Prestaciones reales SUBARU FORESTER 2.5 TURBO XT AWD 211 CV (Año 2005)

BMW I8
#1
Potencia Maxima: 222´9 CV
Par Maximo: 32´8 kgm
0-100: 6´80 seg
0-1000: 27´55 seg
Peso: 1485 Kg
Consumo Medio: 11´6 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 1980 kms

80 a 120 en 4ª: 5´98 seg
80 a 120 en 5ª: 10´16 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´15 km/h y 37´07 km/h
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
#2
Hasta los Subarus van con chispazo. A dónde vamos a llegar...
Chaflana
ForoCoches:Miembro
#3
bien no?
tonyc
||·]=(STI)=[·||
#4
pues anda bastante bien
BMW I8
#5
Cita de tonyc
pues anda bastante bien
Es un puto avión.
Saludos.
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
#6
La edición STi japonesa, por 14.000€ es todo un regalo: http://www.autoscout24.es/Details.as...304483&asrc=st
BMW I8
#7
Cita de Raytheon
La edición STi japonesa, por 14.000€ es todo un regalo: http://www.autoscout24.es/Details.as...304483&asrc=st
Hombre, para el motorazo que lleva no esta nada mal el precio.
Saludos.
S229
Sin turbo, pero con lag.
#8
Qué grande es el Forester, sí señor.
Forfi 1.4
#9
Joder, maquinón!

Y con sitio para meter la bici... y todo lo que quieras
ggaygap
ForoCoches: Miembro
#10
No tendras las prestaciones reales del mio? es decir, el 2.0 xt de 177cv.

Edito: ya veo que esta puesta.
BMW I8
#11
Cita de ggaygap
No tendras las prestaciones reales del mio? es decir, el 2.0 xt de 177cv.

Edito: ya veo que esta puesta.

Saludos.
tinlogro
ForoCoches: Miembro
#12
Gracias por los datos. ¿No tendrás la prueba completa para pasarme, verdad?
rañotti
ForoCoches: Miembro
#13
¿Era este el que llevaba un grupo corto con punta de 150km/h? Con eso y la tracción que tiene seguro que en un puerto deslizante o en pistas de tierra es de lo más divertido.
darkraver
Personal Used Car Shopper
#14
Que ganas tengo de probar uno

Alberto, ¿no había una versión de 230cv?
Masakre
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#15
Lo que más me sorprende de todo es el peso. Es algo más ligero que un Impreza STi actual...

Cita de rañotti
¿Era este el que llevaba un grupo corto con punta de 150km/h? Con eso y la tracción que tiene seguro que en un puerto deslizante o en pistas de tierra es de lo más divertido.
Su madre. Si este dato es cierto, en conducción a fondo debe consumir como un cerdo...
legolas16v
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
#16
Cita de nitoscosworth
avion eso si que es un suv y no la puta mierda de los quasqais
Ya, el Quasqai es una puta mierda pero todo el mundo se lo compra, lo mismo pasa con el Golf, je je.

No es el mejor en nada, no es el más barato, pero tampoco es caro para lo que ofrece, y es el más equilibrado.
aidayzury
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de darkraver
Que ganas tengo de probar uno

Alberto, ¿no había una versión de 230cv?

si, ai un 2.5 de 230cv,mismo motor que el impreza wrx.
kheraunos
Alea Jacta Est
#18
Pero que bien que va!!

Madre como anda eso
_axel_
All Blacks
#19
Joder 6,8s!!' Que pasada, y ademas se le puede meter glp...
tinlogro
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Masakre
Lo que más me sorprende de todo es el peso. Es algo más ligero que un Impreza STi actual...



Su madre. Si este dato es cierto, en conducción a fondo debe consumir como un cerdo...
Sí, es lo que tiene llevar el capot y el portón del maletero en aluminio.

Lo del grupo corto, si te refieres a la reductora, los modelos turbo no la llevan, sólo la llevan los atmosféricos (los de menos potencia). Es una pena, pero es así.
tinlogro
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de ALBERTO(LAGU)
Es un puto avión.
Saludos.
Refloto para decir que te acostumbras demasiado pronto, y siempre deseas un poco más. Eso sí, el coche pasa desapercibido de lo poco conocido que es.
chule
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de rañotti
¿Era este el que llevaba un grupo corto con punta de 150km/h? Con eso y la tracción que tiene seguro que en un puerto deslizante o en pistas de tierra es de lo más divertido.
Las versiones turbo no tenían reductora
BMW I8
#23
Cita de tinlogro
Refloto para decir que te acostumbras demasiado pronto, y siempre deseas un poco más. Eso sí, el coche pasa desapercibido de lo poco conocido que es.
Eso esta claro, pero no pasa a todos, siempre te acostumbras a todo.
Saludos.
silentungi
A pilas
#24
6,8 esta muy bien!
Grabriele
ForoCoches: Miembro
#25
El 2.5 230, bajaba de 6 segundos creo. Putos Forester, como tiran.

http://www.km77.com/precios/comparad...95/12497/12499

Ya que pones la prueba pon la del bueno bueno, shurmano.
tinlogro
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de Grabriele
El 2.5 230, bajaba de 6 segundos creo. Putos Forester, como tiran.

http://www.km77.com/precios/comparad...95/12497/12499

Ya que pones la prueba pon la del bueno bueno, shurmano.
El de 230 creo que ya le puso en otro post.

Además, si nos ponemos tiquismiquis, el bueno bueno es el Forester STI, aunque no se comercializó en España.
pull
ForoCoches: Miembro
#27
Nada, para el guru de los motores necesitaria una repro
Niperiantz
ForoCoches: Miembro
#28
Ese coche hay que llevarlo. A parte de lo que anda el paso por curva es bestial.
chang
mo derador (flanders)
#29
Cita de ALBERTO(LAGU)
Potencia Maxima: 222´9 CV
Par Maximo: 32´8 kgm
0-100: 6´80 seg
0-1000: 27´55 seg
Peso: 1485 Kg
Consumo Medio: 11´6 litros (Consumo maximo en la prueba: - litros)
kms de la unidad de pruebas: 1980 kms

80 a 120 en 4ª: 5´98 seg
80 a 120 en 5ª: 10´16 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 4ª y en 5ª son de 28´15 km/h y 37´07 km/h
Tienes las estadisticas del de 230cv?
BMW I8
#30
Cita de chang
Tienes las estadisticas del de 230cv?
No lo sé, pero de todas formas aquí no puedo ponerlas.
Saludos.
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