Prestaciones reales VOLVO C70 T5 R 240 CV (Año 1998)
30-ago-2013 19:35
#1
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Potencia Maxima: 256´7 CV Par Maximo: 40´4 kgm 0-100: 7´13 seg 0-1000: 27´29 seg Peso: 1531 Kg Consumo Medio: 10´7 litros (maximo en la prueba: - litros) Kms de la unidad de pruebas: 1250 kms 80 a 120 en 4ª: 6´91 seg 80 a 120 en 5ª: 10´07 seg Saludos. PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son: 33´45 y 41´57 km/h |
Miembro muy Fiable
30-ago-2013 19:40
#2
| Malas recuperaciones no? Para el desarrollo y el peso, y el C70 tampoco tenia tan mala aerodinámica. Y la potencia está ahi. Perezoso en bajas o turbo que entra arriba? |
Miembro muy Fiable
30-ago-2013 19:45
#4
| De todas formas estos tracción delantera no se si adolecerán de motricidad y eso generará algún problema, porque recuerdo un amigo que tenia el S60 T6 aquel de 300cv ó similar, y cada 10.000 se quedaba sin ruedas. |
ィシャ
30-ago-2013 19:46
#5
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Correcto, es T5 a secas. Yo tuve uno de esos y correr corre, pero todo el mundo hablaba demasiado bien de él y yo me llevé un chasco, no me pareció para tanto. |
30-ago-2013 19:57
#6
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Saludos. |
10 años en FC
30-ago-2013 21:32
#7
| Que bonito era el primer C70... Y con el T5 bajo el capó es un disfrute para los sentidos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-ago-2013 23:31
#9
| Un amigo tuvo uno con cuero y todo, y nacional que le acabó saliendo malísimo. A mí me gusta mucho. |
ィシャ
30-ago-2013 23:48
#10
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El mio llevaba las bbs 18 y bilstein opcionales y ni por esa se salvaba. Al menos traccionaba mejor que con las 17. |
Coleccionando cepos
31-ago-2013 15:23
#12
| Es un tiburon de autopistas. Rapido y comodo. Es para lo que es. |
Sin turbo, pero con lag.
31-ago-2013 16:22
#13
| Es un coche que sigue siendo elegante y bonito a pesar del paso de los años. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2013 14:21
#14
Yo hace 6 meses me hice con uno del 2001 y solo puedo decir que es una gozada en todos los sentidos salvo en la maniobrabilidad que, en mi caso al tener suspension deportiva, el diametro de giro es inmenso. 
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ForoCoches: Miembro
07-sep-2013 11:48
#15
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Este coche el 80-120 hay que disfrutarlo en 3ª. Lo hace por debajo de 4 segundos. Yo llevo el turbo cambiado por un 18T y hasta las 4.000 rpm es muy suave pero en cuanto la aguja roza esas revoluciones es un disparo. |
[79]
07-sep-2013 13:42
#16
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Saludos. |
Él nunca lo haría
07-sep-2013 14:55
#17
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Alberto tienes por ai los datos del S60 D5? Ya se que es diesel, pero me gustaría saber el 0-100 de este bicho de 2 toneladas |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-sep-2013 15:13
#18
| un amigo lo tenia hace unos años y era pesimo en curvas, muy bonito pero solo vale para autopistas |
10 años en FC
07-sep-2013 15:42
#19
El eje trasero incorporaba suspensión deltalink (Que no se exactamente su diferencia con una de brazos tirados unidos por un eje torsional) preparada por TWR.  A mi me encanta la linea del primer C70. Bajo mi punto de vista tiene muchísimo mas empaque que un CLK o Serie 3 E46 Coupe coetáneo. |
ィシャ
07-sep-2013 16:16
#21
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Igualito al mio, despues subo unas fotos. Desgraciadamente llego a mis oidos que ha sido siniestrado por el que lo compro por ultima vez, una verdadera lastima era una de las mejores unidades en españa y con la configuracion perfecta. |
10 años en FC
07-sep-2013 16:20
#22
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Aunque después de ver un C70 en un color lila oscuro, me enamoré de ese color. Me encanta el C70
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Sultan of swing
07-sep-2013 16:25
#23
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ィシャ
07-sep-2013 16:36
#24
Asi de exquisito y bien cuidado estaba cuando lo vendí:   Y en esto lo convirtieron:   Ahora estará en cualquier desguace listo para prensar, su nuevo dueño estaba vendiendo el despiece, una pena que no lo vayan a reparar y seguir dándole una buena vida. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2013 12:12
#27
 Que pena..de coche, con lo cuidado que estaba.. Sigue agonizando.. sin motor, sin morro, sin ruedas, sin asientos etc...esperando a que llegue la puntilla... Pero no te lo pierdas Millan...que este año van 4/5 C70 T5 Saffran..destrozados..no va ha quedar ni uno..en dos años especie extinguida..sin contar otros tantos que hay en ahora mismo en diferentes versiones.... Un abrazo, hacia tiempo que no te leía.. 
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ィシャ
08-sep-2013 12:16
#28
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Contento me tienes, se lo vendes a cualquiera ( es coña) y mira lo que pasa...
Que pena..de coche, con lo cuidado que estaba.. Sigue agonizando.. sin motor, sin morro, sin ruedas, sin asientos etc...esperando a que llegue la puntilla... Pero no te lo pierdas Millan...que este año van 4/5 C70 T5 Saffran..destrozados..no va ha quedar ni uno..en dos años especie extinguida..sin contar otros tantos que hay en ahora mismo en diferentes versiones.... Un abrazo, hacia tiempo que no te leía.. Te acuerdas de mi C70 no? jaja pues mira donde ha terminado, me da bastante pena, pero bueno... Es lo que pasa con este tipo de coches que cuestan una mierda a día de hoy, los puede comprar cualquiera y acaban como acaban, en desguaces o siendo muertos vivientes con gente que no los cuida. Una pena que cada vez queden menos unidades en condiciones rodando, debería de haberla dejado en el garaje y desempolvarlo dentro de 10 años. Un abrazo y a seguir bien amigo! |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2013 12:27
#30
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Yo voy a pintar el mío que es negro y me encantaría hacerlo de saffran... pero claro eso es comprar papeletas para que quede chapucero en algunos sitios. Ultimamente me llama mucho pintarlo de un color violáceo muy muy oscuro casi negro o un negro con reflejos violetas.... creo que así aunque el vano motor quede negro o alguna otra esquina no se va notar y el coche va a ganar muchísimo en presencia. 
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