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  Dacia Duster I phase II  
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Viejo 27-may-2013, 17:05   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking Dacia Duster I phase II

PRESENTADO!!
PRECIOS DUSTER 2WD
  • 1.6 MPI 105 CV Base 10.900 €
  • 1.6 MPI 105 CV Ambiance 12.650 €
  • 1.6 MPI 105 CV GLP Ambiance 13.650 €
  • 1.2 TCe 125 CV Ambiance 13.750 €
  • 1.2 TCe 125 CV Laureaté 14.950 €
  • 1.5 dCi 90 CV Ambiance 14.250 €
  • 1.5 dCi 90 CV Laureaté 15.450 €
  • 1.5 dCi 109 CV Ambiance 14.850 €
  • 1.5 dCi 109 CV Laureaté 16.850 €
PRECIOS DUSTER 4WD
  • 1.6 MPI 105 CV Base 12.900 €
  • 1.6 MPI 105 CV Ambiance 14.650 €
  • 1.6 MPI 105 CV Laureaté 15.850 €
  • 1.5 dCi 109 CV Ambiance 16.850 €
  • 1.5 dCi 109 CV Laureaté 18.050 €






______________________
Su seguimiento

Comienza a pasearse la revisión del modelo, obviamente camuflado.








Fuente: http://www.cochespias.net/viewtopic....449377#p449377
Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1

Última edición por A.P.M. fecha: 28-sep-2013 a las 11:38.
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Viejo 27-may-2013, 17:23   #2
308rcz
Tali308II
 
Feb 2008 | 7.991 Mens.
Lugar: Valencia

Kia Sportage TDi 4x4

A ver qué tal lo dejan. Durante un tiempo, ha campado a sus anchas porque no había alternativas. Pero me da que, para los que pasen del 4x4, el 2008 y Captur le van a hacer mucho daño en mercados como España.
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Viejo 27-may-2013, 17:56   #3
niconetti
Atmosferipower
 
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Feb 2013 | 1.953 Mens.
Lugar: En el asiento del conductor

Dos japo, un italiano y un gabacho

la verdad que para ser lo que es, da muy buenos resultados, tiene un buen equipamiento en realción calidad precio y es que si lo comparas con sus alternativas, merece la pena si o si

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Viejo 27-may-2013, 18:23   #4
tagua
ForoCoches: Miembro
 
May 2004 | 602 Mens.
Lugar: valencia

opel astra gtc y alfa romeo gt

calidad precio esta bien
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Viejo 10-jun-2013, 12:27   #5
MondeoTurbo
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Jul 2004 | 200 Mens.
Lugar: XirivellA

DACIA DUSTER

me cagento me acabo de comprar uno.
ya tengo un coche viejo.
como siempre
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Viejo 18-jun-2013, 16:00   #6
A.P.M.
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Viejo 18-jun-2013, 16:14   #7
senderista
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2009 | 14.722 Mens.
el restyling será para ponerle el frontal del resto de la gama dacia, mejorar el equipamiento y poco mas. solo con que le pongan el control de crucero, para mi ya es un coche apetecible.

por cierto, en el pais vasco francés se ven los dacias con muchisima asiduidad.
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Viejo 18-jun-2013, 16:20   #8
DeAngelis
Elio
 
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Jun 2005 | 22.933 Mens.
Lugar: Entre Nürburg y LeMans

Roadster

Cita:
Originalmente Escrito por senderista Ver Mensaje

por cierto, en el pais vasco francés se ven los dacias con muchisima asiduidad.

En toda francia en realidad...

Wenn Ich groß bin, Werde Ich ein Speedster!!!

DeAngelis; 1er europeo en probar el Ford Gt (Detroit, abril 2003)
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Viejo 11-jul-2013, 12:14   #9
A.P.M.
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Viejo 11-jul-2013, 12:17   #10
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Viejo 11-jul-2013, 22:41   #11
hybrido
Forocoches: Miembro
 
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May 2011 | 6.728 Mens.

Aveo LT

esperemos mejoren la trasera por que me parece un

GUARDIANES DE LA ROTONDA "The Witch is Coming" Miembro 6
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Viejo 11-jul-2013, 22:57   #12
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
 
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Abr 2010 | 14.037 Mens.
Lugar: En latitudes piratas

10,6 gasolina

¿Qué puede ser esto?



Parece algún tipo de conector...

No hay más paraíso que aquel que hemos perdido.
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Viejo 19-jul-2013, 14:08   #13
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
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Viejo 19-jul-2013, 14:39   #14
Khöl
Düsseldorf
 
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Nov 2011 | 6.326 Mens.

Audi A5 TDi Sportback

¿Soy el único que cree que este modelo necesita unas molduras de plástico en las puertas para no parecer tan recargado?

Wir leben Autos. Das ist es, was uns ausmacht.
Ruhe in Frieden
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Viejo 19-jul-2013, 15:12   #15
R8gordini
Rust or nothing
 
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Feb 2004 | 16.136 Mens.
Lugar: San Junipero
Cita:
Originalmente Escrito por Khöl Ver Mensaje
¿Soy el único que cree que este modelo necesita unas molduras de plástico en las puertas para no parecer tan recargado?
Ya las hay, pero pasando por caja:


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Viejo 19-jul-2013, 15:15   #16
Khöl
Düsseldorf
 
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Nov 2011 | 6.326 Mens.

Audi A5 TDi Sportback

Cita:
Originalmente Escrito por R8gordini Ver Mensaje
Ya las hay, pero pasando por caja:


Me refiero a las que van situadas en el medio del perfil:




No sé si me explico.

Wir leben Autos. Das ist es, was uns ausmacht.
Ruhe in Frieden

Última edición por Khöl fecha: 19-jul-2013 a las 15:24.
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Viejo 19-jul-2013, 15:48   #17
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
 
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Jun 2005 | 11.583 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Que bonita esa berlingo tu

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 19-jul-2013, 16:19   #18
R8gordini
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Feb 2004 | 16.136 Mens.
Lugar: San Junipero
Cita:
Originalmente Escrito por Khöl Ver Mensaje
Me refiero a las que van situadas en el medio del perfil:

No sé si me explico.
El Duster (y el Sandero I) poseen un pliegue semicircular convexo en las puertas, de modo que si pusiésemos una moldura a media altura, ésta no sería paralela al eje longitudinal del vehículo en la zona del pilar B, y quedaría horrorosa.
R8gordini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-jul-2013, 17:01   #19
Ejemplos
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Sep 2011 | 10.040 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por R8gordini Ver Mensaje
El Duster (y el Sandero I) poseen un pliegue semicircular convexo en las puertas, de modo que si pusiésemos una moldura a media altura, ésta no sería paralela al eje longitudinal del vehículo en la zona del pilar B, y quedaría horrorosa.

Las puertas del Duster las han cogido del Sandero directamente.... son las mismas. Cosas del Low Cost.

Última edición por Ejemplos fecha: 19-jul-2013 a las 17:04.
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Viejo 19-jul-2013, 17:09   #20
Ejemplos
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Sep 2011 | 10.040 Mens.
Una consulta que quiero hacer. A esos que siempre están al tanto de la venida de nuevos modelos y que son cazados con camuflaje:

Se aprecian clarísimamente que este Duster es el mismo que el actual con algún lavado de cara (que es lo que esconden ) y a lo mejor alguna mejora mecánica, de equipamiento de diseño del cuadro (también lo han escondido)....... Mi pregunta: ¿ Por qué hacen las pruebas con un coche de la serie nueva camuflado en vez de hacerlo con el "viejo" sin tocar ? Porque para un lavadito de cara no hacen falta pruebas dinámicas , ¿no? A ver si lo que pretenden es que se sepa que va a venir un "nuevo" modelo....

No sé si me explico..... Iluminenme.

Muchas gracias.
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Viejo 19-jul-2013, 17:36   #21
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Ejemplos Ver Mensaje
Una consulta que quiero hacer. A esos que siempre están al tanto de la venida de nuevos modelos y que son cazados con camuflaje:

Se aprecian clarísimamente que este Duster es el mismo que el actual con algún lavado de cara (que es lo que esconden ) y a lo mejor alguna mejora mecánica, de equipamiento de diseño del cuadro (también lo han escondido)....... Mi pregunta: ¿ Por qué hacen las pruebas con un coche de la serie nueva camuflado en vez de hacerlo con el "viejo" sin tocar ? Porque para un lavadito de cara no hacen falta pruebas dinámicas , ¿no? A ver si lo que pretenden es que se sepa que va a venir un "nuevo" modelo....

No sé si me explico..... Iluminenme.

Muchas gracias.
No siempre son pruebas dinamicas.
Ten en cuenta que una actualización de un modelo podria conllevar nuevos motores que hay que probar con la nueva aerodinamica, entradas de aire, fiabilidad (aunque luego aprece que nos toca ser conejillos de indias ) etc. Además, al ser nuevo, tienes que adaptar suspensiones, frenos, etc

Con lo que, lo mejor es probarlo con la nueva configuración para ver que todo va bien, adaptar parametros y ver que nada falla en, por ejemplo, la refrigeración del motor

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Viejo 19-jul-2013, 17:42   #22
Ejemplos
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Sep 2011 | 10.040 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por A.P.M. Ver Mensaje
No siempre son pruebas dinamicas.
Ten en cuenta que una actualización de un modelo podria conllevar nuevos motores que hay que probar con la nueva aerodinamica, entradas de aire, fiabilidad (aunque luego aprece que nos toca ser conejillos de indias ) etc. Además, al ser nuevo, tienes que adaptar suspensiones, frenos, etc

Con lo que, lo mejor es probarlo con la nueva configuración para ver que todo va bien, adaptar parametros y ver que nada falla en, por ejemplo, la refrigeración del motor

Te entiedo , sí. Pero ¿ no se puede probar todo eso sobre uno "viejo" en el que no van a tener que ir escondiendo cosas ?..... Ya me dirás que pruebas aerodinámicas van a hacer con el pedazo toldo de colorines que le tiran sobre el capó....... No sé: Yo creo que todo esto de las pruebas con coches camuflados en el fondo tiene algo de marketing que no llego a entender.

Muchas gracias.
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Viejo 19-jul-2013, 17:54   #23
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Ejemplos Ver Mensaje
Te entiedo , sí. Pero ¿ no se puede probar todo eso sobre uno "viejo" en el que no van a tener que ir escondiendo cosas ?..... Ya me dirás que pruebas aerodinámicas van a hacer con el pedazo toldo de colorines que le tiran sobre el capó....... No sé: Yo creo que todo esto de las pruebas con coches camuflados en el fondo tiene algo de marketing que no llego a entender.

Muchas gracias.
Hay de todo jejeje
Que solo haria falta tapar la parte camuflada nada mas? Si, pero asi tambien juegan al despiste
Fijate en la trasera por ejemplo, todo camuflado, incluso el portón. ¿llevará unos pilotos mas grandes como el Terrano? Sorpresa sorpresa (no lo creo, pero quien sabe) . Lo unico que tienen que hacer es dejar las luces obligatorias descubiertas. Y en el caso de los faros delanteros, ya de paso, probarlos en la vida real.

El poner la nuevas piezas es por aerodinamica (imaginate que se prueba una pieza solo por ordenador, y resulta que cuando lo sacas a la calle hace ruidos aerodinamicos, se rompe, "vuela", etc), y sobretodo, por comprobar que el funcionamiento del motor, radiador, ic, etc es correcto, no hay partes que se sobrecalienten, etc
En el caso del Duster, se ve que la parrilla es completamente nueva y diria que tambien los faros delanteros (no solo el interior), mas cuadrados al estilo Logan/Sandero




Ojo, lo digo desde mi opinión, porque no veo coches camuflados salvo en las fotos
Habrá gente que lo sepa mejor, seguro, pero creo que no voy desencaminado

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Última edición por A.P.M. fecha: 19-jul-2013 a las 17:56.
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Viejo 19-jul-2013, 18:18   #24
Serval
me sobran ideas
 
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Sep 2005 | 7.678 Mens.
Lugar: de la mancha a castilla

Fiat Grande Punto I

por las fotos podria ser hasta el terrano camuflado


Peña Valencianista nº 460
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Viejo 19-jul-2013, 18:20   #25
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
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1.2 +turbado

Cita:
Originalmente Escrito por Serval Ver Mensaje
por las fotos podria ser hasta el terrano camuflado
No, el de Nissan le veo con otra parrilla diferente, mas grande

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Viejo 05-ago-2013, 11:21   #26
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Viejo 05-ago-2013, 13:38   #27
daaat2003
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 3.783 Mens.

Citroën C4

A mi padre le podria interesar este coche pero me ha dado por mirar pruebas y en esta página recopilan tres pruebas de larga duración de diferentes revistas y en los tres casos les ha petado la caja de cambios! Averia de 2500 que si te pilla fuera de garantia te cagas:

https://sites.google.com/site/daciad...ion-fiabilidad

Alguien tiene uno y puede informar del resultado que le está dando?

esto es forocoches, no un puto foro de coches!
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Viejo 05-ago-2013, 13:41   #28
lerele3000
¯\_(ツ )_/¯
 
Avatar de lerele3000
 
May 2005 | 1.270 Mens.
Lugar: Madrid (Con raices manchegas)

Chevy Volt Smart Fortwo CDI

Buen coche para llevar bidones de gasoil a la huerta...

#93 Marc Márquez Fan Club.
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Viejo 28-ago-2013, 09:55   #29
A.P.M.
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Viejo 28-ago-2013, 10:13   #30
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Feb 2007 | 89.018 Mens.
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Pequeña nota de prensa, en inglés
New Dacia Duster. more Duster than ever

New Dacia Duster, presented at the forthcoming Frankfurt Motor Show, has been upgraded but retains the design features largely responsible for its success. The new model sports more emphatic 4x4 design cues.



Emphatic 4x4 styling

The front end has been upgraded, with a redesigned grille, adorned by two chrome-plated strips and housing a new, lower-set air intake and new double-optic headlights with daytime running lights. The upgrades underscore the car’s on-road stance and robust, “go-anywhere” character.

“We built on the appeal of the original model and its proportions. Identity components such as the grille have been modernized. We have also strengthened the 4x4 cues of the vehicle, while keeping all its useful features. New Duster gets an even stronger character while retaining its initial DNA.”
David Durand, Head of Styling for the Entry range

New Duster-labeled roof bars with slatted supports underline the car’s SUV character, while new 16-inch “Dark Metal” alloy wheels and “Mud and Snow” tires revitalize the profile of New Dacia Duster.

At the back, new lights echo the styling cues of the front end, notably though the use of chrome. A chrome-plated tail pipe and new “4WD” lettering round out the exterior styling changes and further boost the car’s personality.

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