Prestaciones reales OPEL ASTRA 1.7 TD 82 CV (Año 1993)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 85´8 CV
Par Maximo: 17 kgm
0-100: 12´10 seg
0-1000: 33´70 seg
Peso: 1116 Kg
Consumo Medio: 5´93 litros (Máximo en la prueba: - litros)
Kms de la unidad de pruebas: 4063 kms
80 a 120 en 4ª: 11´69 seg
80 a 120 en 5ª: 15´94 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos de 4ª y 5ª son de 32´22 km/h y 40´39 km/h respectivamente.
night_rider
Forocoches: Team Leãder
#2
no anda mal siendo un 1.7 de 82cv, me esperaba peores datos.
gt_auto
antes muerto que tunero
#3
No està mal,el consumo si es muy bueno,.
Esperaremos por las del 306 que supongo que serán un pelin superiores.
Saludos
malkuth
ForoCoches: Miembro
#4
Yo tengo el de 68 cv y no creo que baje de los 16 segundos en el 0-100
Lancer Evo IX
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#5
El 0-100 oficial es de 13,4. A mi el mio me sigue pareciendo que no anda un cagao
BMW I8
#6
Cita de Lancer Evo IX
El 0-100 oficial es de 13,4. A mi el mio me sigue pareciendo que no anda un cagao
Es que no anda un cagado.
Saludos.
night_rider
Forocoches: Team Leãder
#7
Cita de ALBERTO(LAGU)
Es que no anda un cagado.
Saludos.
no anda un cagao pero es que estamos hablando de 80cv en un sedan, un forero lo ha puesto a mas de 200 de marcador que con que de mas de 180 reales pues ya esta bien, mas que de sobras para que te fundan los puntos.
puntofito
ForoCoches: Miembro
#8
Mas bien serás el TDS, porque el TD era de 68Cv
rañotti
ForoCoches: Miembro
#9
Tuvimos uno en casa en versión ranchera. No andaba demasiado y de estabilidad le hacía buena falta (morrón a muerte).
Por lo menos salió bueno ya que en 200000km no dió problemas.

Lo hice cortar en 5ª en una bajada larguísima de autopista
rondo
piloto forocochero
#10
Cita de Lancer Evo IX
El 0-100 oficial es de 13,4. A mi el mio me sigue pareciendo que no anda un cagao
y te lo parecera siempre porque no lo anda.
AdriGTL
me gutan las chatarrillas
#11
este motor en esta caja si va decente, en el vectra lo veo cortiiisimo
rañotti
ForoCoches: Miembro
#12
Ayer comenté lo malo que era en estabilidad. Decir que el que tuvimos a los 100000km se le montaron amortiguadores bilstein y muelles eibach y aunque seguía siendo morron el cambio fue espectacular.
ShurKoke
Forocoches: Miembro
#13
En casa tenemos un Astra 1.7 tds y un Ibiza 1.9tdi 90cv mk1. Son muy distintos (aparte de que sean de segmentos diferentes) en la forma de entregar la potencia, pero a pesar de que el Ibiza parece que corre como un obús en comparación al Astra, poco más corre en realidad y es una lata de sardinas en comparación.
El Ibiza es todo bajos, es más cómodo para callejear y salir disparado de los semáforos. El Astra tienes que estirar más la marcha para encontrar lo bueno.

A mi me parece un gran coche este Astra, y para hacer viajes por carretera abierta y autopista sin ir muy cargado, tiene motor de sobra.
Lancer Evo IX
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#14
Cita de rañotti
Tuvimos uno en casa en versión ranchera. No andaba demasiado y de estabilidad le hacía buena falta (morrón a muerte).
Por lo menos salió bueno ya que en 200000km no dió problemas.

Lo hice cortar en 5ª en una bajada larguísima de autopista
El mio es la versión ranchera y doy fe de lo que dices
tga480
mejor stralis 560
#15
gracias por la prueba alberto, como bien se ve ahi, este motor en el astra va sobrado, no como en el vectra
tga480
mejor stralis 560
#16
si os fijais este motor en el astra da casi 4 cv mas que el vectra en banco
308rcz
Tali308II
#17
Los veo unos datos cojonudos, teniendo en cuenta potencia, época y tecnología.
el solitario
ForoCoches: Miembro
#18
anda poco pero estos coches no rompian como los de ahora.
tga480
mejor stralis 560
#19
Cita de 308rcz
Los veo unos datos cojonudos, teniendo en cuenta potencia, época y tecnología.
opino lo mismo, para sus años y tecnologia va sobrado
el solitario
ForoCoches: Miembro
#20
el problema de estos opel es que duraba poco la distribución.Creo que eran 60000km y encima con la bomba de agua.
AstraHistory
ForoCoches: Miembro
#21
anda muy bien para 82cv!!
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