Prestaciones reales SAAB 9-3 SPORT HATCH 2.8T AERO XWD 280 CV (Año 2009)
01-may-2013 12:14
#1
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Potencia Maxima: 279´2 CV Par Maximo: 45´5 kgm 0-100: 6´20 seg 0-1000: 26´55 seg Peso: 1776 Kg Consumo Medio: 11´7 litros (En ciudad 14´7 litros sin estar muy atascada) Kms de la unidad de pruebas: 5230 kms 80 a 120 en 4ª: 5´29 seg 80 a 120 en 5ª: 6´54 seg 80 a 120 en 6ª: 8´06 seg Saludos. PD: Desarrollos en 5ª y 6ª de 37´78 km/h y 43´19 km/h |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 12:34
#3
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Imagino que estan seran similares a las del Turbo X que te he preguntado en otro hilo tuyo. Las del 93 2.8 V6T de traccion delantera (el de mi avatar) las tienes????? |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 12:36
#4
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Ese motor y traccion se montaba tambien en el Aero restyling, no confundir con el Turbo X. Pd: En cuanto venda el mio vereis un Turbo X por aqui. |
Unbeatable
01-may-2013 12:38
#5
1776kg? A eso se refieren cuando hablan de que son las mejores chapas? 
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ForoCoches: Miembro
01-may-2013 12:42
#6
| Un turbo x con traccion integral pesa 1620 kg. ni el 95 pesa eso. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 12:48
#9
| Me encanta este coche , sin llegar a ser la versión Turbo X, es un pepinazo. |
01-may-2013 12:48
#10
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Saludos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-may-2013 12:51
#11
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Potencia Maxima: 279´2 CV
Par Maximo: 45´5 kgm 0-100: 6´20 seg 0-1000: 26´55 seg Peso: 1776 Kg Consumo Medio: 11´7 litros (En ciudad 14´7 litros sin estar muy atascada) Kms de la unidad de pruebas: 5230 kms 80 a 120 en 4ª: 5´29 seg 80 a 120 en 5ª: 6´54 seg 80 a 120 en 6ª: 8´06 seg Saludos. PD: Desarrollos en 5ª y 6ª de 37´78 km/h y 43´19 km/h |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 12:54
#13
| El mio con el mismo motor y 25 cv menos ya es impresionante como empuja y suena, ese es una vuelta de tuerca mas, y el Turbo X no se puede describir, hay que verlo en accion, y escucharlo...... |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 13:09
#14
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https://www.youtube.com/watch?v=AJV2...e_gdata_player Asi suena el "aparato". |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 13:18
#15
Me encantan estas maquinarias suecas  Esperemos que lo vendas pronto, pues. Buen cacharro te vas agenciar, si el Aero ya debe ser una pasada el Turbo X... 
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01-may-2013 13:21
#16
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Te voy a dar una alegría por que tengo la que te digo de 280 CV, no la de 250 CV que te he dicho. Saludos. |
Editado: 01-may-2013 13:26 -
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 15:10
#17
| Pero si la de 280 cv es la de este hilo, la que te dije es la de 250 cv precisamente. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 15:15
#18
| Eso esperaba yo, venderlo pronto por el estado en que se encuentra, y a un precio razonable en relacion precio/potencia/equipamiento, y muchos novios pero nada de nada. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 15:17
#19
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http://www.autoscout24.es/Details.as...000&asrc=st|as Para que veas de que hablo, es el mio. |
01-may-2013 15:24
#20
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Bufff, te entendí mal entonces, creía que querias la de 280 CV pero siendo sedan no familiar. Saludos. |
01-may-2013 15:27
#21
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 15:34
#22
 Hace un tiempo probé un 95 Aero 2.3T 230cv y ya me pareció un avión. El 93 en versión Aero o Turbo X ya debe ser algo serio, aparte de ser una de mis berlinas modernas favoritas. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 16:14
#23
| Todo el mundo me dice lo mismo, una vez probado un Saab, y viendo como empujan con un V6 Turbo, ademas del confort de rodadura, como suenan estos motores, la seguridad que aporta su chasis y el caracteristico eje trasero que monta.......quiero lo mas, el Turbo X es una edicion limitada, traccion integral, carroceria restyling, suspension autonivelante, color exclusivo Negro Jet........lo tengo entre ceja y ceja. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2013 16:20
#24
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Caramba, se le ve cuidado. A ver si tienes suerte, porque vender un Saab potente gasolina aquí en España puede ser complicado, pero si encuentras con algún amante de los aviones suecos le será difícil decir que no.
Hace un tiempo probé un 95 Aero 2.3T 230cv y ya me pareció un avión. El 93 en versión Aero o Turbo X ya debe ser algo serio, aparte de ser una de mis berlinas modernas favoritas. Del Turbo X espero poder contar pronto como va. |