Prestaciones reales ROVER 820 SI 16V 140 CV (Año 1990)
02-may-2013 15:17
#1
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Potencia Maxima: 131´65 CV Par Maximo: 19´3 kgm 0-100: 11´41 seg 0-1000: 32´82 seg Peso: 1434 Kg Consumo Medio: 8´68 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: - kms Velocidad Maxima: 201 km/h a 5583 rpm Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 29´42 y 36´01 km/h |
02-may-2013 16:23
#6
![]() ![]() ![]() Si no tienes ni idea, no respondas. Motor Rover, serie M, posteriormente sustituído por los serie T que es el que monta el mío. En el 820 parece que se queda corto de prestaciones, en los 220-420 se mueve muy bien. |
02-may-2013 16:25
#7
| Antes se veían muchos de estos, siempre me gustaron mucho esos interiores que tenían. |
02-may-2013 16:25
#8
| Los que si tienen motor honda son los 600 , no?? el otro dia vi uno y el motor es el mismo de mi honda |
03-may-2013 11:58
#10
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La verdad que esas cifras no se de donde salen,solo con decir que ese vehiculo tiene un peso declarado oficialmente de 1.295kg ya las demas cifras que se exponen en este hilo ya varian considerablemente,y ojo no estamos hablando de 50kg. Y si hablamos de los 131cv aqui expuestos pues mas de lo mismo,un motor que declara 140cv y que ese motor nunca a pecado de dar cv de menos mas bien al contrario,ahora resulta que no solo es que no cumpla lo que anuncia si no que ahora resulta que tiene la misma potencia que el 1.6 de Honda que montaba Rover. |
Editado: 03-may-2013 12:02 -
03-may-2013 12:32
#12
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Aunque esa pagina para mi tiene la credibilidad parecida a los datos expuestos en este hilo,aun asi se notan diferencias considerables respecto a lo expuesto. Esa pagina aun asi,a mi vehiculo le atribuye casi 100kg mas de peso sacado algun ocupante fantasma.
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03-may-2013 12:35
#13
| NOP,es motor Rover,y es un motor excelente,no se echa de menos para nada que no sea Honda.si hablaramos de los 1.6 que monto Rover ya la cosa cambiaria considerablemente ya que cambiaron a peor cuando montaron los K-series. |
03-may-2013 15:04
#14
| Es que en esa pagina, si te fijas el peso que ponen es el máximo medido por alguna de las revistas de la que toman los datos es siempre UE, es decir deposito al 90%, con conductor de 68kg + equipaje de 7kg |

