Prestaciones reales VW BEETLE 1.4 TSI 160 CV (Año 2013)
26-jul-2013 11:30
#1
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Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 8´48 seg 0-1000: 29´9 seg Peso: 1372 Kg Consumo Medio: 6´9 litros (Consumo maximo en la prueba: 21´5 litros) kms de la unidad de pruebas: 3434 kms 80 a 120 en 4ª: 7´54 seg 80 a 120 en 5ª: 9´4 seg 80 a 120 en 6ª: 11´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 36´1 km/h y 42´6 km/h |
26-jul-2013 12:34
#9
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Potencia Maxima: - CV
Par Maximo: - kgm 0-100: 8´48 seg 0-1000: 29´9 seg Peso: 1372 Kg Consumo Medio: 6´9 litros (Consumo maximo en la prueba: 21´5 litros) kms de la unidad de pruebas: 3434 kms 80 a 120 en 4ª: 7´54 seg 80 a 120 en 5ª: 9´4 seg 80 a 120 en 6ª: 11´3 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 36´1 km/h y 42´6 km/h ![]() Cita de ALBERTO(LAGU)
Prestaciones reales HONDA CIVIC 1.6 VTI 160 CV (Año 1996) Potencia Maxima: 161´19 CV Par Maximo: 15´92 kg 0-100: 8´34 seg 0-1000: 29´52 seg Peso: 1111 Kg Consumo Medio: 8´35 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 850 kms 80 a 120 en 4ª: 10´59 seg 80 a 120 en 5ª: 15´16 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 23´06 y 29´17 km/h |
Editado: 26-jul-2013 12:37 -
26-jul-2013 12:39
#10
![]() PD. Manipulador!! Tanto o más que los de "tu revista" y como los de VW juntos. ![]() PD2. Torta.. |
Editado: 26-jul-2013 12:42 -
26-jul-2013 12:45
#12
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A simple vista puede parecer un zas, pero sólo hay que pensar un poco para ver la manipulación. Madrid, centro de pruebas a casi 1000m de altitud, vag, repros, potencias que no se miden, turbo, que a 1000m no tiene ni un 1% de pérdidas frente al 10% de pérdidas del atmosférico, etc.... Torta... |
26-jul-2013 12:50
#13
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26-jul-2013 12:53
#14
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Y menos mal que no era trasera y también tenía lag.
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26-jul-2013 12:54
#15
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A simple vista puede parecer un zas, pero sólo hay que pensar un poco para ver la manipulación.
Madrid, centro de pruebas a casi 1000m de altitud, vag, repros, potencias que no se miden, turbo, que a 1000m no tiene ni un 1% de pérdidas frente al 10% de pérdidas del atmosférico, etc.... Torta... ![]() .Saludos. |
26-jul-2013 12:56
#16
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A simple vista puede parecer un zas, pero sólo hay que pensar un poco para ver la manipulación.
Madrid, centro de pruebas a casi 1000m de altitud, vag, repros, potencias que no se miden, turbo, que a 1000m no tiene ni un 1% de pérdidas frente al 10% de pérdidas del atmosférico, etc.... Torta... ![]() Al menos nos sirve más que tus batallitas, invent-man.
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