Prestaciones reales MERCEDES 500 E 326 CV (AÑO 1992)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 302´48 CV
Par Maximo: 42´61 kgm
0-100: 6´5 seg
0-1000: 26´31 seg
Peso: 1770 Kg
Consumo Medio: 16´46 litros
Kms de la unidad de pruebas: 2928 kms
Velocidad Maxima: 253´7 km/h a 5985 rpm
80 a 120 en D: - seg
Saludos.
PD: El desarrollo del cambio en 3ª y en 4ª es de 24´95 y 42´40 km/h
suinegon
BCN
#2
muy buenas prestaciones
AMG_Power_by_MB
Tali-Benz
#3
Tremendo
suinegon
BCN
#4
es el mismo que quiere comprar anselmo?
Trooper666
ForoCoches: Miembro
#5
Buena máquina.
No me importaría tener uno... jeje
MR_Iron
Pantallaka Pertur
#6
Cita de suinegon
es el mismo que quiere comprar anselmo?
No, el de anselmo es el W140, o sea, el clase S. Este es un E w124
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#7
Las performances son de primer órden

Marcos666
ForoCoches: Miembro
#8
Anda bien, pero chupa.......
BMW I8
#9
Cita de Marcos666
Anda bien, pero chupa.......
No creo que les preocupase a los dueños.
Saludos.
oscargas98
ForoCoches: Miembro
#10
el coche perfecto
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de ALBERTO(LAGU)
No creo que les preocupase a los dueños.
Saludos.
Los dueños originales no, pero como se lee tanto en este foro sobre recomendaciones de coches baratos en los que la gente se pone a recomendar BMW o Mercedes de los 90....estas cosas hay que tenerlas en cuenta
brandsbuy
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de CX GTi Turbo-2
Las performances son de primer órden

AMG_Power_by_MB
Tali-Benz
#13
Porsche intervino en el desarrollo de este coche
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#14
Que gordo...
rañotti
ForoCoches: Miembro
#15
Mira que no soy de coches grandes pero este siempre me la puso dura.
PUTO
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#16
este era el que llevaba las aletas mas abiertas no? muy gordo
ruiz_17
ForoCoches: Miembro
#17
Pepino mitico
BMW I8
#18
Cita de Marcos666
Los dueños originales no, pero como se lee tanto en este foro sobre recomendaciones de coches baratos en los que la gente se pone a recomendar BMW o Mercedes de los 90....estas cosas hay que tenerlas en cuenta
Hombre, estarán regalados de precio seguramente estos coches, asi que para sacarlo los fines de semana o de vez en cuando tampoco importara mucho.
Saludos.
ruiz_17
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de ALBERTO(LAGU)
Hombre, estarán regalados de precio seguramente estos coches, asi que para sacarlo los fines de semana o de vez en cuando tampoco importara mucho.
Saludos.
Regalados? Hace poco en mb faq vendían uno por mas de 20.00. Euros
BMW I8
#20
Cita de ruiz_17
Regalados? Hace poco en mb faq vendían uno por mas de 20.00. Euros
Si por pedir, pueden pedir, otra cosa es que lo venda.
Saludos.
BMW ///M Power
Мы здесь!!
#21
¡Acojonante!

Es una pasada de coche y siempre me ha encantado.

Esa estética discreta a la vez que "gorda" es perfecta.

Las cifras son buenisimas aunque en otras mediciones el 0 a 100kmh se queda clavado en 6 segundos.
Pirolator
Putón verbenero
#22
Uf, cochazo, precioso.
edu78
ForoCoches: Miembro
#23
me imaginaba un 0-100 de unos 7.3s...así que muy buenas me parecen.
AstonDB9
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#24
Cita de Insignia 2.8 V6
Consumo medio 16,5 litros, me dan vueltas los ojos
zipp404_man
RACINETA BAKALA
#25
Va sin aletas delanteras
telum
ForoCoches: Miembro
#26
Me encanta...
daaat2003
ForoCoches: Miembro
#27
Hay uno a veces aparcado en mi calle, negro y pintado de no hace mucho. Tiene 300.000 km en el marcador. Te juro que me dicen que tiene 100.000 y nadie se da cuenta porque el interior parece nuevo, hasta el cuero de los asientos. Este coche tiene una calidad brutal
aegof
.
#28
no me gusta mucho dicho mercedes
baracca
Tlf: 696.147.907
#29
Cita de AMG_Power_by_MB
Porsche intervino en el desarrollo de este coche

Efectivamente,el motor era brutal para el clase E
tabanete
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de AMG_Power_by_MB
Porsche intervino en el desarrollo de este coche
Efectivamente, el problema era encajar el motor v8 en la carrocería w124, que en principio solo era apta para motores de hasta 6 cilindros.

Recuerdo cuando lo probaron en Coche Actual, el titulo de la prueba era "Poderoso caballero".
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