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  BMW X1 mkII (2015)  
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Viejo 16-sep-2013, 15:45   #1
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado

Talking BMW X1 mkII (2015)

PRESENTADO!!
longitud: 4,44m
anchura: 1,82m
altura: 1,59m
Distancia entre ejes: 2,67 m
Maletero: 550L
Deposito: 61L

Gama mecanica de inicio:
Gasolina:
BMW X1 sDrive20i
1.998 cc. 192 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 280 Nm a 1.250 – 4.600 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 7,7 segundos.
Velocidad máxima: 225 km/h.
Consumo promedio*: 6,0 – 5,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 139 – 136 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW X1 xDrive20i
1.998 cc. 192 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 280 Nm a 1.250 – 4.600 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 7,4 segundos.
Velocidad máxima: 223 km/h.
Consumo promedio*: 6,4 – 6,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 149 – 146 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW X1 xDrive25i
1.998 cc. 231 CV a 5.000 – 6.000 rpm. 350 Nm a 1.250 – 4.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 6,5 segundos.
Velocidad máxima: 235 km/h.
Consumo promedio*: 6,6 – 6,4 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 152 – 149 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.


Diesel:
BMW X1 sDrive18d
1.995 cc. 150 CV a 4.000 rpm. 330 Nm a 1.750 – 2.750 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 9,2 segundos (con caja automática: 9,2 segundos).
Velocidad máxima: 205 km/h (205 km/h).
Consumo promedio*: 4,3 – 4,1 litros (4,5 – 4,3 litros)/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 114 – 109 (119 – 114) g/km

BMW X1 xDrive20d
1.995 cc. 190 CV a 4.000 rpm. 400 Nm a 1.750 – 2.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 7,6 segundos.
Velocidad máxima: 219 km/h.
Consumo promedio*: 5,1 – 4,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 133 – 128 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW X1 xDrive25d
1.995 cc. 231 CV a 4.400 rpm. 450 Nm a 1.500 – 3.000 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 6,6 segundos.
Velocidad máxima: 235 km/h.
Consumo promedio*: 5,2 – 5,0 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 137 – 132 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.









____________________________________
Su seguimiento
Estos son los datos:
- Usará la plataforma modular UKL, destinado a modelos con motor y tracción delantera (con posibilidad de tracción total).
- motores de 3 y 4 cilindros turbo, tanto en diesel como en gasolina
- es posible que se vea en 2015, presentandose poco antes del salón de Frankfurt


Primeras imagenes del prototipo en el la 1ª fase de desarrollo







Fuente: cochespias y http://www.autoevolution.com/news/sp...rer-66345.html
Para mas seguimientos... Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...)

Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1

Última edición por A.P.M. fecha: 03-jun-2015 a las 20:17.
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Viejo 16-sep-2013, 15:45   #2
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
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Viejo 16-sep-2013, 17:14   #3
BMW I8
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Sep 2008 | 127.988 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Muy bonito, pero como siga dando por culo sus motores diésel de 2 litros será una mierda.
Saludos.
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Viejo 11-oct-2013, 14:23   #4
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Viejo 11-oct-2013, 14:47   #5
alfamiglia
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Mar 2003 | 9.290 Mens.

Mini R60-Mini R56-BMW C650 GT

Me parece muy alto para ser un X1.

PEÑA CULE Forocoches---- Plataforma-"Todos contra los que aparcan y abren la puerta de oído"Miembro resignado
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Viejo 11-oct-2013, 14:51   #6
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
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Cita:
Originalmente Escrito por alfamiglia Ver Mensaje
Me parece muy alto para ser un X1.
Si lo pones mas bajo, parecerá el 1GT

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Viejo 11-oct-2013, 16:59   #7
JoMaCo
Old Fag
 
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Oct 2005 | 4.497 Mens.
Aparentemente va a crecer bastante atrás, el portón es más vertical y parece que hay mayor distancia desde la puerta hasta el final de la carrocería. Además, al llevar el motor transversal, probablemente esté mejor aprovechado interiormente.

Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg X1 2012.jpg (94,9 KB, 3661 visitas)
Tipo de Archivo: jpg X1 2015.jpg (139,9 KB, 3671 visitas)

Cualquier tecnología lo suficientemente avanzada es indistinguible de la magia
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Viejo 11-oct-2013, 17:08   #8
santy34
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2004 | 15.800 Mens.
Lugar: Lugo city

A3 2.0 tdi, Volvo V40

Cita:
Originalmente Escrito por ALBERTO(LAGU) Ver Mensaje
Muy bonito, pero como siga dando por culo sus motores diésel de 2 litros será una mierda.
Saludos.
Te parece bonito?? Pero si con esas pegatinas no se ve una mierda!. Tiene la ventaja de que es facil mejorar esteticamente a su predecesor..
santy34 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 19-oct-2013, 14:04   #9
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
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Última edición por A.P.M. fecha: 08-nov-2013 a las 03:21.
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Viejo 19-oct-2013, 14:11   #10
Ismael
COSECHA 1990
 
Avatar de Ismael
 
Jul 2003 | 26.773 Mens.
Lugar: Logroño (La Rioja)

Audi A6 Avant C7 3.0 TFSI, Suzuki SJ413

A ver si mejoran el aborto del actual...

Ismael está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-oct-2013, 23:55   #11
corollavvt
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de corollavvt
 
Ago 2004 | 1.730 Mens.
Lugar: cordoba

focus tdci 90cv trend, auris hsd pack confort +17

joer que el actual jo es feo. es los suv medios mas bonitos

subir un japo a 6.500 rpm no tiene precio!



Pon un japo en tu vida!
corollavvt está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-oct-2013, 00:04   #12
308rcz
Tali308II
 
Feb 2008 | 7.991 Mens.
Lugar: Valencia

Kia Sportage TDi 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por Insignia 2.8 V6 Ver Mensaje
BMW que se dedique a hacer lo que sabe hacer.

Los X y los GT son todos una basura horrible e inservible.

La mayoría de X que han sacado me han gustado, no así los GT que me parecen vomitivos los dos.


Volviendo al X1, me parece atrevido probar el coche con la carrocería del modelo final a tres años vista de su comercialización por muy camuflado que vaya, porque llega algún friki con algo de ojo y dominio ya no del photoshop, si no del paint, y te desnudan la carrocería en un pispas.
308rcz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2013, 00:19   #13
sssito
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2006 | 1.327 Mens.
Lugar: españa

BMW 2 GT/ clase A

Al parecer si que ganara espacio interior, esperemos que no pierda la agilidad y su conducción, sin duda entre los mejores suv por no decir el mejor. ( sin llegar a una berlinatipo serie 3, pero mucho mejor que los x3,q3 etc...)
sssito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2013, 03:19   #14
A.P.M.
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chop


worldscoop

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Viejo 22-nov-2013, 22:53   #15
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
Lugar: Asturias

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autoevolution

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Viejo 22-nov-2013, 23:11   #16
Raytheon
Before the Dawn Heals Us
 
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Abr 2010 | 14.037 Mens.
Lugar: En latitudes piratas

10,6 gasolina

El actual es horroroso, así que no debería ser difícil mejorarlo.

Veremos.

No hay más paraíso que aquel que hemos perdido.
Raytheon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-abr-2014, 01:27   #17
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jorge_Lega
 
Ago 2007 | 11.775 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937









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Viejo 10-abr-2014, 01:54   #18
M5.
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Feb 2004 | 60.104 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

pues parece que sera mas grande no?? a ver si ponen motores gordetes en gasoil y gasofa a mi es un modelo que me gusta mucho.
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Viejo 10-jul-2014, 15:02   #19
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
Lugar: Asturias

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Viejo 10-jul-2014, 15:05   #20
SANANDRES
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Jul 2005 | 8.641 Mens.
Lugar: Madrid

535d / RRE / Ghost 2970

MUy mal lo tienen que hacer para que no sea más bonito que el actual

////
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Viejo 12-jul-2014, 15:56   #21
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
Lugar: Asturias

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Viejo 12-jul-2014, 17:51   #22
M5.
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Feb 2004 | 60.104 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

a ver de motores que tal... a mi me gusta mucho
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Viejo 16-jul-2014, 18:42   #23
Rober_6
Hey there! I'm using cepo
 
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Abr 2007 | 41.432 Mens.
Lugar: Shureste

Focus ST170 - RS125

Esta mañana en Villena (Alicante) he visto a dos Mini's y a un X1




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Viejo 13-ago-2014, 17:07   #24
JoMaCo
Old Fag
 
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Oct 2005 | 4.497 Mens.
Si finalmente se parece a este, tendré que ir ahorrando...


Cualquier tecnología lo suficientemente avanzada es indistinguible de la magia
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Viejo 13-ago-2014, 17:12   #25
M5.
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2004 | 60.104 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

que guapo guapo ese azul.
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Viejo 13-ago-2014, 17:18   #26
NeilYoung
Impresentable
 
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Jul 2005 | 2.410 Mens.
Lugar: Jauja

Uno que no gusta en el foro

A tomar por culo, un BMW con motor transversal.
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Viejo 13-ago-2014, 17:33   #27
El Nota
On the Road Again
 
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May 2003 | 3.397 Mens.
Lugar: Madrid

Durango 95 con turbo y dos cajones

Cita:
Originalmente Escrito por NeilYoung Ver Mensaje
A tomar por culo, un BMW con motor transversal.
Mercedes ya ha roto el hielo con sus A, GLA, CLA y BMW no va a ser menos, que te juegas a que el próximo serie 1 lleva la misma plataforma. Total, lo van a vender igual o mejor y les saldrá más barato de producir...

La principal diferencia entre ser niño y ser adulto es el precio de los juguetes.
El Nota está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2014, 17:52   #28
NeilYoung
Impresentable
 
Avatar de NeilYoung
 
Jul 2005 | 2.410 Mens.
Lugar: Jauja

Uno que no gusta en el foro

Cita:
Originalmente Escrito por El Nota Ver Mensaje
Mercedes ya ha roto el hielo con sus A, GLA, CLA y BMW no va a ser menos, que te juegas a que el próximo serie 1 lleva la misma plataforma. Total, lo van a vender igual o mejor y les saldrá más barato de producir...
Lo se. No merece la pena ni quejarse. Para que salte uno diciendo: "BMW es una compañía y tiene que ganar dinero"
NeilYoung está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-ago-2014, 17:56   #29
astrabpx
*AutοBаn Siesta/Cerveza*
 
Avatar de astrabpx
 
Abr 2011 | 11.799 Mens.
Lugar: Ciudadano del viento

ahora 3 gasofas alemanes

Parece que definitivamente bmw tambien se va a tirar al barro (delantera y la moda turbo+bajada en cilindro)

Ahorro para con mucho esfuerzo ser pobre.
astrabpx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-ago-2014, 13:27   #30
A.P.M.
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Feb 2007 | 89.034 Mens.
Lugar: Asturias

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