Prestaciones reales CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 LX AUTOSTICK 200 CV (año 2001)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 10´19 seg
0-1000: 31´49 seg
Peso: 1523 Kg
Consumo Medio: 10´8 litros (maximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 1012 kms
80 a 120 en Dª: 6´79 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 3ª y en 4ª son de 30´69 km/h y 44´48 km/h
Extintor
No wind no fun
#2
barcaza americana, esta por lo menos se mueve...
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#3
Otro cepazo ¿que narices le pasaba a este modelo que anda de pena con cualquiera de las motorizaciones?
BMW I8
#4
Cita de Marcos666
Otro cepazo ¿que narices le pasaba a este modelo que anda de pena con cualquiera de las motorizaciones?
Tecnología antigua, comparada con sus rivales.
Saludos.
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de ALBERTO(LAGU)
Tecnología antigua, comparada con sus rivales.
Saludos.
Aún así, debería andar mucho mejor
Melo_E46
ForoCoches: Miembro
#6
Joder ni con 200cv...
BMW I8
#7
Cita de Marcos666
Aún así, debería andar mucho mejor
Hombre si el cambio automatico además de pocas marchas se pasa 3 horas patinando pues asi les va.
Saludos.
luisrusso
Invitado
#8
Tengo un sebring del '01, y cuando esta al ralenti noto que se queda en 500rpm y incluso menos, lo que hace que por debajo de las 500 se me encienda el aviso de presion de aceite, esto cuando esta en Drive. lo pongo en Parking y se apaga pues sube de revoluciones. Alguien me puede informar a cuantas revoluciones tiene de funcionar este motor tanto en frio como en caliente.
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