BMW X1 mkII (2015)
Mira el avatar
16-sep-2013 15:45
#1
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PRESENTADO!! longitud: 4,44m anchura: 1,82m altura: 1,59m Distancia entre ejes: 2,67 m Maletero: 550L Deposito: 61L Gama mecanica de inicio: Gasolina: BMW X1 sDrive20i 1.998 cc. 192 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 280 Nm a 1.250 – 4.600 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 7,7 segundos. Velocidad máxima: 225 km/h. Consumo promedio*: 6,0 – 5,9 litros/100 kilómetros. Valor de CO2*: 139 – 136 g/km. Norma de gases de escape: UE6. BMW X1 xDrive20i 1.998 cc. 192 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 280 Nm a 1.250 – 4.600 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 7,4 segundos. Velocidad máxima: 223 km/h. Consumo promedio*: 6,4 – 6,3 litros/100 kilómetros. Valor de CO2*: 149 – 146 g/km. Norma de gases de escape: UE6. BMW X1 xDrive25i 1.998 cc. 231 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 350 Nm a 1.250 – 4.500 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 6,5 segundos. Velocidad máxima: 235 km/h. Consumo promedio*: 6,6 – 6,4 litros/100 kilómetros. Valor de CO2*: 152 – 149 g/km. Norma de gases de escape: UE6. Diesel: BMW X1 sDrive18d 1.995 cc. 150 CV a 4.000 rpm. 330 Nm a 1.750 – 2.750 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 9,2 segundos (con caja automática: 9,2 segundos). Velocidad máxima: 205 km/h (205 km/h). Consumo promedio*: 4,3 – 4,1 litros (4,5 – 4,3 litros)/100 kilómetros. Valor de CO2*: 114 – 109 (119 – 114) g/km BMW X1 xDrive20d 1.995 cc. 190 CV a 4.000 rpm. 400 Nm a 1.750 – 2.500 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 7,6 segundos. Velocidad máxima: 219 km/h. Consumo promedio*: 5,1 – 4,9 litros/100 kilómetros. Valor de CO2*: 133 – 128 g/km. Norma de gases de escape: UE6. BMW X1 xDrive25d 1.995 cc. 231 CV a 4.400 rpm. 450 Nm a 1.500 – 3.000 rpm. Aceleración (0 – 100 km/h): 6,6 segundos. Velocidad máxima: 235 km/h. Consumo promedio*: 5,2 – 5,0 litros/100 kilómetros. Valor de CO2*: 137 – 132 g/km. Norma de gases de escape: UE6.                     ____________________________________ Su seguimiento Estos son los datos: - Usará la plataforma modular UKL, destinado a modelos con motor y tracción delantera (con posibilidad de tracción total). - motores de 3 y 4 cilindros turbo, tanto en diesel como en gasolina - es posible que se vea en 2015, presentandose poco antes del salón de Frankfurt Primeras imagenes del prototipo en el la 1ª fase de desarrollo       Fuente: cochespias y http://www.autoevolution.com/news/sp...rer-66345.html Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) |
Editado: 03-jun-2015 20:17 -
16-sep-2013 17:14
#3
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Muy bonito, pero como siga dando por culo sus motores diésel de 2 litros será una mierda. Saludos. |
Vicepresidente ejecutivo
11-oct-2013 16:59
#7
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Aparentemente va a crecer bastante atrás, el portón es más vertical y parece que hay mayor distancia desde la puerta hasta el final de la carrocería. Además, al llevar el motor transversal, probablemente esté mejor aprovechado interiormente. |
Editado: 07-jun-2022 22:12 -
ForoCoches: Miembro
11-oct-2013 17:08
#8
| Te parece bonito?? Pero si con esas pegatinas no se ve una mierda!. Tiene la ventaja de que es facil mejorar esteticamente a su predecesor.. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2013 23:55
#11
| joer que el actual jo es feo. es los suv medios mas bonitos |
subir un japo a 6.500 rpm no tiene precio!
Tali308II
20-oct-2013 00:04
#12
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La mayoría de X que han sacado me han gustado, no así los GT que me parecen vomitivos los dos. Volviendo al X1, me parece atrevido probar el coche con la carrocería del modelo final a tres años vista de su comercialización por muy camuflado que vaya, porque llega algún friki con algo de ojo y dominio ya no del photoshop, si no del paint, y te desnudan la carrocería en un pispas. 
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ForoCoches: Miembro
25-oct-2013 00:19
#13
| Al parecer si que ganara espacio interior, esperemos que no pierda la agilidad y su conducción, sin duda entre los mejores suv por no decir el mejor. ( sin llegar a una berlinatipo serie 3, pero mucho mejor que los x3,q3 etc...) |
Before the Dawn Heals Us
23-nov-2013 00:11
#16
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El actual es horroroso, así que no debería ser difícil mejorarlo. Veremos. |
ForoCoches: Miembro
10-abr-2014 01:54
#18
| pues parece que sera mas grande no?? a ver si ponen motores gordetes en gasoil y gasofa a mi es un modelo que me gusta mucho. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2014 15:05
#20
| MUy mal lo tienen que hacer para que no sea más bonito que el actual |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2014 18:42
#23
Esta mañana en Villena (Alicante) he visto a dos Mini's y a un X1 
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Vicepresidente ejecutivo
13-ago-2014 17:07
#24
Si finalmente se parece a este, tendré que ir ahorrando...
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On the Road Again
13-ago-2014 17:33
#27
| Mercedes ya ha roto el hielo con sus A, GLA, CLA y BMW no va a ser menos, que te juegas a que el próximo serie 1 lleva la misma plataforma. Total, lo van a vender igual o mejor y les saldrá más barato de producir... |
Impresentable
13-ago-2014 17:52
#28
| Lo se. No merece la pena ni quejarse. Para que salte uno diciendo: "BMW es una compañía y tiene que ganar dinero" |
*AutοBаn Siesta/Cerveza*
13-ago-2014 17:56
#29
| Parece que definitivamente bmw tambien se va a tirar al barro (delantera y la moda turbo+bajada en cilindro) |
