Prestaciones republicanas Ferrari F12 Berlinetta 740cv
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15-may-2013 15:54
#1
  Datos y prestaciones según Ferrari 0-100km/h en 3,1s - 0-200km/h en 8,5s - 340 km/h - 1630kg Prestaciones Republicanas  El peso en las pruebas de Quattroruote son en condiciones de la prueba, con conductor y equipo de mediciones, 100kg+- Como de este tipo de coches, pruebas "Reales" se suelen hacer pocas, iré poniendo las republicanas al menos  Mas prestaciones republicanas aqui Mas prestaciones "Reales" 
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ForoCoches: Miembro
15-may-2013 16:30
#4
0-200 en 8,8, en ese tiempo la mayoría de coches de calle están pensando en si van a llegar a los 100km/h o no 
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ForoCoches: Miembro
15-may-2013 16:37
#7
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Tlf: 696.147.907
15-may-2013 20:41
#10
| Es una brutalidad increible, pero al ver las cifras, no puedo dejar de pensar en los 11 seg con velocidad de salida de algo más de 270 Km/h del Ferrari F40 en la prueba del Kilómetro... pero en 1988, a pelo y con gomas de la época (las mismas con 25 años menos de evolución), que se queda muy cerca de estos registros, tremendos. |
Editado: 15-may-2013 22:11 -
Tlf: 696.147.907
15-may-2013 20:53
#11
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Take no prisoners!
15-may-2013 21:00
#12
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Es una brutalidad increible, pero al ver las cifras, no puedo dejar de pensar en los 20,2 seg con velocidad de salida de algo más de 270 Km/h del Ferrari F40 en la prueba del Kilómetro... pero en 1988, a pelo y con gomas de la época (las mismas con 25 años menos de evolución), que se queda muy cerca de estos registros, tremendos.
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ForoCoches: Miembro
15-may-2013 21:08
#13
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Es impresionante, pero no se le puede quitar merito a tu montura, que tiene tambien 20 años encima casi, si no los tiene de verdad
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Miembro Propulsado
15-may-2013 21:16
#14
Este atmosferico se defiende solo, no hace falta Tortajada. 
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ForoCoches: Miembro
15-may-2013 21:37
#16
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Es una brutalidad increible, pero al ver las cifras, no puedo dejar de pensar en los 20,2 seg con velocidad de salida de algo más de 270 Km/h del Ferrari F40 en la prueba del Kilómetro... pero en 1988, a pelo y con gomas de la época (las mismas con 25 años menos de evolución), que se queda muy cerca de estos registros, tremendos.
Esta claro que el equipamiento y demas es de otra galaxia, pq el F40 no tenia apenas nada.. pero vaya cifras! |
Miembro extraordinario
15-may-2013 21:46
#17
| la verdad es que son alucinante sus cifras, pero me pregunto como seran las del pagani huayra, que supera a este con creces. |
Tlf: 696.147.907
15-may-2013 22:04
#18
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Me gustaría saber en cuantos metros hace el F12 tanto el 0-100 como el 0-200, desplegando todo su arsenal tecnológico de salida rápida. El F40 necesitaba en su día 396 mts para el 0-200 y 11 seg El F12 anda por los 400 mts para un 0-220 en 8,8 seg Que si, que el F12 corre más, pero no se le escapa al F40 y pienso que si al F40 le ponemos unos arreglillos tecnológicos del siglo XXI y unas ruedas actuales, no se yo como quedaría la cosa. Lutxo y Hector: Hay un error en lo que habeis citado, si podeis editar, son 11 seg para el 0-200 Km/h - ya lo he corregido en el mensaje original. |
Editado: 15-may-2013 22:15 -
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15-may-2013 22:06
#19
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Lo pilla trollsita y le hace una esteich que defeca la perra. 
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y mas Racing ->> Socio 343 
ForoCoches: Miembro
15-may-2013 22:14
#22
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Impresionante tambien el 100-200 km/h en 5.8 segundos. Bueno impresionante todo
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Autobot
15-may-2013 22:20
#23
| Supongo que cuando compras este coche te regalaran un circuito para poder exprimirlo, sino no lo entiendo |
Tlf: 696.147.907
15-may-2013 22:21
#24
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No es necesario, ya lo hacían en Maranello si pagabas más, y encima te arreglaban los papeles para que fuera medio-legal en carretera. Las cifras superan las del F12 y seguía siendo un coche mecánico, sin ayudas de ninguna clase. Se llamaba Ferrari F40 LM, con 700cv y 1050 Kg 0-100 : 3,4 s 0-200 : 9,8 s 1000 mts : 17,8 s con velocidad de salida muy poco, pero por encima de 290 Km/h Vmax : hasta 367 Km/h, según la relación que pusieras |
Editado: 15-may-2013 22:25 -
Forocochero Premium®
15-may-2013 22:24
#25
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Como corre el cabron. Me esperaba unos kilitos menos, poco más de 1600 frente a los 1700 que debe pesar ¿peso del conductor?
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ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
15-may-2013 22:33
#26
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No es necesario, ya lo hacían en Maranello si pagabas más, y encima te arreglaban los papeles para que fuera medio-legal en carretera.
Las cifras superan las del F12 y seguía siendo un coche mecánico, sin ayudas de ninguna clase. Se llamaba Ferrari F40 LM, con 700cv y 1050 Kg 0-100 : 3,4 s 0-200 : 9,8 s 1000 mts : 17,8 s con velocidad de salida muy poco, pero por encima de 290 Km/h Vmax : hasta 367 Km/h, según la relación que pusieras Gracias por los datos. Es que ya no es Troll, me lo ha dicho él. 
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1.6 SOHC VTEC-E 110cv
15-may-2013 22:35
#27
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Un misil. Interesantes las comparaciones con el F40. Gracias por los aportes baracca Dos grandes coches sin duda. |
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16-may-2013 09:48
#28
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Me gustaría saber en cuantos metros hace el F12 tanto el 0-100 como el 0-200, desplegando todo su arsenal tecnológico de salida rápida.
El F40 necesitaba en su día 396 mts para el 0-200 y 11 seg El F12 anda por los 400 mts para un 0-220 en 8,8 seg Que si, que el F12 corre más, pero no se le escapa al F40 y pienso que si al F40 le ponemos unos arreglillos tecnológicos del siglo XXI y unas ruedas actuales, no se yo como quedaría la cosa. Lutxo y Hector: Hay un error en lo que habeis citado, si podeis editar, son 11 seg para el 0-200 Km/h - ya lo he corregido en el mensaje original. En nada supongo que saldrá la prueba en Auto donde si ponen el dato de metros recorridos, cunado la tenga la colgare aquí también. Yo creo que el F40 con un buen sistema de gestión de las salidas en parado estaría ahí, ahí con este y con el 458 que tienen en los primeros metros números muy similares. Como siempre, gracias por todos los datos y explicaciones que das
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ForoCoches: Miembro
16-may-2013 14:24
#30
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JOOOODER!!!! No me quiero imaginar un LaFerrari en plena aceleración. Saludos |