Prestaciones reales VW GOLF GTI 220 CV (Año 2013)
09-jul-2013 11:31
#1
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Potencia Maxima: 216´2 CV Par Maximo: 36´7 kgm 0-100: 6´34 seg 0-1000: 26´3 seg Peso: 1422 Kg Consumo Medio: 6´7 litros (Maximo en la prueba: 17´5 litros) 80 a 120 en D: 3´91 seg Saludos. PD: Los desarrollos del cambio son en 5ª y en 6ª de 42´1 km/h y 52´7 km/h respectivamente |
09-jul-2013 11:44
#5
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¿Poco más de un litro de diferencia con el GTD? La verdad que ninguno de los 2 es un peso pluma. |
09-jul-2013 11:46
#6
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Pedazo de consumo para ser gasolina y 220cv, ¿no? Imagino que no habrán salido de autovía. |
09-jul-2013 11:51
#9
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Buena aceleración para ser delantera y un consumo ridículo, pero el peso podría ser algo más bajo... Me gustaría ver cómo rinde el performance (el de 230 CV, vaya). |
09-jul-2013 12:03
#17
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Ni ellos mismos se creen ese consumo. El gtd es casi tan rapido como este y va consumiendo la mitad... Sin hacer estridencias... QUien se compre el gti aun asi, que se lo vaya a mirar. |
09-jul-2013 12:04
#19
| Aun no he visto ninguno todavia rodando por mi zona... con esos precios y la crisis seran pocos creo. |
09-jul-2013 12:05
#20
Retrochispazos en vag?? o se pasan o no llegan ![]() Ahora mismo acaba de mandarme VW un correo por si quiero probarlo. Ahora que tengo mucho tiempo libre voy a aprovechar. |
09-jul-2013 12:13
#24
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Yo no he dicho que me crea lo de este hilo. Pero que alguien iba a resaltar lo cercano que está el GTD en prestaciones y consumiendo menos,tampoco es normal pero me lo esperaba. |
09-jul-2013 12:18
#26
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Ese consumo medio no se lo cree nadie a no ser que no se pise la ciudad. Por cierto, ¿lleva start-stop el GTI VII? Si lo lleva algo puede ayudar a rebajar el alto consumo en ciudad de ese motor. En fin, mejora en todo al GTI VI, el cual conozco de cerca y es una pasada. Una vez más, un cochazo que no deja indiferente a nadie y crea filias y fobias sin parar. El Golf GTI siempre ha sido así realmente, un coche polémico a más no poder. |
09-jul-2013 12:23
#28
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Ese consumo medio no se lo cree nadie a no ser que no se pise la ciudad. Por cierto, ¿lleva start-stop el GTI VII? Si lo lleva algo puede ayudar a rebajar el alto consumo en ciudad de ese motor.
En fin, mejora en todo al GTI VI, el cual conozco de cerca y es una pasada. Una vez más, un cochazo que no deja indiferente a nadie y crea filias y fobias sin parar. El Golf GTI siempre ha sido así realmente, un coche envidiado a más no poder.
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ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III