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Prestaciones reales BMW X3 3.0SD 286 CV (Año 2007)

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BMW I8
09-may-2013 16:24
#1
Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm
0-100: 6´25 seg
0-1000: 26´65 seg
Peso: 1976 Kg
Consumo Medio: 9´46 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 1580 kms
80 a 120 en D: 4´44 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 45´07 km/h y 56´83 km/h
BMW I8
09-may-2013 16:39
#2
Cita de Buena Vida
Recupera más rapido de 80 a 120 en D que el M5 Touring en 4ª.

Par par, dádme par diésel!!!!!!!
No se pueden comparar, el cambio automatico mete la marcha mas corta posible, cosa que el M5 Touring en esa medición no es asi.
Eso si, anda pero que muy bien dicho X3.
Saludos.
bvx
.
09-may-2013 16:50
#3
Gasoil-Power
astur145
Miembo: ForoCoches
09-may-2013 17:08
#4
Tractor-Power
BMW I8
09-may-2013 17:18
#5
Cita de astur145
Tractor-Power
Si, si tractor, pero se merienda a muchísimos coches mas deportivos que este y teniendo en cuenta lo que pesa, mas valia tiene.
Saludos.
AstonDB9
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
09-may-2013 18:42
#6
Cita de Buena Vida
Sin duda, es un avión el X3 con este motor, anda que se las pela. Un diésel de 3 litros es un gran motor, yo me lo paso pipa
Que cabrón !!

Si que anda bien el X3
pull
ForoCoches: Miembro
09-may-2013 20:51
#7
Cita de ALBERTO(LAGU)
Si, si tractor, pero se merienda a muchísimos coches mas deportivos que este y teniendo en cuenta lo que pesa, mas valia tiene.
Saludos.
Se merienda haciendo zanjas a casi todos.jijiji
Sabes la diferencia entre deportivo, y pisarectas?
dbc
ForoCoches: Miembro
09-may-2013 21:03
#8
Claro, pesa 600kg más que un megane RS 265 y anda lo mismo.

Palabrita de parberto.
Bayonator
Licenciado en cagarla
09-may-2013 21:04
#9
jeje yo he ido en un x5 con ese motor y acabado M
jaimenyo
TURBO or GTFO
09-may-2013 21:15
#10
La novia de un amigo tiene el 35i..... y mama mia
pull
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 00:26
#11
Cita de dbc
Claro, pesa 600kg más que un megane RS 265 y anda lo mismo.

Palabrita de parberto.
te aseguro que mi jefe tiene el mismo en x5 y ni acelerando en sexta me coje, asique me cuente lo que me cuenten las revistas
alex_tdi4
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 00:34
#12
A mi también me parecen muy optimistas esos datos..con 2 toneladas ese 0-1000...
pull
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 08:45
#13
Datos de
Cita de alex_tdi4
A mi también me parecen muy optimistas esos datos..con 2 toneladas ese 0-1000...
Son datos muy fiables, hay duas que en los 4x4 no da los cvs , otros dias si, y en este caso que debe de andar entre 350-400cvs, no lo da...en fin.
Ya veras cuando le cuente a mi jefe que su x5 3.0sd hace el kilometro igual que yo
fsanroman
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 09:38
#14
solo 3 seg mas que el m3 e92 en el 0-1000?
Que rapidisimo no?
GT93
Miembro Propulsado
10-may-2013 10:49
#15
Tengo un colega con uno que me la quiere echar,
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
10-may-2013 10:52
#16
Cita de fsanroman
solo 3 seg mas que el m3 e92 en el 0-1000?
Que rapidisimo no?
3 segundos en esa medición es todo un mundo.
chang
mo derador (flanders)
10-may-2013 11:12
#17
siempre qur pones un coche pones prestaciones reales. me puedes explicar la medicion de donde la sacas?
BMW I8
10-may-2013 11:24
#18
Cita de pull
Se merienda haciendo zanjas a casi todos.jijiji
Sabes la diferencia entre deportivo, y pisarectas?
Si lo se, pero si piensas que un suv como este es un deportivo vamos mal entonces, aunque este se puede tomar como el deportivo de los suv.
Saludos.


Cita de dbc
Claro, pesa 600kg más que un megane RS 265 y anda lo mismo.

Palabrita de parberto.
Cuando entiendas lo que es el par, entonces a lo mejor ya lo pillas.
El par de uno y de otro también es el mismo y a las mismas revoluciones e igual de llena la curva no
Saludos.
BMW I8
10-may-2013 11:25
#19
Cita de pull
te aseguro que mi jefe tiene el mismo en x5 y ni acelerando en sexta me coje, asique me cuente lo que me cuenten las revistas
No me digas, menudo espabilado que eres, cuando el x5 pesa como 700 kg más que el tuyo o incluso más.
Saludos.
BMW I8
10-may-2013 11:27
#20
Cita de chang
siempre qur pones un coche pones prestaciones reales. me puedes explicar la medicion de donde la sacas?
Otro nuevo, de Autopista.
Saludos.
pull
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 11:31
#21
Cita de ALBERTO(LAGU)
No me digas, menudo espabilado que eres, cuando el x5 pesa como 700 kg más que el tuyo o incluso más.
Saludos.
Por eso te digo que un x5 respecto a un x3 son 200kg, y si un x5 ni me huele, un x3 si me coge y moja la oreja?, claro que si, pero connlos 370cvs que debe de estar ese que has puesto.
edu78
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 11:38
#22
Cita de ALBERTO(LAGU)
No se pueden comparar, el cambio automatico mete la marcha mas corta posible, cosa que el M5 Touring en esa medición no es asi.
Eso si, anda pero que muy bien dicho X3.
Saludos.
Supongo que eso es lo mejor de n automático, que lo que para uno es simplemente un "apretón" para adelantar o una recuperación realmente el cambio baja marchas y es simple aceleración. Yo creo que esto para la mayoría es más importante que perder medio segundo en el 0-100 (cosa que eb este coche poco importará, ya que es un tiro). Aparte de la comodidad...al final el próximo será auto.
tatoquetevi
FC: Miembro oldfag
10-may-2013 11:42
#23
un día bajaba enganchado de Andorra con uno de estos y joder, anda lo suyo el cabrón.
BMW I8
10-may-2013 12:03
#24
Cita de pull
Por eso te digo que un x5 respecto a un x3 son 200kg, y si un x5 ni me huele, un x3 si me coge y moja la oreja?, claro que si, pero connlos 370cvs que debe de estar ese que has puesto.
Pero si que es comparar un coche con otro es absurdo, no tienen nada que ver, eso no significa que el X3 con este motor ande muchísimo.
Saludos.
dbc
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 12:12
#25
Cita de ALBERTO(LAGU)



Cuando entiendas lo que es el par, entonces a lo mejor ya lo pillas.
El par de uno y de otro también es el mismo y a las mismas revoluciones e igual de llena la curva no
Saludos.


Estás para que encierren por desinformador.
BMW I8
10-may-2013 12:38
#26
Cita de dbc


Estás para que encierren por desinformador.
Si, si, si nos tenemos que informar por ti, no pasamos de párbulos en la escuela.
Así qué mejor no digas nada que sí no llueve.
Saludos Einstein
chang
mo derador (flanders)
10-may-2013 14:37
#27
Cita de ALBERTO(LAGU)
Otro nuevo, de Autopista.
Saludos.
no soy nuevo. miro mucho esto y he visto graficas tuyas tanto aqui como en forocepos. pero de ahi a saber de donde las sacas o saber tus fuentes.... pues lo siento, no soy tan friki.

despues de saber la fuente creo que lo de prestaciones reales viniemdo de cualquier revista no es acertado.
saludos
Gabberhead
Polo & Sportage & Hornet
10-may-2013 14:45
#28
Alberto, contéstame a estas preguntas por separado:
Si un coche sólo tiene PAR. Qué potencia tendría?
Si un coche sólo tiene RPM. Qué potencia tendria?
GT93
Miembro Propulsado
10-may-2013 14:47
#29
Cita de Gabberhead
Alberto, contéstame a estas preguntas por separado:
Si un coche sólo tiene PAR. Qué potencia tendría?
Si un coche sólo tiene RPM. Qué potencia tendria?
Que clase de gilipollez es esa?

Con eso solo demuestras que no sabes nada sobre un motor.
pull
ForoCoches: Miembro
10-may-2013 14:47
#30
Cita de Gabberhead
Alberto, contéstame a estas preguntas por separado:
Si un coche sólo tiene PAR. Qué potencia tendría?
Si un coche sólo tiene RPM. Qué potencia tendria?
La misma
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