas , pero si con un b18c6 tocado o incluso un k20 muchisimo mejor
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-may-2013 21:38
#25
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No había visto esto. Lleva el motor del Preludio, pero las cifras de potencia y par son muy similares a las de un k20 de serie. 25.6 en el kilómetro. Hijo de puta. |
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16-may-2013 21:47
#27
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armado hasta los dientes no va, por que armado hasta los dientes sacarias unos cuantos cv mas que esos 207
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ForoCoches: Miembro
16-may-2013 21:49
#28
| Buf es que no se hasta cuanto se puede exprimir ese motor, supongo que mucho más, lo que pasa es que los delantera cuando les metes muchos CV, acaban perdiéndose por todos los lados. Con 220 como mucho el coche va perfecto en FWD. |
Forocochero inside
16-may-2013 22:00
#30
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S2 |