Prestaciones reales HONDA PRELUDE 2.2 VTEC 200 CV (Año 1999)
24-may-2013 13:05
#1
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Potencia Maxima: 193´3 CV Par Maximo: 21´3 kgm 0-100: 7´98 seg 0-1000: 28´82 seg Peso: 1337 Kg Consumo Medio: 10 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1965 kms 80 a 120 en 4ª: 9´57 seg 80 a 120 en 5ª: 11´82 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio en 4ª y 5ª es de 25´37 y 32´30 km/h respectivamente. |
FC: Miembro oldfag
24-may-2013 13:11
#2
| Siempre he oído que los prelude tienen unos desarrollos muy largos en marchas bajas, que eso le penaliza mucho, a la vista de los resultados, es ese su problema? pregunto |
24-may-2013 13:15
#3
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Saludos. |
288 años en ForoCoches
26-may-2013 18:17
#4
Reales  Os dejo un extracto de una comparativa entre un Prelude 200 cv y varios coupes   .>
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288 años en ForoCoches
26-may-2013 18:22
#5
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FC: Miembro oldfag
26-may-2013 18:54
#6
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Eso es en la version de 185 cv, en la de 200 cv es al reves. La 2ª y 3ª marcha de la version de 185 cv si son tirando a largas (la 2ª llega a unos 115 Km/h y la 3ª corta a cerca de 160), mientras que en la version de 200 cv la 2ª no llega a 100 y la 3ª no llega a 140. Hay bastante diferencia entre ambas versiones
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ForoCoches: Miembro
26-may-2013 18:58
#7
| La version 185 solo la habia auto no? Caja robotizada de 4 v?? |
288 años en ForoCoches
26-may-2013 18:59
#8
 (Tengo otra prueba en la que comparan un Prelude 185 cv contra un Integra Type-R y hace el 0-60 mph en 7,2 s,pero esto es solo un ejemplo entre muchos ).>
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288 años en ForoCoches
26-may-2013 19:04
#9
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No, la version de 185 cv tambien estuvo disponible con cambio manual de 5 marchas, lo que pasa es que creo que primero salio la version automatica en nuestro mercado, pero si hay version manual, que ademas es mucho mejor, tanto por prestaciones como por fiabilidad .>
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y mas Racing ->> Socio 343 
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26-may-2013 21:21
#16
 con repro de vendidos.  Que mas da, si en cada uno de los post le dejan en ridículo total... Sólo le creerán los ineptos con calderos. |
FC: Miembro oldfag
26-may-2013 21:50
#18
| El prelude tenia un invento de las ruedas traseras directrices o me confundo con el 300ZX? |
FC: Miembro oldfag
26-may-2013 21:57
#20
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Me sonaba bien entonces! El cuarta-quinta generación me parece un coche bonito, lástima que no se, para mi como que tiene estética que casa más con ser trasera o 4x4, me pasa como con el Eclipse, pero ese si tuvo una versión que merecía la pena. En todo caso preludes se ven muy pocos, es algo a su favor, no es el típico Civic EG5 clubjapero |
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26-may-2013 22:13
#22
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Me sonaba bien entonces! El cuarta-quinta generación me parece un coche bonito, lástima que no se, para mi como que tiene estética que casa más con ser trasera o 4x4, me pasa como con el Eclipse, pero ese si tuvo una versión que merecía la pena. En todo caso preludes se ven muy pocos, es algo a su favor, no es el típico Civic EG5 clubjapero |
11
26-may-2013 22:21
#24
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Veis a esto me refiero con lo que cité arriba. Que todavía hay ingenuos que se lo creen
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Forocochia15
26-may-2013 22:35
#28
| por que estos hilos se llaman "prestaciones reales" y no se llaman "prestaciones segun la revista autopista"?? |
Todo cobra sentido.
27-may-2013 11:34
#30
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Porque entonces pierde su minuto de gloria en el foro, y segun comentan en el foro de bmw hace lo mismo que aqui, pero eso ya no lo se porque no estoy registrado. |