¿son Tan Pocos Los "emelba Chato"?
RADIOACTIVITY
18-dic-2005 00:13
#1
| ¿es cierto que hay poquisimos de estos bichos? esque por lo que veo casi no hay. |
Miembro multiforero
18-dic-2005 00:20
#3
| Cerca de mi casa un albañil tiene 1 como ese y en el deposito de una empresa de gruas hay otro. |
Editado: 18-dic-2005 00:24 -
Licencia Fiat
18-dic-2005 00:22
#4
| la verdad es que yo no he visto ninguno...me parece bastante peculiar el bichito...pero la duda que tengo es si se producian en serie o se modificaban a parte... |
Licencia Fiat
18-dic-2005 00:25
#5
| por cierto, tengo localizado un Panda con la parte trasera con techo de lona...sabeis como se llama o como se cotiza...es que me llama la atención... |
Miembro multiforero
18-dic-2005 00:30
#7
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Cita de tiokereke
por cierto, tengo localizado un Panda con la parte trasera con techo de lona...sabeis como se llama o como se cotiza...es que me llama la atención...
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Licencia Fiat
18-dic-2005 00:32
#8
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Cita de gusti
puede ser un fiat panda van
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Miembro multiforero
18-dic-2005 00:37
#10
| Pues he descubierto que en la localidad de Zafarraya, aqui en Granada, hay un Panda Terra rojo. |
Licencia Fiat
18-dic-2005 01:03
#12
| luego estaba el terra normal no? que era en plan renault express, ford courier y seat inca no? |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2005 01:19
#13
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Así como del Panda la versión furgoneta era la Trans, del Marbella era la Terra, que heredó el nombre del Panda Terra de techo de lona que se ha comentado. A mi me gusta el Panda Descapotable, aprovecho para comentar que si teneis alguno estaría interesado. Respecto a lo del Chato, se hicieron poquísimos, yo actualmente, sólo conozco dos, uno en un desguace de Briviesca y otro en Vitoria. Saludos |
RADIOACTIVITY
18-dic-2005 01:29
#14
| Yo Emelbas Chato Solo Conozco Uno Y Estaba Abandonado En Mi Calle |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2005 01:34
#15
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Ahora que lo pienso el que has puesto al inicio del post creo que es el Emelba 903, que era muy parecido. Saludos. |
RADIOACTIVITY
18-dic-2005 02:09
#16
| por cierto el azul esta accidentado y abandonado en so que parte lo averiguare |
Rombos y Monotrales
18-dic-2005 17:15
#17
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Como dice Aitor, creo que el de las primeras fotos es un Emelba 903 "minibus" (aparte de la parrilla, véase la diferencia en el capó) y los demás sí que son el Emelba Chato. Para agregar al repaso emelbapandístico, el Pandita 40, o sea un descapotable. |
Motero enlatao
18-dic-2005 22:32
#18
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Pero este Emelba q es,un cruce raro entre Panda y forgoneta???? xDDDDDD Si hasta tiene sus llantas...  Pos nunca vi uno!!!...... |
Miembro multiforero
18-dic-2005 22:35
#19
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Cita de MeRkUrIo
Pero este Emelba q es,un cruce raro entre Panda y forgoneta???? xDDDDDD
Si hasta tiene sus llantas... Pos nunca vi uno!!!...... |
Licencia Fiat
18-dic-2005 22:41
#20
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Cita de MeRkUrIo
Pero este Emelba q es,un cruce raro entre Panda y forgoneta???? xDDDDDD
Si hasta tiene sus llantas... Pos nunca vi uno!!!...... también hay modificaciones embelma del Seat 127 2º serie, que se han convertido en furgonetas (como la Renault express), Seat 127 Póker, creo que se llama, y otra modificación del 127 2º serie convertido en Pick Up, que es un modelo muy muy raro... |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2005 23:15
#21
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Emelba realizo un monton de transformaciones. Que yo recuerde son: sobre el panda- el chato, el 903(creo que sustituyo a este), el pandita que como dice Franek era el descapotable(era muy similar al panda terra), el 4x4 y el 5 puertas. Sobre el 127- el pocker(era la version furgona) que existio con dos diseños de caja diferentes, El pick-up y el Samba que era tipo playero(como por ejemplo un mehari). Hubo ritmo y ronda en furgona(pocker), incluso al final de sus dias, Emelba hizo el Talbot horizon en furgoneta. Tambien descapoto a los 205 y los corsas. Para mi el mas importante fue el emelba siete, que era la version monovolumen del ronda-malaga. Este entre otras cosas ya contaba con puerta corredera. Me dejare alguno seguramente. Saludos. |
RADIOACTIVITY
19-dic-2005 00:26
#22
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Cita de AitorDs
Emelba realizo un monton de transformaciones.
Que yo recuerde son: sobre el panda- el chato, el 903(creo que sustituyo a este), el pandita que como dice Franek era el descapotable(era muy similar al panda terra), el 4x4 y el 5 puertas. Sobre el 127- el pocker(era la version furgona) que existio con dos diseños de caja diferentes, El pick-up y el Samba que era tipo playero(como por ejemplo un mehari). Hubo ritmo y ronda en furgona(pocker), incluso al final de sus dias, Emelba hizo el Talbot horizon en furgoneta. Tambien descapoto a los 205 y los corsas. Para mi el mas importante fue el emelba siete, que era la version monovolumen del ronda-malaga. Este entre otras cosas ya contaba con puerta corredera. Me dejare alguno seguramente. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2005 01:10
#23
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Es cierto que podria relacionarse mas con el ibiza por eso que tiene los faros, rejilla cuadro de mandos y mas cosas, pero creo que el chasis del ronda-malaga, se tomo como base para hacer el ibiza. Tienes razon. Se me quedaba el familiar y el autocarabana.. En general los emelbas son dificilisimos de ver. Yo solo he visto el chato, 127 y ronda pocker, un samba y un emelba siete(dicen que solo se hicieron siete) Saludos. |
Rombos y Monotrales
19-dic-2005 10:19
#24
| Yo algún Ritmo Poker llegué a ver, pero supongo que el intervalo de fabricación tuvo que ser tan breve, antes de ser sustituido por el Ronda Poker, que muchos menos se tuvieron que hacer, comparado con éste y con el 127 Poker, y aún suerte si sobrevive alguno. |
RADIOACTIVITY
20-dic-2005 00:18
#29
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Cita de tiokereke
los embelma son muy peculiares...yo nunca he visto uno...
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Motero enlatao
20-dic-2005 00:38
#30
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Cita de el personaje
Yo lo veo mas bien como su variante monovolumen como lo fue en su momento el Multipla con respecto al 600.
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