Subaru Outback (2015)
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10-jul-2013 12:51
#1
 Precio y gama para España- 2.5 Bóxer 175 CV CVT Sport 34.900 € - 2.5 Bóxer 175 CV CVT Executive 38.200 € - 2.5 Bóxer 175 CV CVT Executive Plus 39.900 € - 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Sport 32.900 € - 2.0 Bóxer Diésel 150 CV Executive 36.100 € - 2.0 Bóxer Diésel 150 CV CVT Executive 38.200 € - 2.0 Bóxer Diésel 150 CV CVT Executive Plus 39.900 € Acabados: - Sport: ESP, ABS, EBD, TCS, múltiples airbags, TPMS, asistente al arranque en cuestas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, climatizador automático de dos zonas, dirección asistida, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED autonivelantes, retrovisores eléctricos y abatibles, faros antiniebla, paquete eléctrico completo, barras de techo, volante forrado en piel, freno de mano eléctrico, control de velocidad, sistema de sonido con MP3, puerto USB, bluetooth, cámara de visión posterior, asiento del conductor eléctrico, asientos delanteros térmicos, etc. - Executive: añade techo solar eléctrico, cristales sobretintados, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, sistema de navegación con pantalla táctil de ocho pulgadas, acceso manos libres, arranque por botón y, en las variantes con caja automática, sistema de frenada de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, y sistema X-Mode que mejora la adherencia. - Executive Plus: añade tapizado en piel (en color negro o beige), el asiento del copiloto con mando eléctrico, memoria asiento del conductor, levas tras el volante, sistema de ventilación trasero, etc. opciones: pintura metalizada (500 €), paquete SUV (rueda de repuesto de tamaño normal + molduras decorativas en exterior) por 920 €, y adaptación a GLP para el motor de gasolina (2.620 €)        Fuente: http://www.leftlanenews.com/subaru-outback-2015.html Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 21-ene-2015 10:08 -
D.E.P niño de la paellera
10-jul-2013 12:55
#2
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reportadito espero que no sea la consola central definitiva, si no empieza mal......
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10-jul-2013 13:13
#3
| Ya sabes que Subaru no es que se esmere mucho en diseños de salpicaderos impactantes, bonitos, etc. Suelen ser muy sobrios |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2013 13:27
#5
Que mas te da si no lo vas a comprar Desde el Legacy 90,s estoy enamorado de este Break 
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D.E.P niño de la paellera
10-jul-2013 13:42
#6
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ForoCoches: Miembro
10-jul-2013 13:51
#8
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Y a ver si aprendemos a valorar un coche por el conjunto que ofrece, no por 4 mierdas cromadas que lleve dentro para hacerlo mas molón para el flipe de los colegas Es Subaru, no BMW, no tiene la obligación de ofrecer interiores impactantes  , con que sea funcional, tenga equipamiento buena seguridad sea confortable y espacioso, de sobraNo desvirtuemos mas el hilo, sigamos hablando de este nuevo Subaru |
D.E.P niño de la paellera
10-jul-2013 13:55
#9
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Y a ver si aprendemos a valorar un coche por el conjunto que ofrece, no por 4 mierdas cromadas que lleve dentro para hacerlo mas molón para el flipe de los colegas
Es Subaru, no BMW, no tiene la obligación de ofrecer interiores impactantes , con que sea funcional, tenga equipamiento buena seguridad sea confortable y espacioso, de sobraNo desvirtuemos mas el hilo, sigamos hablando de este nuevo Subaru |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2013 21:30
#10
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...y más mastodóntico. Con lo que molaba el Forester de la generación del tuyo o el Outback anterior al actual, cuando eran COCHES, no trastos. Estos de Subaru acabarán usando Haldex y motores en línea transversales. Un saludo |
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03-abr-2014 17:02
#14
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Depende de lo que diga "mami" Toyota Y no es raro ver un modelo fuera de una de esas 2 caracteristicas, actualmente el BRZ |
On the Road Again
04-abr-2014 18:03
#18
| Eso iba a decir, Subaru pertenece a Fuji Heavy Industries, pero con todo esto de las fusiones, compras y demás vete a saber. |
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17-abr-2014 16:57
#20
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Estéticamente no son llamativos. Por tema de trabajo llevo todo el invierno cogiendo Outbacks de generaciones anteriores y son coches que me sorprendieron muchísimo, trasmiten una solidez y un buen hacer que da gusto. Este nuevo por lo que veo es más bonito que modelo actual. |
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18-abr-2014 10:08
#21
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Puede contar con el X-Mode y control de descensos. http://www.youtube.com/watch?v=w0Zdo0s_Okc |
Editado: 18-abr-2014 10:12 -
THE 80´s //Socio Nº026
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29-abr-2014 11:41
#27
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Buah, tremendo como suele ser el Outback! Si tuviera unos precios similares a los de USA sería un coche que veríamos mucho más por las carreteras. Qué decir que pasan desapercibidos hasta que la gente los prueba o se da cuenta que la sobriedad que tienen está pensada al milímetro porque es un coche robusto, funcional y elegante en su medida, muy japonés en ese sentido. Pero me fascina que en USA lo empieces a configurar desde 25000 dólares y aquí no baje casi de 35000 leres con promociones y todo. Cochazo para coger en Bifuel sin duda! Saludos! |
ForoCoches: Miembro
09-may-2014 18:21
#28
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No se si las especificaciones americanas implican una mayor altura al suelo, pero parece mucho más alto, y es una cosa que me gusTTa, ya que al final, los Outbacks que se ven por la calle no aparentan ser los coches que son. Otro largo vídeo técnico-publicioso http://youtu.be/M6JDHMvG1D4?t=2m32s |
ForoCoches: Miembro
11-may-2014 18:20
#29
| Muy bonito, sin grandes aditamentos estéticos, o sea, fiel al estilo Subaru... es lo que mas me gusta. |
