Prestaciones reales VW TOUAREG 3.0 V6 TDI BLUEMOTION TIPTRONIC 204 CV (Año 2013)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 8´7 seg
0-1000: 30´1 seg
Peso: 2190 Kg
Consumo Medio: 8´6 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 4363 kms

80 a 120 en D: 6´31 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 7ª y en 8ª son de 50´3 km/h y 61´6 km/h
trobi
#2
Cago en dios, que bien se mueve.

Hace poco me monte en uno en un concesionario y la unica pega es que el interior me parecio muy soso por el precio que tenia y que traia una rueda de repuesto de esas sin aire.

Por lo demas, brutal.
BMW I8
#3
Cita de trobi
Cago en dios, que bien se mueve.

Hace poco me monte en uno en un concesionario y la unica pega es que el interior me parecio muy soso por el precio que tenia y que traia una rueda de repuesto de esas sin aire.

Por lo demas, brutal.
La verdad es que es increíble como se mueven estos bichos actualmente, aunque el motor de este modelo tiene muy buen rendimiento, la caja de cambios automática de 8 velocidades nueva de ZF ayuda y mucho.
Saludos.
yorx46
Premium Account
#4
Ha mejorado bastante las cifras del anterior
BMW I8
#5
Cita de yorx46
Ha mejorado bastante las cifras del anterior
Y el consumo es muy decente además.
Saludos.
puhakka
ForoCoches: Miembro
#6
Alberto, por un casual tienes las mediciones del Q7 4.2tdi?
jajaja...NO
huehuehue...NEIN
#7
Cita de trobi
Cago en dios, que bien se mueve.

Hace poco me monte en uno en un concesionario y la unica pega es que el interior me parecio muy soso por el precio que tenia y que traia una rueda de repuesto de esas sin aire.

Por lo demas, brutal.
A mi el interior me agrada bastante:

santy34
ForoCoches: Miembro
#8
Misma potencia y practicamente mismas prestaciones y peso que el ML 250CDI que has puesto antes..
BMW I8
#9
Cita de puhakka
Alberto, por un casual tienes las mediciones del Q7 4.2tdi?
Me parece que tengo algo por ahí o al menos me suena alguna prueba de algún modelo con ese motor.
Saludos.

Cita de santy34
Misma potencia y practicamente mismas prestaciones y peso que el ML 250CDI que has puesto antes..
Es una de las comparativas de esta semana de Autopista.
Saludos.
Pablix82
ForoCoches: Miembro
#10
8,6 litros a los 100 para una aceleracion de 8,7, estos mastodontes para el que los quiera
dbc
ForoCoches: Miembro
#11
Para mi estéticamente la han cagado con este touareg.

El primero tenía una planta brutal, apariencia de coche caro y bueno. Ahora veo un tiguan XL, muy vulgar, para mí la cagaron y mucho.
dasni_gl
(Oo===\X/===oO)
#12
Cita de dbc
Para mi estéticamente la han cagado con este touareg.

El primero tenía una planta brutal, apariencia de coche caro y bueno. Ahora veo un tiguan XL, muy vulgar, para mí la cagaron y mucho.
+1. yo creo que ha perdido el empaque del primero, sobre todo de frente
legolas16v
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
#13
Cita de Pablix82
8,6 litros a los 100 para una aceleracion de 8,7, estos mastodontes para el que los quiera
Opino lo mismo...ademas 200cv para 2200 kg.
Albaceteño_88
Nürburgring
#14
Brutal para el mastodonte que es y sin tener una burrada de CV como hacia falta hace no tanto
aegof
.
#15
son repros sanas...
AstonDB9
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#16
Se mueve bien y no ''consume'' tanto como el anterior...
Otro tanque que jamás compraría, lo mismo que el Q7.
Albaceteño_88
Nürburgring
#17
El ML 250 consume 1L menos de combustible de media, acabo de verlo en VAGtopista
rigoletto
ForoCoches: Miembro
#18
Yo lo estoy configurando, y en la versión pure no deja ponerle cuero....
tatoquetevi
FC: Miembro oldfag
#19
Cita de aegof
son repros sanas...
venga, este que es alto gordo y diesel te dejo
Stringer_apv
ForoCoches: Miembro
#20
Si eso es un interior soso...
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