Mercedes CLS facelift (2015)
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13-jul-2013 14:57
#1
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PRESENTADO!! Gama CLS CLS 400 333 CV 71.200 € CLS 400 333 CV 4Matic 74.200 € CLS 500 408 CV 90.925 € CLS 500 408 CV 4Matic 97.400 € CLS 63 AMG 557 CV 138.400 € CLS 63 AMG 557 CV 4Matic 143.000 € CLS 63 AMG 585 CV S 4Matic 156.000 € CLS 250 BlueTec 204 CV 63.900 € CLS 250 BlueTec 204 CV 4Matic 66.900 € CLS 350 BlueTec 258 CV 69.100 € CLS 350 BlueTec 252 CV 4Matic 74.875 € CLS SHOOTING BRAKE CLS 400 333 CV 73.300 € CLS 400 333 CV 4Matic 76.300 € CLS 500 408 CV 95.925 € CLS 500 408 CV 4Matic 98.950 € CLS 63 AMG 557 CV 4Matic 145.400 € CLS 63 AMG 585 CV S 4Matic 158.500 € CLS 250 BlueTec 204 CV 65.900 € CLS 250 BlueTec 204 CV 4Matic 68.800 € CLS 350 BlueTec 258 CV 71.100 € CLS 350 BlueTec 252 CV 4Matic 77.000 €             ________________________________ Su seguimiento Ligeros retoques para el "coupe de 4 plazas" grande de Mercedes Supongo que habrán mejoras mecanicas, además de la incorporación del nuevo 3.0 turbo de 333cv    fuente: http://www.worldcarfans.com/11307126...-spied-for-the Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 08-ago-2014 16:35 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-jul-2013 16:35
#3
| +1, últimamente la están cagando mucho con los coches. |
Merengue de cuna.
13-jul-2013 20:03
#4
| Interiormente espero que aunque opcional,tenga la opción de un 5º pasajero como el A7 o el mismo CLS Shooting break (y por pedir que le metan el freno de mano eléctrico). |
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13-jul-2013 21:58
#5
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Ya veremos si hay mas cambios en el resto del coche |
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14-jul-2013 22:03
#6
Estos podrian ser los faros, y la verdad es que parece que encajan cochespias |
Miembro de CHT
14-jul-2013 22:09
#8
| no me termina de gustar a decir verdad, se esta abusando mucho del led al punto que los coches parecen arbol de navidad casi. |
Oldfag
15-jul-2013 09:47
#9
| El CLS bonito e insuperable era el de primera generación, este ya ni fú ni fá... |
Usuario verificado ✔
15-jul-2013 09:52
#11
el de primera generación me da mas sensación de ir pegado al asfalto que cuando probé el de segunda. También es verdad que al probarlo siempre apuras mas 
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ForoCoches: Miembro
16-jul-2013 01:27
#14
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+1 Los faros delanteros no me terminan de convencer pero la trasera es insuperable y el coche en conjunto fue rompedor y muy bonito para la época. Edito: Sin darme cuenta he utilizado los mismos adjetivos que tú para referirme al coche... por algo será. |
Editado: 16-jul-2013 01:30 -
ForoCoches: Miembro
16-jul-2013 01:35
#15
| Frontal muy estrecho en relación al resto del coche no me gusta mucho |
Yo
16-jul-2013 10:13
#16
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Estoy contigo. Aunque estaría encantado de tener uno, la actual generación no me llama la atención, ni por fuera ni por dentro e incluso, para mi el 6GT y el A7 lo han superado. |
Un saludo
Usuario verificado ✔
16-jul-2013 12:02
#17
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Desde mi punto de vista, a pesar de ser joven, pesa mas el confort que la deportividad "extrema" que da de serie un BMW |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2013 12:32
#18
| BMW transmite mejor lo que pasa con las ruedas. En cambio con Mercedes es todo muy asistido, incluso en modelos de corte deportivo (me refiero al CLS500 de primera generación que es lo que he catado junto a varios clase C tanto diésel como gasolina) |
Usuario verificado ✔
16-jul-2013 13:55
#19
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Alguna vez que ha llovido y he querido coger alguna curvita cruzado con el CLS, al quitarle el ESP, a mitad de curva se activa solo y te endereza el coche, y es casi mas peligroso eso que mantener el coche como estaba. |
Merengue de cuna.
04-oct-2013 00:16
#27
x 1000  .El volante es el que llevará la nueva clase C y casi calco del S coupé. |
ForoCoches: Miembro
04-oct-2013 00:21
#28
| Maldigo esa pantalla y a los responsables de tal engendro! |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2013 00:20
#30
| Maldita manía de incrustar ese esperpento en el salpicadero. |