Prestaciones reales VW POLO 1.4 TSI ACT BLUEGT 140 CV (Año 2013)
03-ago-2013 13:20
#1
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Potencia Maxima: 153 CV Par Maximo: 28 kgm 0-100: 7´7 seg 0-1000: 28´9 seg Peso: 1212 Kg (oficial) Consumo Medio: 6´2 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: - kms 80 a 120 en 4ª: 6´1 seg 80 a 120 en 5ª: 7´6 seg 80 a 120 en 6ª: 9´8 seg Saludos. PD: El desarrollo en 6ª es de 43´9 km/h |
Forocoches: Miembro
03-ago-2013 13:28
#5
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Confirmo que anda mucho este coche, un forero lo tiene y a un Mégane 1.4T de 130cv repro a 160 le daba estopa. A ver si se pasa por aquí dicho forero. 
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Premium Account
03-ago-2013 13:38
#9
| Anda como algunos coches de 170 cv aprox. de otras marcas. Y eso que es manual... |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2013 14:30
#11
 Yo tambien doy fe de que anda bastante, y el consumo, es veridico. Le tengo hecho medias de 4 y record una con un 3.8, de ordenador todo eso si. Un pequeño matagigantes 
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2013 14:42
#12
| La versión más equilibrada de la gama Polo 6R. Para mí un coche casi redondo. |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2013 15:19
#13
 Si, todo correcto, el aterrizaje ha sido satisfactorio 
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03-ago-2013 15:25
#14
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¡Ya esta el iluminado!, este coche desconecta 2 cilindros cuando no hace falta. Saludos. |
03-ago-2013 15:32
#15
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Yo he ido en uno con DSG y la verdad es que anda muy bien, ademas consume bastante poco.
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2013 15:32
#16
| parece que anda mas que tu GTI gastando unos cuantos litros menos y pesando 200kg mas, normal que rabies. |
10 años en FC
03-ago-2013 15:47
#21
| Acelera muchísimo para esa potencia-peso, pero esque el motor tiene un bajo y medio régimen de diez. |
Vive le Ford
03-ago-2013 15:56
#23
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ForoCoches: Miembro
03-ago-2013 16:00
#24
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Hace poco publicaron una prueba de consumo de un BlueGT pero con DSG en uno de los Blogs de Km77.com. 6.77 l/100 km dio en la prueba concreta que ellos realizan. Enlace. Cita de Arturo Andrés
VW Polo Blue GT 1.4: Consumo: 6,77 l/100 km. Promedio: 108,4 km/h. Esos 6,77 l/100 km son el mejor resultado que cualquier coche de gasolina y más de 125 CV (híbridos al margen) haya tenido nunca; con la potencia citada está el Fiesta 1.0 EcoBoost, y sólo le rebaja una décima (6,67). Todos los demás de gasolina actuales están por debajo de los 90 CV de nuestro ya famoso Clio 0.9-Tce (6,65 l/100 km) de la prueba de larga duración. Y si éste va calzado un tanto en exceso, también va bien servido el Blue GT, con esas 215 de alta prestación y goma blanda. Ahora bien, hay que tener en cuenta la reserva disponible; y en el caso del Polo tenemos 140 CV debajo del pie, para cuando tengamos no ya un poco de prisa, sino interés por quitarnos de delante ese camión o autobús rápido, o ese conductor de turismo y comportamiento dudoso, del que conviene alejarse cuanto antes. |
ForoCoches: Miembro
03-ago-2013 16:00
#25
| hace el km mas rapido que el is300 de 223 cv, anda de cojones el polo |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2013 16:17
#26
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Potencia Maxima: 153 CV
Par Maximo: 28 kgm 0-100: 7´7 seg 0-1000: 28´9 seg Peso: 1212 Kg (oficial) Consumo Medio: 6´2 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: - kms 80 a 120 en 4ª: 6´1 seg 80 a 120 en 5ª: 7´6 seg 80 a 120 en 6ª: 9´8 seg Saludos. PD: El desarrollo en 6ª es de 43´9 km/h  Son lamentablas... Vaya chispazos Buenos consumos y anda muy bien dicha unidad chispada. |
Editado: 03-ago-2013 16:21 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2013 16:19
#28
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-ago-2013 16:22
#29
Jajajaja ya he correjido el herror .Son chispazos sanos.. en el estomago 
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Flanders profesional
03-ago-2013 16:22
#30
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Aun sin la repro que lleva en esta prueba, puede dar más de un susto a coches de mayor potencia. No me importaría tener uno para el día a día, sobre todo en ese azul con el que se vende. |
