Prestaciones reales BMW Z3 2.8 192 CV (Año 1997)
05-jun-2013 12:18
#1
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Potencia Maxima: 190´4 CV Par Maximo: 28´42 kgm 0-100: 7´26 seg 0-1000: 28´22 seg Peso: 1316 Kg Consumo Medio: 10´6 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros) kms de la unidad de pruebas: 3400 kms 80 a 120 en 4ª: 7´81 seg 80 a 120 en 5ª: 11´19 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 29´42 km/h y 36´48 km/h |
FC: Miembro oldfag
05-jun-2013 12:24
#2
a ese motor le matan un poco los desarrollos, pero sin tener los problemas de vanos que presentan sus hermanos mayores, se podría decir que el m52b28 es de los mejores motores de la historia de BMW, con un sonido y tacto fuera de toda duda  Además tema desarrollos se soluciona rápido, con menos de 1000 euros cambias el grupo diferencial y ya de paso lo autoblocas 
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05-jun-2013 12:29
#3
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a ese motor le matan un poco los desarrollos, pero sin tener los problemas de vanos que presentan sus hermanos mayores, se podría decir que el m52b28 es de los mejores motores de la historia de BMW, con un sonido y tacto fuera de toda duda
Además tema desarrollos se soluciona rápido, con menos de 1000 euros cambias el grupo diferencial y ya de paso lo autoblocas Saludos. |
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05-jun-2013 12:49
#4
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Potencia Maxima: 190´4 CV
Par Maximo: 28´42 kgm 0-100: 7´26 seg 0-1000: 28´22 seg Peso: 1316 Kg Consumo Medio: 10´6 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros) kms de la unidad de pruebas: 3400 kms 80 a 120 en 4ª: 7´81 seg 80 a 120 en 5ª: 11´19 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 29´42 km/h y 36´48 km/h  Te dejo también las de Auto Motor und Sport que como ya hiciste con las de los Ferrari 550 Maranello y 360 Spider y a pesar de que son Rublicanas, por lo visto son perfectamente validas ya sabes... http://www.forocoches.com/foro/showt...#post137919313 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3261779 ... Son Royal Parberto Aproved http://www.auto-motor-und-sport.de/v...85.html?show=3 0-80 km/h: 4,7 s 0-100 km/h: 6,9 s 0-120 km/h: 9,7 s 0-130 km/h: 11,2 s 0-160 km/h: 17,8 s 0-180 km/h: 23,5 s 0-200 km/h: 34,1 s Te lo completo con los 0-80, 0-120 y 0-160 de Autopista, así comparamos 0-80 km/h: 4,90 s 0-120 km/h: 10,10 s 0-160 km/h: 19,20 s PD: tato, salen también las de tu TETE stock
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FC: Miembro oldfag
05-jun-2013 17:47
#5
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Otro...
Te dejo también las de Auto Motor und Sport que como ya hiciste con las de los Ferrari 550 Maranello y 360 Spider y a pesar de que son Rublicanas, por lo visto son perfectamente validas ya sabes... http://www.forocoches.com/foro/showt...#post137919313 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3261779 ... Son Royal Parberto Aproved http://www.auto-motor-und-sport.de/v...85.html?show=3 0-80 km/h: 4,7 s 0-100 km/h: 6,9 s 0-120 km/h: 9,7 s 0-130 km/h: 11,2 s 0-160 km/h: 17,8 s 0-180 km/h: 23,5 s 0-200 km/h: 34,1 s Te lo completo con los 0-80, 0-120 y 0-160 de Autopista, así comparamos 0-80 km/h: 4,90 s 0-120 km/h: 10,10 s 0-160 km/h: 19,20 s PD: tato, salen también las de tu TETE stock Pues si que salen también, me gusta ver, que no sorprende que con el poco peso del Z3, andan prácticamente calcados, y como te digo, los desarrollos del BMW no son los más adecuados, yo por eso no he tenido el placer de montarlo en el Z3, con el e36 me bastó para conocerlo bien También hay que decir que el tt solo con la electrónica mejora y bastante sus registros
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