Prestaciones reales AUDI Q7 4.2 TDI 326 CV (Año 2007)
09-may-2013 16:08
#1
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Potencia Maxima: 330´2 CV Par Maximo: 79´5 kgm 0-100: 6´64 seg 0-1000: 27´20 seg Peso: 2576 Kg Consumo Medio: 12´1 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros) kms de la unidad de pruebas: 1710 kms 80 a 120 en D: 4´54 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 48´06 km/h y 60´18 km/h |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
09-may-2013 17:24
#6
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se ahorra mucho yendo en autobús...y para eso mejor el 6.0 Tdi 500cv jejeje Disfruten de lo ahorrado. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2013 17:48
#8
tdi 4.2 litros.... 12.6 litro a los 100 de media en un diesel.... por buenas prestaciones que tenga
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ForoCoches: Miembro
09-may-2013 18:04
#9
| 12.6litros parece un consumo elevado, pero imagínate si el motor fuera de gasolina... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-may-2013 18:34
#10
| Nunca me compraría dicho coche, pero hay que reconocer que el camion se mueve de maravilla. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-may-2013 18:34
#11
 (perdón por el comentario)
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Un kilometro tras otro...
09-may-2013 18:51
#12
| 2500kg en un gasolina de esas prestaciones estaría muy cerca de los 20 litros. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2013 19:34
#13
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Entre que gasta mas de 12l de media!! Cuesta medio riñon Que casualidad, nunca tienen banco de potencia para comprobar los cv y en este caso si, |
ForoCoches: Miembro
09-may-2013 22:16
#15
Gracias Alberto por colgar los datos. Me encontré con uno ayer por la M4O con mátricula francesa y si anda, sí. |
09-may-2013 22:18
#16
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Vaya desproposito de trasto. El obejeto de deseo de albañiles y constructores del burbujazo.... |
10-may-2013 12:10
#17
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Saludos. |
10-may-2013 12:11
#18
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No olvides lo que pesa, que una versión en gasolina equivalente lo haría peor. Saludos. |
10-may-2013 12:12
#19
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Saludos. |
Atrapamiento del Güeno
10-may-2013 12:35
#20
 Busca consumos medios de un Escalade 6.2 V8 y me cuentas |
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 12:59
#21
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No se donde ves el problema. El diesel en esa gama de vehiculos sigue consumiento bastante menos que el gasolina de la misma gama, y sin perder prestaciones !!! |
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 13:17
#22
| Es que en este tipo de mastodontes es mucho mas adecuado un motorazo diesel de estos para mover semejante volumen y peso.. Un gasolina de esas prestaciones se iría facil a 18/20 litros.. |
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 18:37
#24
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Que si, una gasolina equivalente en cilindrada y tal consume mas y todo lo que querais, pero me sigue pareciendo que los diesel de este tipo son un sinsentido, los automoviles diesel siempre han sido enfocados a consumos bajos, ahora llamarme tali o lo que querais pero entre el precio del combustible (diesel y gasolina) mas sabiendo lo que cabe en el deposito de un trasto de estos prefiero pagar mas de 100 pero hacerlo de gasolina. La cosntruccion de este tipo de diesel esta por que a muchisima gente les han sorbido el seso con que el diesel es mejor que el gasolina y estoy del par del tdi y del diesel hasta los cojones ya, coche un gasolina de una cilindrada decente y turbalo y ya se vera lo que hace con el tdi. El mio mismo, un motor viejo con repro pero viejo y tengo 426Nm de par y me gustaria que vierais lo que hace con los putos diesel. PD: Me gusaria ver una comparativa con el Q7 3.0 TFSI de 333cv que creo que tambien lo montio el Q7 |
Editado: 10-may-2013 18:42 -
11-may-2013 12:31
#25
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Saludos troll. |
11-may-2013 12:33
#26
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Dices unas bobadas, como te digo eran atmosfericos las versiones equivalentes de gasolina y el consumo de estos motores y su autonomía que me dices y en tu hipotética versión turbo que tal. Saludos. |
11-may-2013 12:34
#27
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Si, esas ya son estratosféricas y eso que no dio el rendimiento de fabrica y el peso estaba en casi 2800 kg. Saludos. |
11-may-2013 12:37
#28
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Que si, una gasolina equivalente en cilindrada y tal consume mas y todo lo que querais, pero me sigue pareciendo que los diesel de este tipo son un sinsentido, los automoviles diesel siempre han sido enfocados a consumos bajos, ahora llamarme tali o lo que querais pero entre el precio del combustible (diesel y gasolina) mas sabiendo lo que cabe en el deposito de un trasto de estos prefiero pagar mas de 100 pero hacerlo de gasolina. La cosntruccion de este tipo de diesel esta por que a muchisima gente les han sorbido el seso con que el diesel es mejor que el gasolina y estoy del par del tdi y del diesel hasta los cojones ya, coche un gasolina de una cilindrada decente y turbalo y ya se vera lo que hace con el tdi. El mio mismo, un motor viejo con repro pero viejo y tengo 426Nm de par y me gustaria que vierais lo que hace con los putos diesel.
PD: Me gusaria ver una comparativa con el Q7 3.0 TFSI de 333cv que creo que tambien lo montio el Q7 Tu Volvo no tiene nada que ver en este entierro por que no pesa como estos bichos, por cierto una versión hipotética equivalente (aunque tenga 20 CV menos que tu Volvo) en diesel le parte a tu Volvo en prestaciones. Saludos. |
