Prestaciones reales RENAULT LAGUNA 1.8 RT 95 CV (Año 1995)
21-ago-2013 22:07
#1
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Potencia Maxima: 95´74 CV Par Maximo: 14´93 kgm 0-100: 14´41 seg 0-1000: 35´83 seg Peso: 1286 Kg Consumo Medio: 8´8 litros (Máximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 2250 kms 80 a 120 en 4ª: 16´03 seg 80 a 120 en 5ª: 20´14 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y de 5ª de 27´64 y 34´52 km/h |
Honda Accord 2.0 I-Vtec, Seat Ibiza 6J 1.6 Tdi, Seat Cordoba 1.6 16v, Ex-Audi A4 B7 1.8T, Avensis 2.0 VVTI, Ex-Kadett GT 1.8i, Ex-Vectra B 1.8 16v, Ex-Seat Córdoba 1.6i
10 años en FC
21-ago-2013 22:51
#5
| El Laguna minimo era el V6 PRV. Si no el PHII con el 2.0 16V de 140 CV. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
21-ago-2013 23:24
#9
El más gordo era este   http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3178814 |
ForoCoches: Miembro
21-ago-2013 23:37
#13
| 14 segundos y medio el 0 a 100, ni los dacias tardan tanto... |
Foropilotos
21-ago-2013 23:38
#14
| Me interesa saber mas sobre ese motor en el Laguna. Un amigo tiene uno y dice que tiene las marchas cortísimas, no se hasta que punto será cierto, no he montado en el, y aparentemente no tendría mucho sentido que sea así, por el tipo de coche que es. |
Miembro muy Fiable
21-ago-2013 23:42
#15
| Yo corté en quinta, con eso te lo digo todo, pero no eran tan y tan cortas, en segunda hacias 100. |
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22-ago-2013 01:47
#16
| El coche de mi abuelo. Año 1994, nuevo, y 91.000 km. Y reales. Sólo lo usa para ir a su pueblo. |
ForoCoches: Miembro
22-ago-2013 06:35
#19
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Que pedazo de cepo! Encima tragon! Que rendimiento tan penoso en general. Un 1.8i que no de ni 15 mkg de par es de pena. Su rival de la epoca el Xantia 1.8 103 cv andaba algo mas y aun asi era muy muy cepo. Saludos |
22-ago-2013 19:32
#22
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El Xantia efectivamente era su rival y también era una autentica mierda en prestaciones. Saludos. |
Conducción flanderrima
02-sep-2013 16:51
#24
| Así era. Las versiones de acceso, este 1.8 en concreto, solían quedarse muy cortas. Pero a fin de cuentas eran versiones de acceso a gama, y aquí primaba más un precio de partida bajo que un motor con prestaciones y consumos razonables. |
Conducción flanderrima
02-sep-2013 19:50
#25
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Después de mirar una revista de 1994 y fijarme en los precios, se puede entender el por qué del éxito de estas versiones bajas de gama a pesar de sus pobres prestaciones. En mayo de 1994 un Laguna 1.8 RN costaba 2.250.000 pesetas, solo 95.000 pesetas más que un R19 1.8 Adagio, con el mismo motor y un equipamiento parecido. Con tan poca diferencia, normal que mucha gente optara por el grande. |
02-sep-2013 20:13
#26
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Después de mirar una revista de 1994 y fijarme en los precios, se puede entender el por qué del éxito de estas versiones bajas de gama a pesar de sus pobres prestaciones.
En mayo de 1994 un Laguna 1.8 RN costaba 2.250.000 pesetas, solo 95.000 pesetas más que un R19 1.8 Adagio, con el mismo motor y un equipamiento parecido. Con tan poca diferencia, normal que mucha gente optara por el grande. Saludos. |