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  Presentación: Alfa GT 3.2 V6 + GLP  
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Viejo 09-jul-2013, 21:59   #1
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
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Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Presentación: Alfa GT 3.2 V6 + GLP

Nuevas fotografías pag.3
Nuevas fotografías pag.4
Nuevas fotografías pag.5

Hace ya tres meses y 5000km que lo disfruto. Es mi 2º GT 3.2, así que si repetí es por algo

Se trata del famoso V6 Busso de Alfa Romeo en su última variante de 3.2l y 24v. Es el mismo motor que montan los GTA, GTV y 166 aunque en unos se anuncia como 240cv y en otros como 250cv.

Es un concepto de vehículo que me gusta mucho. Por dentro tiene las comodidades y equipamiento de una berlina, el tamaño de un compacto, carrocería coupe y ciertos detalles que no le impiden usarlo para la batalla, como un portón trasero muy grande y asientos totalmente abatibles.

Al poco de tenerlo le monté GLP y solo me arrepiento de no haberlo hecho antes. Me sale por el mismo precio rodar en este coche que en el Panda 1.2 de mi madre o en el Bravo Multijet de mi novia. Y no comparemos. Además el comportamiento con gasolina o GLP es exactamente el mismo, no tengo ninguna pérdida de potencia, ni diferencia de sonido. El consumo ha aumentado una pizca. Donde antes me consumía 10l, ahora consume 11l... nada.

De extras lleva todo lo que se podía pedir:
-Xenon + lavafaros
-NAV+
-Alarma de serie
-Pack invierno (asientos calefactados, limpias automáticos y surtidores calefactados)
-Asiento acompañante regulable en altura y lumbar
-Llantas de 18''

Y las mejoras que yo le he hecho son:
-GLP
-Todas las lunas tintadas
-Muelles delanteros más cortos
-Barra de torretas regulable
-Mejora del Bose añadiendo tweeters tras las rejillas
-Entrada AUX

Así lo compré:

















Y así está ahora:











Y de la instalación del GLP no tengo queja alguna, finísima. No como otras que he visto que solo se ven tubos, cables y "cacharros" en mitad del motor. Un 10 para el instalador:













Última edición por Sedicivalvole fecha: 24-dic-2013 a las 17:55.
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Viejo 09-jul-2013, 22:03   #2
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 13.222 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Muy bonito. Pasa por un "simple" 1.9 jtd

Pero una pregunta:
¿Han agujereado los colectores para instalar el GLP?
Normalmente lo hacen, pero en este coche me daria pena hacerlo.
juanma-ax está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:08   #3
elbrecha
ForoCoches: Miembrito
 
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Ago 2006 | 11.368 Mens.
Lugar: del sur

Honda civic ep2 sport 1.6 vtec

Cochazo, precioso y con motorazo.

ex-Toledo 1L 1.6 8v 100cv ; ex-Golf III 1.8i 75cv
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Viejo 09-jul-2013, 22:08   #4
Extintor
furgowindsurf
 
Avatar de Extintor
 
Dic 2012 | 18.698 Mens.
Lugar: Sevilla

Ford Transit'93 2500d T80 + 350z Roadster

muy chulo, aunque eso de montar muelles cortos solo delante... no te subvira mas entrando en curvas? y a la vez el culo mas suelto en caso de bache a mitad de curva?
Extintor está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 09-jul-2013, 22:16   #5
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
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Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por juanma-ax Ver Mensaje
Muy bonito. Pasa por un "simple" 1.9 jtd

Pero una pregunta:
¿Han agujereado los colectores para instalar el GLP?
Normalmente lo hacen, pero en este coche me daria pena hacerlo.
Las 6 toberas cromadas no se han agujereado. Las tomas de entrada de gas van más abajo, no se ven a simple vista.

Cita:
Originalmente Escrito por Extintor Ver Mensaje
muy chulo, aunque eso de montar muelles cortos solo delante... no te subvira mas entrando en curvas? y a la vez el culo mas suelto en caso de bache a mitad de curva?
No he notado diferencia de comportamiento. Los muelles de origen del 3.2 son más gruesos que los del resto de gama, de ahí que al montar los Selex solo me haya cambiado la altura.

Sobre si subvira más o menos... no soy un quemado de los tramos, pero aun así puedo ir a ritmos muy altos y ni se inmuta en las curvas. Es exageradamente estable y no tan morrón como muchos creen.

De todas formas, estos muelles son temporales. Más adelante le montaré una suspensión nueva.

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Viejo 09-jul-2013, 22:25   #6
nachoelche
ForoCoches: Miembro
 
May 2009 | 6.170 Mens.
Lugar: elche

Mercedes cl600 v12, renault scenic,vw arteon 280cv

Muy guapo es gt he probado varios y me encantan estube en la alfa viendo para comprarlo nuevo pero se me iva mucho de precio que lo disfrutes
nachoelche está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:29   #7
Alexvage
Mindungui tramero
 
Avatar de Alexvage
 
Jun 2008 | 13.686 Mens.
Lugar: Rias Baixas.
Que maravilla y que motor!!!

Como apunte te diré que las versiones de 240cv entre otras pequeñas diferencias tenían menos compresión que las de 250cv y podían usar SP95.

Alexvage está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:32   #8
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
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Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por Alexvage Ver Mensaje
Que maravilla y que motor!!!

Como apunte te diré que las versiones de 240cv entre otras pequeñas diferencias tenían menos compresión que las de 250cv y podían usar SP95.
Los GTA también pueden funcionar con SP95. De hecho es lo que dice en su manual. La única referencia que cambia de las piezas del motor de los 240cv y los 250cv es las dos juntas de culata.

En la práctica en banco de pruebas y por norma general, tanto los 240cv como los 250cv dan normalmente unos 245cv reales.

De hecho, el GT 3.2 tiene el mismo chasis, dirección, suspensión, estabilizadoras y frenos que los GTA, y difiere totalmente del resto de la gama GT en esos aspectos.


Última edición por Sedicivalvole fecha: 09-jul-2013 a las 22:34.
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Viejo 09-jul-2013, 22:34   #9
rtidesign
Superforocochero
 
Avatar de rtidesign
 
Ene 2005 | 14.861 Mens.
Lugar: Almeria/BCN

2 ó 3 cada mes...

Tienes un gusto exquisito, enhorabuena.

Grupo sanguíneo? SP98.
rtidesign está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:35   #10
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ts-020
 
Abr 2007 | 27.823 Mens.
Lugar: Bcn
Muy guapo el GT y curradisima la instalación del GPL. No molesta para nada.
Ts-020 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:38   #11
Nitram_8
Atrapamiento del Güeno
 
Avatar de Nitram_8
 
Jun 2009 | 9.481 Mens.
Lugar: Mejor adoptamos

Dos 1.2 Sp95

Ese motor es una delicia en peligro de extinción, disfruta de esa joya.

En casa tenemos un mito junior y esta saliendo algo toca huevos... espero que no te de problemas.

Un saludo!
Nitram_8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:41   #12
jaimenyo
TURBO or GTFO
 
Avatar de jaimenyo
 
Abr 2006 | 4.581 Mens.

M5

precioso, enhorabuena shur
jaimenyo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:43   #13
garro9.2
Lucifer light bearers
 
Avatar de garro9.2
 
Feb 2009 | 15.027 Mens.
Lugar: Los Pollos Hermanos

.:R

Precioso

garro9.2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:45   #14
Bravuco19
Reportado
 
Avatar de Bravuco19
 
Abr 2006 | 17.328 Mens.
Lugar: FAP no, gracias.

Fiat Grande Punto Sport 95cv/Fiat Bravo Tjet 150cv

Precioso y las cosas bien hechas joder, me encanta.
Bravuco19 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:48   #15
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
Avatar de Sedicivalvole
 
Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por Ts-020 Ver Mensaje
Muy guapo el GT y curradisima la instalación del GPL. No molesta para nada.
Sí. Mira esta instalación que he visto por internet, con los tubos de cualquier manera y los inyectores encima como quien deja un paquete de tabaco en una mesa



No cuesta nada ser meticuloso y hacer las cosas bien.

Sedicivalvole está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:50   #16
Kaaiser
Miembrazo
 
Avatar de Kaaiser
 
Jun 2013 | 2.403 Mens.
Lugar: Wolfburg
Muy guapo shur
Kaaiser está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:53   #17
Elfreson
Fruta Rebelde
 
Avatar de Elfreson
 
Oct 2004 | 915 Mens.
Lugar: Entre Perlas y Diamantes

Seat Ateca 1.4 / Vespa PK 125 S Naranja '86

Cuanto vale una adaptación cómo esta de GLP?

Elfreson está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:57   #18
tatoquetevi
más allá del asfalto
 
Ago 2006 | 12.467 Mens.
Lugar: Barcelona, España

Golf R Performance MK7.5 & Fiat 500 Twinair

Lo tienes perfecto

"Caminando en línea recta no puede uno llegar muy lejos"
tatoquetevi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 22:59   #19
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
Avatar de Sedicivalvole
 
Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por Elfreson Ver Mensaje
Cuanto vale una adaptación cómo esta de GLP?
Unos 1800€ + IVA me costó.

Para un 4cil vale menos.

Sedicivalvole está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:00   #20
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 11.300 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Muy guapo!! Un coche que envejece bien, sigue siendo muy bonito, y ese motor debe ser eterno!!
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:04   #21
SumBeaM
Adicto a la SP98
 
Avatar de SumBeaM
 
Ago 2006 | 21.730 Mens.
Lugar: Noroeste

Ceposférico reprogramado... haha!

Cita:
Originalmente Escrito por Elfreson Ver Mensaje
Cuanto vale una adaptación cómo esta de GLP?
+1 Sobre todo por ser 6 cilindros.

______
SumBeaM está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:04   #22
F0x
DCD
 
Avatar de F0x
 
Jun 2008 | 36.427 Mens.
Muy bonito.

F0x está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:04   #23
Alerap
Betico
 
Avatar de Alerap
 
Oct 2005 | 5.509 Mens.
Lugar: Del mundo

con ruedas

lo que no entiendo, entrega la misma potencia con el glp? imagino que no y si es que no, para que quieres entonces un 3.2? Si es que sí, pos me callo.

Pero si es que sí, debe consumir un huevo de GLP, aparte de que esté barato o no ese fuel.

Peña Bética La Pole Forocoches. TE QUIERO BETIS
Alerap está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:07   #24
SumBeaM
Adicto a la SP98
 
Avatar de SumBeaM
 
Ago 2006 | 21.730 Mens.
Lugar: Noroeste

Ceposférico reprogramado... haha!

Cita:
Originalmente Escrito por Alerap Ver Mensaje
lo que no entiendo, entrega la misma potencia con el glp? imagino que no y si es que no, para que quieres entonces un 3.2? Si es que sí, pos me callo.

Pero si es que sí, debe consumir un huevo de GLP, aparte de que esté barato o no ese fuel.
Tu crees que llegarías a notar una pérdida de 10cv en 250? Y si es que no es menos...
SumBeaM está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:09   #25
_Fer_
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2010 | 16.962 Mens.
Lugar: Asturias
Comentanos que tal los consumos con el GLP

me gusta el coche, discretito, pero luego lleva un motorazo
_Fer_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:10   #26
Alerap
Betico
 
Avatar de Alerap
 
Oct 2005 | 5.509 Mens.
Lugar: Del mundo

con ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por SumBeaM Ver Mensaje
Tu crees que llegarías a notar una pérdida de 10cv en 250? Y si es que no es menos...
No entiendo de eso por eso pregunto. Pensaba que se perdía bastante más potencia, los coches pequeños que traen glp ya de por sí suelen dar 10 cv menos pensaba que en un coche de estas características y encima que la adaptación se la haces tu perdería mucha más. Y como digo, el consumo de glp debe ser brutal no? cuanto a los 100?

Peña Bética La Pole Forocoches. TE QUIERO BETIS
Alerap está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:13   #27
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
Avatar de Sedicivalvole
 
Feb 2005 | 11.574 Mens.

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por SumBeaM Ver Mensaje
+1 Sobre todo por ser 6 cilindros.
Ya lo he dicho, 1800€ + IVA.

Cita:
Originalmente Escrito por Alerap Ver Mensaje
lo que no entiendo, entrega la misma potencia con el glp? imagino que no y si es que no, para que quieres entonces un 3.2? Si es que sí, pos me callo.

Pero si es que sí, debe consumir un huevo de GLP, aparte de que esté barato o no ese fuel.
Vuelvo a decir, las prestaciones que tengo con GLP son las mismas que con gasolina.

Como todo en esta vida, hay instaladores más o menos finos. Los hay que te lo dejan de cualquier manera y luego el coche pierde potencia y cosas similares que leo por ahí. En mi caso puedo jurar y perjurar que va igual.

De hecho una vez instalado modificaron varias veces la cartografía del GLP. La primera me la dejaron bien, luego el instalador me la tocó para demostrarme que podía ir peor y era cierto, el coche no aceleraba ni recuperaba como si iba en gasolina (como le pasa a muchos que tienen GLP). Y por último me volvió a poner la primera que me hizo y me la retocó un poco más.

Si un GLP está bien instalado y controlado, ha de funcionar IGUAL que con gasolina.

El consumo sube algo, pero vuelvo a decir, donde antes me gastaba 10l, ahora me gasta 11 o un poco más.

Teniendo en cuenta que el GLP lo reposto al lado de casa a 0,63€ y la SP95 a 1,42€... calcula. Me sale tranquilamente un 50% de ahorro.

Sedicivalvole está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:15   #28
Forfi 1.4
 
Avatar de Forfi 1.4
 
Mar 2003 | 14.093 Mens.
Sublime.

Enhorabuena y que lo disfrutes
Forfi 1.4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:17   #29
Forfi 1.4
 
Avatar de Forfi 1.4
 
Mar 2003 | 14.093 Mens.
En madrid el GLP ronda ahora mismo 0,70€/litro, o un pelin mas

En Cataluña es mas barato??
Forfi 1.4 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-jul-2013, 23:20   #30
Oscarek
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Oscarek
 
Feb 2012 | 723 Mens.
Lugar: Barcelona

GTI 1.8T | MT-03

Precioso, siempre me ha gustado este modelo

Disfrútalo

Plataforma:Valentino ROSSI '46', "The Doctor"- Socio nº 221
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