Prestaciones republicanas Porsche 911 (964) Carrera 2 (1990)
288 años en ForoCoches
25-abr-2013 13:05
#1
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Motor: 6 cilindros Boxer, NA Cilindrada: 3600 cm3 Potencia maxima: 250 cv a 6100 rpm Par maximo: 310 nm a 4800 rpm Traccion: Trasera Cambio: Manual de 5 marchas Peso: 1473 Kg    Velocidad maxima en la prueba: 260,004 Km/h 0-60 Km/h en 2,6s 0-80 en 4,2 0-100 en 5,6 0-120 en 7,7 0-140 en 9,9 0-160 en 12,9 400m saliendo desde parado en 13,7s 1000m saliendo desde parado en 24,9s Recuperacion en 5ª: 70-100 en 6,4s 70-120 en 10,8s 70-140 en15,5s Fuente: Quattroroute  .>
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288 años en ForoCoches
25-abr-2013 13:06
#2
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Comparativa prestaciones 964 C2 y 964 C4, probados por la misma publicacion (Hay unos 80 kg de diferencia entre el Carrera 2, que es mas ligero, y el Carrera 4, que monta traccion total, el motor en ambos es identico): ............................964 Carrera 2......964 Carrera 4 0-60Km/h.....................2,6...................2,6 0-80.............................4,2................ ..4,2 0-100...........................5,6................. .5,7 0-120...........................7,7................. .8,1 0-140...........................9,9................. .10,3 0-160..........................12,9................. 13,5 400m...........................13,7............... .13,9 1000m.........................24,9................ 25,2 70-100 en 5ª..................6,4.................6,7 70-120 en 5ª.................10,8...............11,5 70-140 en 5ª.................15,5...............16,5  .>
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Editado: 25-abr-2013 13:24 -
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25-abr-2013 13:18
#3
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Muy muy buenas, de momento tengo vistas unas "Reales" con 259cv en banco y... ... 
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288 años en ForoCoches
25-abr-2013 13:31
#4
Y hay mucha diferencia?  Apuesto porque las "reales" son mas o menos 1 segundo mas lentas en el Kilometro ..Veamos cuanto me acerco a mis predicciones  .>
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25-abr-2013 13:34
#5
 1,2s en este caso de la revista Automovil, falta ver las de Autopista
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288 años en ForoCoches
25-abr-2013 13:44
#6
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Bueno, la verdad que no me sorprende  ..Casi siempre hay una cierta diferencia entre los NA probados por la realeza y los de la republica. Si los de Autopista se acercan algo a los de Quattroroute ya sabemos a que es debido..>
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ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 14:18
#7
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Muchas gracias!! Sinceramente, me imaginaba que las cifras serían peores, sobretodo a partir de 100km/h. Saludos |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 14:28
#8
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Un coche precioso y con personalidad, no las naves espaciales cargadas de electrónica que hacen ahora. Un tramito con eso tiene que ser la gloria, te pasarán los coches modernos y sudarás la gota gorda pero estoy seguro que acabas con una sonrisa de oreja a oreja. |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 14:40
#11
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Un 3.2 te puede hacer sudar por la falta de D/A o los freno con menor asistencia, este te permite ir rápido sin sufrimiento físico, eso sí, errores y despistes "0". |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2013 14:48
#12
 Por desgracia aun no he podido catar ningún 911, mi experiencia con porsche se reduce a probar un boxter y un cayenne. |
25-abr-2013 15:08
#14
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Gran coche, pero me quedo con las reales que les aplican freno como al banco de potencia ¡JEJJEJJJEEJJE!. Saludos. |
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27-abr-2013 11:17
#16
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Motor: 6 cilindros Boxer, NA
Cilindrada: 3600 cm3 Potencia maxima: 250 cv a 6100 rpm Par maximo: 310 nm a 4800 rpm Traccion: Trasera Cambio: Manual de 5 marchas Peso: 1473 Kg Velocidad maxima en la prueba: 260,004 Km/h 0-60 Km/h en 2,6s 0-80 en 4,2 0-100 en 5,6 0-120 en 7,7 0-140 en 9,9 0-160 en 12,9 400m saliendo desde parado en 13,7s 1000m saliendo desde parado en 24,9s Recuperacion en 5ª: 70-100 en 6,4s 70-120 en 10,8s 70-140 en15,5s Fuente: Quattroroute .>Comparativa con las 2 unidades de Motorpress Autopista/Automovil Potencia en banco = 263,98/258,9cv Par en banco = 37,57/34,84 Mkg  peso en bascula = 1430/1384kg 0-60 Km/h = 2,83s/ 0-80 Km/h = 4,33s/ 0-100 Km/h = 5,92s/6,74s 0-120 Km/h = 8,22s/ 0-140 Km/h = 10,74s/ 0-160 Km/h = 14,10s/ 0-400 metros = 14,24s/14,53s 0-1000 metros = 25,83s/26,12s 70-120 km/h mínimo = /3,88s  velocidad máxima = 258,3/259,18 km/h La distancia en el km entre el republicano de Quattroruote y el mejor de la Realeza de Autopista es de +- 54 metros y con el de Automovil +- 70 metros Estos Italianos que desvergonzados son, le meten chispazo NA playero de +40-50cv  (el Carrera 2 de Quattroruote tiene prestaciones de un un Cayman S Monarquico con 300cv en banco http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3209539 ) y encima con la pista en bajada PD: El de Autopista corría mas por que regaló mas par 
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Editado: 27-abr-2013 13:16 -
288 años en ForoCoches
27-abr-2013 19:34
#19
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Gracias por los datos de la realeza,trifiat Las diferencias entre los NA republicanos y "reales" ya no me sorprenden (siempre me imagino mas o menos 1 segundo y pico de ventaja para la republica en los 1000 metros, y rara vez me equivoco )Claro, que aqui la gente cree que las republicanas son cuesta abajo  .>
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Uchiha
27-abr-2013 22:16
#20
| Me gusta mucho! Cómo se nota de dónde "robó" cosas Audi para el RS2. Aunque para mí la caja anterior con el 3.2... uff |