Prestaciones reales AUDI A8 6.0L W12 AUT. 420 CV (Año 2002)
31-ago-2013 17:51
#1
|
Potencia Maxima: - CV Par Maximo: - kgm 0-100: 5´87 seg 0-1000: 25´48 seg Peso: 2106 Kg Kms de la unidad de pruebas: 3690 kms Consumo Medio: 13´9 litros 80 a 120 en D: 3´73 seg Saludos PD: Los desarrollos del cambio en 4ª y en 5ª son de 42´63 y 53´03 km/h respectivamente. |
Sultan of swing
31-ago-2013 17:53
#2
Esa si que la tengo, otro bicharraco Menudo interior de piel crema tenia el de la prueba, con fax detras y todo. |
Sultan of swing
31-ago-2013 18:17
#5
| Lo gracioso de este modelo es que cuando Audi saco el A8 (en el 94) soltaba el rollo de que gracias al ASF al A8 no le hacian falta motores de mayor cilindrada que el 4.2 quattro de 300cv, que segun ellos ya movia al modelo al nivel de modelos de la competencia de mayor cilindrada y mas peso (Clase S ejem...) |
V8 POWER BY MB
31-ago-2013 18:22
#6
|
Lo gracioso de este modelo es que cuando Audi saco el A8 (en el 94) soltaba el rollo de que gracias al ASF al A8 no le hacian falta motores de mayor cilindrada que el 4.2 quattro de 300cv, que segun ellos ya movia al modelo al nivel de modelos de la competencia de mayor cilindrada y mas peso (Clase S ejem...)
|
Sultan of swing
31-ago-2013 18:47
#7
|
ForoCoches: Miembro
31-ago-2013 19:29
#11
|
menudo ballenato un salon rodante, tiene buenas prestaciones....tienes las del s8 del 07 , s6 y s4 v8?? muy buenos carros esos este tiene que ser interminable un w12 pufffff |
Ready for take-off
31-ago-2013 19:33
#12
| Vaya carrazo. Recuerdo que compré una revista que no se vendía en toda España sólo por las fotos que llevaba. Por desgracia no me acuerdo cómo se llamaba la revista. |
Fodeforocoches
31-ago-2013 20:29
#14
|
+1 He hablado con mucha gente chapistas, mecánicos, el propio concesionario audi (en la seat me dijeron que preferian un B5 que un Toledo  ) todos concuerdan que el B5 fue un producto excepcional, que puso a Audi a la altura que merecía estar, aunque para mi audi ya tenía unos bichos buenos, y esque sobre el año 1995 el B5 cumplía en todo (o casi)Me compré el mio por las opiniones que daba la gente tanto en foros como en persona, por no hablar del precio que tiene... una lástima porque es un cochazo pero un coche "antiguo" ( no me gusta llamar viejo a un coche) + gasolina en ESPAÑA es igual a que no vale un duro. Por cierto menuda máquina el A8... aunque a mi me gusta más el del 1995 4.2 quattro 300cv...algun día espero encontrarme con una unidad que este bien y dejarlo perfecto como se merece. |
Мы здесь!!
31-ago-2013 20:34
#15
|
Es un cochazo con todas las letras. Su hermano el Phaeton W12 también es una pasada. |
Sultan of swing
01-sep-2013 00:34
#17
|
Se rayaron mucho con el S4, el b5 ya iba muy bien De hecho mira el nuevo, un 3.0T... ¿Quien trolea a quien?
Si es que os ganais los multipages.Si ese W12 fuese un 2.5 tdi con 400.000km mas quemado que tu M5, probablemente preferiria por adecuarse mas a mis intereses un Ibiza nuevecito, diesel y equipado al maximo. Asi que si, si me diesen a elegir entre este y un Ibiza nuevo preferiria el Ibiza, lo vendo y con lo que me den me compro este y un Ibiza de segundamano. Facil, sencillo, y para toda la familia  PD: Ayyy trolecillo, que luego me dices a mi eh  Venga Antonio, no jodas 
|
Мы здесь!!
01-sep-2013 01:58
#19
|
¿Quien trolea a quien?
Si es que os ganais los multipages.Si ese W12 fuese un 2.5 tdi con 400.000km mas quemado que tu M5, probablemente preferiria por adecuarse mas a mis intereses un Ibiza nuevecito, diesel y equipado al maximo. Asi que si, si me diesen a elegir entre este y un Ibiza nuevo preferiria el Ibiza, lo vendo y con lo que me den me compro este y un Ibiza de segundamano. Facil, sencillo, y para toda la familia PD: Ayyy trolecillo, que luego me dices a mi eh Siento decepcionarte, pero mi M5 está como nuevo. El 2.5 TDI es un muerto, pero muy machacado tiene que estar para ser peor que un Ibiza. Vamos, que ese pobre A8 tiene ya una rueda en el desguace. 
|
RACINETA BAKALA
01-sep-2013 01:59
#20
-Son chasis de aluminio sanos  -Y lo de las 2 toneladas y pico?? 
|